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Yokohama Geolandar I/T

Marque:
Yokohama
Type de véhicule:
4x4
Saison:
Hiver
Indisponible

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Tel.: 03 63 64 15 03
(Frais d'appel)

Yokohama Geolandar I/T avis

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • jp petit

    Taille: 215/80 R15

    Evaluation: 2,7 117000
    But de mon achat , aller en montagne chasser a 2000m d'altitude , chutes fréquentes de neige , et verglas assuré "tous les matins" , malgré un salage permanent , jusqu'à 3 fois par jour par la DDE . Sur le verglas , rien a dire , ce sont de trés bon pneus , qui tiennent bien , freinent et accrochent . Sur la neige fraiche ou molle "NULS" car les petits crampons se remplissent immédiatement , et vous vous retrouvez avec des pneus lisses . *De plus , mauvaise évacuation de cette même neige , et vous n'accrochez plus . C'est là où j'ai compris que d'excellents pneus verglas / glace peuvent être de "très mauvais" pneus neige . De trés bonne qualité , mais a acheter en parfaite connaissance de cause . Ce ne sont pas des pneus NEIGE .

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    Opinion hors de FR Identifiant: Gerbalk

    Taille: 235/60 R16

    Evaluation: 4,8 111180
    Je cherchais depuis longtemps parce qu'ils étaient de réduire les coûts, c'est pourquoi j'ai décidé d'acheter ces pneus car ils avaient moins forums minimum différent d'évaluations négatives dans une gamme de prix spécifique. Comme une révélation pour moi parce que je ne m'attendais pas après eux, la performance va bien. La neige sur la colline va très bien, je n'ai pas remarqué la pluie de tomber dans la barbotine. après l'hiver vous ne voyez pas des signes d'usure du tout - peut-être les tiges saillantes disparu de la nouvelles. Principalement j'ai été préoccupé par l'efficacité et châssis long ne plante pas - aucune chance de se lever. C'est ce que je voulais dire et que je recommande. Le court arrêt dans la neige, il est difficile de croire, sur la glace, je pense que c'est bon, sur l'eau sans aucune réserve. Toyota RAV-4. Bien qu'il n'y avait qu'un seul saison, mais avec une usure si négligeable sur elle pensera à

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    Opinion hors de FR Identifiant: Grzegorz z fabrykanaklejek.pl

    Taille: 205/80 R16

    Evaluation: 4,9 111190
    J'utilise les pneus sur les routes de la ville, cols de montagne, chaîne grand camion de remorquage de 1,5 de pneus d'automobiles T + 2T sont de grands copains où d'autres pneus route Landrowerami nerveusement serraient le volant dans mon jeu et de la paix et un an plus tôt c'était le contraire pour Continentalach je transpire , en comparaison directe à écraser la concurrence, hiver ABS près je n'ai pas activé les gencives et sur la précédente notoirement, a donné des conseils dans la neige beaucoup mieux que tout autre pneu sur lequel je suis monté, bien sûr, de la glace et 20 centimètres de neige sur la montagne vaincus les pneus, mais pourrait brouiller sur oppression sans treuils, et ses collègues ont tiré leurs jouets.

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    Opinion hors de FR Identifiant: Bodzenty

    Taille: 235/70 R16

    Evaluation: 4,0 11110
    Latérale très faible. Humide, la boue śniegowym faible que tout le hockey sur neige damée bien, mais l'été vient de réagir. La difficulté d'équilibrer les roues. Au-dessus de 85 kmh vibrations dans tout le corps, en changeant les roues de l'autre n'a rien changé. Retour à pneus d'été et tout était allé si une nouvelle tentative de continuer à secouer la voiture (même équilibre). L'application est un pneu idéal pour les voitures non développement superficie de 80-90 kmh Boisé, ville, village, mais circonscription où il est important de garder la pente latérale du pneu de la route.

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    Opinion hors de FR Identifiant: Pitek

    Taille: 195/80 R15

    Evaluation: 4,8 111180
    Yokohama + Freelander, la glace et de la neige hors sensationnel. Lorsque d'autres voitures glissent sur le Freelander lumières sur ces pneus sans hésiter déplacer sans le moindre faux pas. L'inhibition de hockey. Dans les courbes glissantes, mieux de ralentir. pneus peut perdre de l'adhérence avec une meilleure torsion sur des surfaces glissantes ou de neige compactée. Sur le terrain, plus la neige et la boue n'a même pas senti que quelque chose ne soit botté. Se déroule que sur une chaussée sèche. Superb value for money bonne. Je recommande.

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Opinions par page:

Yokohama Geolandar I/T caractéristiques

Neige, glace, revêtements humides ou secs, avec le GEOLANDAR I/T votre SUV / 4x4 affrontera l’hiver du bon côté Le GEOLANDAR est un pneu non clouté, spécialement créé pour les SUV, et qui offre des performances remarquables sur la glace, ceci grâce sa composition originale entièrement orientée vers l’adhérence et combinée au légendaire confort de roulement de la série GEOLANDAR.