Bridgestone Blizzak LM-25

Un peu déçu - c'est un bon terme pour ce que je pense d'eux. Je conduis une vieille Ford Mondeo V6, qui ont voiture jouet lourd avec une suspension raide et 170 chevaux. Lourds à l'avant, feux arrière. Je vais chaque année environ 70 000 km, dont 25 à 30 mille pour pneus hiver. Sam guidée par vos commentaires, si je veux écrire objectivement que possible. Avant cette voiture, j'ai utilisé Michellin étaient trop mous dans les coins, sans cesse regardé comme Sous-bien que j'admette que le plus grand confort. Conti était également bon, mais il a rapidement disparu. Ensuite, le Dunlop Winter Sport M3. Loud, malheureusement, mais la grande neige. Rigide et souple sur les côtés de la bande de roulement. Excellent dans la gadoue et d'autres incertitudes, combinées négligé les situations de routes polonaises. Bridgeston se comportent mal dans la neige, la neige fondante pire, pire dans les ornières avec de l'eau. Hockey ne pas avoir de bons pneus! Mieux que Dunlop sur une surface sèche et humide, mais assez propre. Si quelqu'un se demande s'il convient d'acheter Bridgestone ou Debica, Barruma si Sava, alors il ne faut pas s'étonner, parce que c'est beaucoup mieux pour le caoutchouc de l'argent raisonnable. Cependant, si quelqu'un a une bonne voiture, il vaut mieux ne pas regarder le caoutchouc, juste acheter quelque chose de haut de gamme. En tenant compte de la spécificité de sa voiture je retourne à Dunlop! Lire plus Cacher

Pneus sommes réunis avec autkiem et la première fois que j'ai eu à traiter avec le Bridgestonami (hiver) précédemment Michelin G ans Ultra Grip 7 - une révélation que je vérifie pour comparer et dire que c'était l'hiver dans les Carpates suce ou il n'y avait pas beaucoup d'occasions de tester la pneus nieposypanych nieubitym neige dans une rue seulement de la neige ujeżdzonych généralement sec - humide, mais je pense que nous resterons, réchauffer :) Donc, votre dernier part en tournée et j'ai eu un sentiment étrange que nos petites routes endommagées légèrement humide et conduire une voiture avec un moteur lourd sur l'essieu avant entrer dans un coin de przędkością environ 80 - 90 km entraîné en moi un étrange manque de confiance dans la poignée de mon Randy dans ce zakreciku très forte, j'essaie d'être objectif parce que je utiliser ce service n'est pas la première fois une fois, et des opinions sur les pneus sur les parties déterminées de mon choix afin de Stalowa Wola dans un pneu, je n'ai pas vu sur ces pneus et je vais vous dire que je ne regrette pas parce qu'ils choisissent de ne pas l'acheter pour moi-même, je choisirais G-yery UG7 bien ... Lire plus Cacher

Fatiguent plutôt louable. En particulier, les personnes qui vivent dans des endroits montagneux où il aime à jeter. Dans ces conditions, les meilleurs résultats (à écoulement libre, souple, compacte, épaisse couche de neige ...). Sur les routes sèches et humides se porte plutôt bien sur la glace à donner des conseils, si ce n'est que nous nous souvenons que de ne pas s'attendre à des miracles. Rouler sur des pneus pour la deuxième saison. Je pense que sans le risque de les pojeżdżę encore environ trois ou quatre saisons, donc je suis heureux de porter. Pour résumer - pneu à recommander. Le durcissement des conditions plus la peine de l'acheter. En particulier, si vous habitez dans les zones où les travailleurs hiver montagne et de route sont souvent surprenants. Les gens dans les grandes villes recommanderait moins - est sur le marché avec une résistance plus faible au roulement des pneumatiques et mieux dans les performances sur routes sèches et humides. Lire plus Cacher

Bons pneus, parce que je n'ai pas de bonnes comparaisons avec les autres et c'est la voiture a l'ESP et ABS, il est difficile de dire dans quelle mesure et quand l'électronique aide le pneu. L'essentiel, c'est de la neige et de montée de bons résultats, de nombreux véhicules ont déjà chaînes de Porter et je n'ai pas. Sur le chemin ekpresowej pouvait entendre un grand bruit, possible que ce soit à cause de la glace et de la neige sur les roues sur la route, normalement il n'ya pas de bruit excessif pour certains. généralement le prix est ce que j'ai acheté et je suis très zodowolony recommande :). En ce qui concerne le rachat, tout dépend du prix, avis et de paramètres, de nouveaux modèles apparaissent pneus. Ps. Je les ai deuxième hiver Lire plus Cacher

Ce sont des vrais pneus d'hiver! Savez-vous pourquoi? Parce que, comme les années s'estomper et s'en tenir à l':) hiver. Monté sur Kleberach Krisalp troisième Ils ne sont pas mauvais, doux, mais il a heurté la tête sur les talons. Et rien de plus. Ces pneus sont vraiment super. Sur l'essieu arrière est de 2 mm d'usure! À quoi s'en tenir, pour le grand sec, encore mieux sous la pluie .. et la neige et la glace sont des pointes. Messieurs, sur chaque pneu que vous venez de faire autrement. Sont bons, peut-être même très sur de la neige et de la glace, mais je n'ai pas de comparaisons. Auparavant monté front italien. Certes, un tas de nouveau. Je ne demande rien de plus à partir de pneus d'hiver. Bien à vous. Lire plus Cacher

Excellents pneus, comparables à l'Michelin Pilot Alpin 2 d'entre eux et beaucoup moins cher. J'ai acheté des pneus au début de la saison 2005/2006. La première chose qui a surpris le niveau de bruit mile - n'est pas beaucoup plus élevé que la primauté usine pilote Michelinow été. Pneus jamais manqué dans la neige - pourrait laisser les plus grandes dérives et combien a été claire de neige cette année. Sur la glace peut s'arrêter et se déplacer dans pratiquement n'importe quel environnement - et c'est beaucoup. Pour les pneus asphalte sec et humide ne se comportent pas pire que tiède. Après la saison, vous pouvez voir des signes pratiquement pas d'usure. Je recommande sans hésiter. Lire plus Cacher

Dans l'ensemble, un bon pneu, mais loin de la Fulda, ce qui a conduit la voiture précédente. Il peut le faire circuit de F1 de Bridgestone bien, mais le polonais inégal, partiellement recouvert de neige et le verglas ne correspond pas à la oponkom allemand pour le moment. Sur la glace, il est en effet forte, mais ce qu'il représente l'échec Bridgestone. Se comportent pire que l'été Michelin dans les mêmes conditions. Que porter pour environ 600 km affrontés crampons en caoutchouc que l'on appelle, si la promesse qu'il sera pneus résistants, le bruit est vraiment surprenant. Il sont faibles et donner une expérience agréable. Lire plus Cacher

Excellent pneu, 205/55/16, la BMW 320 Touring, aucun problème de démarrage (avec permis DSC), grâce à 2 saisons - pratiquement nulle porter un pneu sur la neige, la neige fondante. Grand confort - en dépit de l'inégalité ne choisit pas une suspension alignement fixe, faible résistance au roulement, volume - dépend de voiture humide - pour moi il est un peu "bavardage" de l'extérieur à des vitesses élevées dans des conditions sèches - IMPORTANT - cela dépend du type de bitume / pavage. En général, il n'est pas bruyant, et le son que vous entendez est une catégorie assez agréable - il n'est pas perturbateur. Tire utile. Lire plus Cacher

Excellents pneus. Je suis passé sur l'avis d'un ami, .. qui a risqué sa connaissance. Il a conduit sa carrière sur toutes les marques haut de gamme. Vraiment objectivement dire que le pozytwnie japonais m'a surpris. Garder la neige, peu importe ce que les conditions-cool. lieu sur les routes de montagne comme une colle super. Dans des conditions sèches .. confort et calme (comparable à Michelkami été, que j'ai). Pas de poignée de traction commentaires. Peut-être trche résistance au roulement pire par rapport à l'UG GY, que j'ai eu auparavant. Pour moi, le meilleur du monde! Lire plus Cacher

Je suis une femme et je peux évaluer certains paramètres. Mon travail exige de fréquents déplacements. Un ami m'a dit que ces pneus. Je ne peux le comparer à Michelinami alpine, qui avait auparavant. Et ces gommes japonaises :) mile m'a surpris. En particulier sur la neige dans les Alpes. D'autres pilotes de l'Allemagne, de l'Autriche regardé avec étonnement que mon alfka facilement devant eux sur la montagne grimpe. Et ils ont à peine à peine avec des chaînes. J'ai également eu à l'usure parce que c'est la coercition łacuchy en Autriche. Je recommande. Lire plus Cacher

Avoir de l'expérience avec les pneus précédents: ContiWinterContact810, Michelin Alpin, GoodYear UG 5 et 7 et Nokian WR malheureusement les mettre dans l'avant-dernière position - juste avant le Nokian. Beaucoup trop fort - en particulier sur le mouillé. Kiepściutkie avec aquaplaning - à 100 kmh tire comme l'enfer sur la page qui l'attrape flaque d'eau. Confort laisse aussi beaucoup à désirer. Les marques de tests ADAC élevés dans la neige - je n'avais aucun moyen de vérifier. Mais combien de jours par année, nous allons dans la neige? Lire plus Cacher

Très belle pneu. Il dispose d'un grand prix, et dans des conditions hivernales modérées, avec une prédominance de la pluie. Il est très calme car la zimówkę. En moyenne, la neige fait, Debica Furio est certainement meilleur. Mais dans l'asphalte mouillé, la neige fondante et sec est très bonne. Si vous habitez dans les montagnes, où la neige est kopny je peux le recommander. Pour moi, fonctionne beaucoup mieux que les pneus plus chers Goodyear Ultra Grip 6 qui j'avais avant. Lire plus Cacher

pneus grandes. En particulier, j'ai été surpris par la conduite sur des routes de montagne enneigées. Mes 4 sans chaînes est allé réservoir en amont par rapport aux autres voitures. Les enfants se sont amusés comme une par une avant de la voiture, qui à certains moments devenir. Classe d'adhérence. Sur asphalte sec de paix et de confort. Un des meilleurs pneus que j'ai jamais eu l'occasion de rouler. Je recommande sans hésiter! Lire plus Cacher

Depuis Octobre j'ai roulé 20 000 km et dire qu'ils sont les meilleurs pneus d'hiver sur ce que jamais monté. Ils sont bien équilibrés - bien se comporter dans toutes les conditions. Pas de problème, creuser dans la neige profonde. Freinage: ABS pour Toyota est très sensible donc il faut de bons pneus. Blizzaki réussi l'examen le 5 Sur la route sur sol sec et glissant comme un supplément. Je recommande! Lire plus Cacher

En raison de la "course sur le plat" masakrycznie terriblement dur et inconfortable les trous dans les routes. Roar lors du freinage. Au croisière faible. La neige combinée avec de la ficelle quattro incroyable tenant la croix mieux que UG7 et tout le reste ce qui a conduit jusqu'ici. Potrzfią tenir en échec :) RECOMMANDER 344 HP à tour aiguë et en toute sécurité, le confort de rien! Lire plus Cacher

Je le recommande fortement. D'étonnant à ce pneu est de savoir comment s'use lentement. En ce qui concerne les caractéristiques de manipulation n'ont pas la moindre réserve. Il est difficile d'être objectif, mais je l'apprécie qualité pneus, "holding" la voiture sur la route de traction. Eh bien, une très bonne marque, ce qui signifie aussi quelque chose. Lire plus Cacher

Je ne recommanderais pas, je eu un faible pour la marque en raison de la F1 acheté l'été et l'hiver. Je déçu. Przesiadałem Août de Michelinów. Vous ne serez jamais tas de rien cette marque de pneus d'hiver en général ne se tient pas dans la neige humide et sur. pour cela ils sont très bruyantes. Comme je l'écrivais dans un résumé, ne leur avantage pour rouler à plat. Lire plus Cacher

Pneus (arrière) pour réellement me fournir pour une saison, et le front sont de 5,4 mm, il n'est donc pas trop. J'ai été très déçu par ces pneus. Leurs propriétés parmi la neige est encore bien, mais il s'agit d'un tragique humide. Moi comme les pires pneus de freinage avec ceux qu'ils chevauchaient (Goodyery UltraGrip GW-3, 3M et Nokia Dunlopy WR A3). Lire plus Cacher

De bons pneus pour un vrai hiver, sur la neige et la glace - Je monte tous les jours après les routes rurales, où la chaussée est noire comme du miel dissout si je l'ai testé. Pour suffisamment sec pour tenir fermement. Ne pas montrer un comportement inattendu. Suppression de l'inégalité - mal, mais avec la taille 205/50 R17 ne peut pas être beaucoup plus besoin Lire plus Cacher

Des pneus très décents, pas manqué au cours de l'hiver dernier attentat somnolent quand les constructeurs de routes. Malgré l'absence d'ASR dans la voiture roulait vers le haut sans glissement des roues et viens de regarder ce que les autres s'enroulent autour. Pourrait être plus silencieux au-dessus de 100 kmh mais il sûrement pneus d'hiver. Lire plus Cacher

De très bons pneus pour la neige et sont adaptés à la conduite sur glace en surface, et humide. Le niveau de bruit est normal et la voiture fonctionne de façon constante. Surface à l'abrasion très faible. Après 2 ans de tours (y compris les voyages à la montagne) ont eu dérapage incontrôlé. Je recommande wszyskim préfèrent un style de conduite sécuritaire. Lire plus Cacher

J'ai un service pneumatique et la première mise sur ces pneus l'an dernier, tel qu'il est utilisé. J'ai été agréablement surpris de faire face à n'importe quelle surface. Seulement rouler dans les ornières remplies d'eau fait quelques difficultés, mais ce n'est pas le pneu uniquement de l'eau dans la neige. Je recommande Lire plus Cacher

Les pneus sont malheureusement b.słabe que les pneus d'hiver. Dans des conditions sèches, même exceller certains, mais quand il est sur la glace, bien que la pluie minimum przymrożonego ou même comportement outrageusement. Parfois, j'ai envie de l'été pour être en mesure de faire face au moins autant. Lire plus Cacher

Déception, j'espérais que ce serait mieux. Le pneu neige et la glace très moyenne, contre par exemple Nokianów que j'ai utilisé, est mortelle. Son avantage est la faible usure et une faible résistance au roulement et le silence dans l'habitacle. En fait, seule la bonne, vous pouvez dire à ce sujet. Lire plus Cacher

Le pneu se comporte très bien. Bien que les frimas n'était pas trop, mais à l'automne - paysage d'hiver il fait très bien à travers. Le seul inconvénient à ce jour, j'ai pu constater un niveau supérieur à la moyenne du bruit lors de la conduite. Je le recommande fortement. Lire plus Cacher

excellents pneus. Seulement Firestone Winterhawk étaient relativement semblables classe. Coupez dans la neige comme un dameuses. Pneus d'hiver typiques avec une bonne résistance au roulement, à l'abrasion, elle pourrait être un peu moins, mais je recommanderais certainement pneus Lire plus Cacher

Ma réponse m'a surpris opinions des gens qui écrivent: "great value for money", "ne jamais être déçus», et ensuite mettre note de «3». Je crois que je n'ai jamais eu ces pneus sur les roues fragiles. Pour moi, et d'autres sont miodzio pas acheter. Bien à vous. Lire plus Cacher

A travaillé les pneus la première campagne. En général, je suis content, même si j'ai eu une des conditions vraiment difficiles s'appliquent chaînes. Mais pour la conduite quotidienne (pour moi la plupart du temps la ville + excursions à la montagne) - se portent bien. Lire plus Cacher

L'un des meilleur pneu d'hiver que je n'ai jamais utilisé. Très calme - je n'ai pas remarqué la différence entre l'été et l'hiver Michelin (un grand avantage). Dans des conditions hivernales très piste de contrôle pomogają. À recommander. Lire plus Cacher

Je conduis depuis plus de quarante ans maintenant, l'équitation voitures différentes, mais maintenant, enfin senti confortable. C'est peut-être la cause de pneus modernes et neufs Honda FRV. Bonjour à tous les pneus Bridgestone urzytkowników Internet. Lire plus Cacher

Je ne suis pas expert, mais j'aime bien le comportement de la voiture dans ces pneus dans la neige - la voiture colle à la piste, sont moins susceptibles de se tourner sur ABS, ASR (moins de glissement). Sur l'asphalte ou inaudible crissement peu. Lire plus Cacher

À mon avis, bons pneus, en raison principalement de la moyenne haute. Ils ne peuvent pas être étonnant, mais a travaillé dans une variété de conditions routières et aussi l'utilisation de pneus d'été du même fabricant et aussi très apprécier. Lire plus Cacher

Pas perdu après une saison propriétés pneus d'hiver. Contrairement à une telle dunlopów witer sp m3 sport, qui, après la première saison étaient bien pires! Pour une voiture similaire en taille et en puissance - Peugeot 406, un cours comparable. Lire plus Cacher

Pneus sans faiblesses. J'ai roulé dans une variété de conditions .. max nef extrême en Finlande. Je compare à d'autres pneus et Bridgestony sont impeccables. Coffre-fort et égal sur toutes les surfaces. 100% du pneumatique pour l'hiver. Lire plus Cacher

Pneus très bons pour l'hiver. De faire des tests dans les virages serrés dans la neige, beaucoup plus que de garder au pilotage sur circuit, par exemple, Barum Polaris. Je m'en souviens comme je vais choisir un autre pneus d'hiver. Lire plus Cacher

Mon évaluation peut être subjective. Dans la voiture avec permanente à quatre roues motrices, même avec des pneus été en hiver, offre une meilleure traction que de conduire la voiture sur le devant de la pneus hiver plié (tout ou propriétaire). Lire plus Cacher

B de bons pneus. Je recommande. Auparavant, je n'avais rien Brizzki Michelin et ils ne disparaissent pas, et węcz przciwnie. Ils ont une meilleure adhérence sur la neige et sont très calmes sur l'asphalte sec. Confort et sécurité. Lire plus Cacher

Tire a duré neige tout aussi bien entretenu, j'ai fait une erreur lors de l'achat d'un pneu pour achat élevé, je pense qu'il est mieux exercée par les pneus de 55 max 60e Cependant, atelier de service louable. Lire plus Cacher

Je recommande à tous sont super! Urzywane deuxième saison, avait auparavant pneus d'hiver dunlopy étaient bruyants et rapide, il se sont affrontés et le żucało kałurzach. Bridgestone le plus mieux recommande à tous Lire plus Cacher

De très bons pneus pour des voitures plus grosses, et le bâton à la sensationnelle fouler légèrement décroissante. À mon avis exercice, c'est encore mieux que ses concurrents plus chers. Je recommande fortement. Lire plus Cacher

pneus excellent pour l'hiver. Bande de roulement assez élevé pour les pneus hiver, ce pneu en fait conçu pour la conduite sur neige. Il n'y a pas de problème avec pośniegowym boue. Génial, je recommande. Lire plus Cacher

excellent pneu, même si l'hiver, parfaitement bien comporté cette année, avec un peu plus élevé que la normale et des conditions sèches. Très calme, superbement conservés dans les virages à haute vitesse. Lire plus Cacher

Je suis agréablement surpris que le pneu. Pneu silencieux - le niveau de bruit inférieur à celui des pneus d'été. estimation attrition à 6, parce que signe visible pratiquement pas d'usure sur eux. Lire plus Cacher

Pneu très décent (évaluation après 2 saisons). La glace est peu probable de voir beaucoup, mais jusqu'à présent, OK. Certainement la qualité de très haut niveau et dans le même temps à un prix décent. Lire plus Cacher

J'ai eu beaucoup de pneus d'hiver puis-je savoir si il ya pas mal .. bon pour la neige et la tranquillité ... et si ça vaut le surpayer zdrugiej! Wzaleznosci qui et combien de drivin .... Lire plus Cacher

Très bons pneus recommandée. J'ai eu une Alpin Michelin sur la Golf IV est difficile de comparer comme des voitures. Mais un bon choix. J'ai acheté à cause de la marque. Lire plus Cacher

Très bon pneu. Effectue superbement dans la neige. Le faible niveau de bruit, bien sûr, pas comme l'été, mais le pneu d'hiver est le bruit b.niski. Je recommande Lire plus Cacher

Je recommande, excellent pneu. Très bonne adhérence dans la neige. Il n'existe pas de lieu où cette pneus pas tirer la voiture. Très calme, comme un pneu été. Lire plus Cacher

Le pneumatique en fonction de la description. Je suis heureux à la fois avec l'achat de l'entreprise et avec les mêmes pneus. Ils accomplissent avec brio! Lire plus Cacher

Un pneu de qualité à un bon prix. Ne vous affolez pas sur lui, mais il répond à toutes les exigences. particulièrement bien dans les véhicules 4X4. Je recommande Lire plus Cacher