Yokohama BluEarth-A AE-50

Excel à la fois sur les routes sèches et humides. Pneus neufs mis sur dès Mars et me ont attrapé de la pluie et de la neige à des températures 1-2 degrés dans le noir. Pneus lieu jusqu'à grande et je ne ai pas mal à l'aise, que je ne ai plus de pneus d'hiver. En ce qui concerne la durabilité -trudno me dire si, en raison des hypothèses soudainement conduit 2500 km. Je recommande Yokohama, parce qu'ils sont vraiment super. Je ai utilisé la plupart des grands fabricants de pneus dans la pratique (je ne avais jamais Goodyear) et jusqu'à présent, je ai la meilleure opinion sur Yokohamach, Toyo Tires et Dunlopach. Michelin et Continental sont surévaluées à mon avis. Ils ne sont pas mieux quand il se agit de la manipulation de w / w marques, et étrangement porte rapidement, que je peux comprendre, mais il ne totalement leur servent pas au soleil, parce que, après trois années et génère des microfissures parcieją la bande de roulement, et bien qu'il pourrait encore servir Je perds confiance en eux et me rejeter leur "sparciały" look. Voici mon attention que les voitures garées sur le bloc. Pour résumer, je vous recommande les pneus Yokohama BlueEarth Un AE 50. L'inscription faite au Japon, cependant, est toujours de haute qualité!

Bonjour, je suis le propriétaire du pneu sur un an. J'ai changé probablement le Goodyearów. Apparemment, les pneus de Blue Earth améliorent les performances combustion de combustibles m.in, malheureusement, n'a pas confirmer ni infirmer. Difficile pour moi de vérifier. Certes, une différence (disons à 0,1 / 100), dans le long terme, il est quelque chose. différence notable est certainement le bruit généré - ou plutôt, le manque de celui-ci - en particulier sur l'autoroute. pneus Version qui ont passé avec succès les tests de vitesse 240 kmh. Précédé par AE, la version ie. De AE01 a déclaré une vitesse maximale de 190 kmh, la différence est plus en fonction de la version de 20-50km / h. Malgré tout, et ceci et le modèle précédent assourdit le bruit généré. Je ne l'ai pas rencontré des difficultés dans les virages à des vitesses plus élevées - et donc accrocher à la route, sont aussi durables. Après cette période d'utilisation, je ne trouvai (pneu de vêtements) de tous les badges. Il est difficile d'évaluer l'aspect extérieur du pneu - I like, opinion subjective. Mais je ne pense pas que l'aspect particulier des pneus était le paramètre le plus important.

Le pneu effectue encore grande. Bien que je fis autre Yokohama-à-dire, A01, et quand je suis l'envoi effrayé parce que je suis AE50, je craignais, être fort et moins économique (je ne sais pas). Je décidai d'essayer, mettre en place et de croisière. Je vais depuis le début de Mars, près de la moitié d'une année, mais je suis heureux avec eux, à atténuer les inégalités et de super sur l'ordinateur dans la voiture à la fin tombai me montrer le niveau de combustion jusqu'à 0.3l. Peut-être qu'il est assez, mais l'année précédente était monté sur Michelin et 8l magique 100 km ne pouvais pas me tomber sur mon PC. Je sais que vous n'êtes pas bon pour brûler un lien (surtout pour moi), mais si ces pneus sont partis vers le bas, cela signifie quelque chose. Bruit en eux est presque comparable à du pneu précédente (évaluation à une vitesse d'environ 100 kilomètres par heure), donc je pense que jusqu'à présent, a gagné sur l'épargne à brûler. Je pense que l'année prochaine nous dînons ici et décrire avec précision les pneus, car nous avons travaillé à travers ce temps.

Je suis un utilisateur de pneus Yokohama AE50 plusieurs mois. Dans quelle mesure je ne peux pas dire assez - excellent dans les conditions humides et sèches. Ils donnent-nous connaître votre grip même à basse température et la pluie dans ces jours. Maintenant, il sera plus chaud - et donc mieux pour les pneus de ce type. A la fin de cet été - pas l'hiver. Le pneu a un certain nombre de la sécurité au niveau des roues, ce qui est certainement un plus. Le pneu réduit le bruit très bien, certainement sentir sur l'autoroute par rapport au pneu précédent. Pneus la version (modèle) AE50 résister à la Vmax 210/240 kmh sur les caractéristiques des pneus, destination - voiture de sport est un autre avantage. En général: calme, facile à tenir, durable après près d'un an d'utilisation (je sais) comment il va ressembler après des années.

Je mets sur eux l'an dernier après un ami convaincu. Mon style de conduite décrit comme dynamique. À ce jour, quelle que soit la marque après la saison pourrait voir plus ou moins l'usure des pneus (j'ai changé les max tous les 3 saisons). Avec le cas de Yokohama, il est un peu différent. Comme je l'ai changé les pneus est maintenant les attentivement regardé et je dois dire, ils regardent le meilleur de tous. La bande de roulement porte très lentement, malgré mon style de conduite. En ce qui concerne les mêmes pneus d'entraînement sont calmes, très bien qu'ils collent à la route, même quand il pleut. Je ne ressens aucune gêne pendant la conduite. À mon avis que vous conduite dynamique et a eu un problème avec la consommation de pneus Yokohama rapide est un bon choix. Quant à moi, le meilleur à ce jour