Bridgestone TURANZA ER300 185/60 R14 82 H

Excellents pneus, silencieux, une bonne adhérence; Le prix est abordable; Je ne juge pas ses performances sur la neige car c'est un pneu d'été mais je recommande sincèrement.

Je suis avec ces gens que délicieusement tout de suite quelles sont les différences et mai. Les pneus d'été nouvelles pour ma voiture un long temps à essayer, suivi et Auto Swiaty ADACki, forums, groupes de discussion, etc Pendant longtemps je me suis demandé (parce qu'ils n'étaient pas rentables en comparaison avec pneus bon marché, d'autres entreprises [comme Uniroyal dont presque acheté]) mais le prix de la sécurité, et je me méfie que j'ai décidé de "jerk" et ils l'achètent ... Je ne regrette vraiment pas! Bien sûr, j'ai acheté l'ensemble et ne regrette pas l'argent dépensé, sont à mon avis les meilleurs pneus pour lesquels monté en été. Sur un bâton sec sur les rails, la pluie est vraiment difficile pour moi (surtout en ville) entrer dans la voiture pour aller travailler Absu freinage, grande grosse flaque d'appels (pas une exagération, bien sûr), sous la pluie, je me sens vraiment en sécurité et se sent enfin un contrôle complet sur ce que je fais :-) Comme pour le confort et le bruit ... moyenne est généralement calme en Août va lentement (révélation donc pas super), mais à des vitesses élevées supérieures à 140 - 150 km / h de volume est très bon, donc dans l'ensemble c'est bon. Apparence pneu medium (pas mal, c'est tout à fait normal, il ne semble pas ou sportives ou vaguement ... mais il est à monter et ne pas regarder!, Et Août n'est pas la peine parce que sugerujcie acheter à cause de la qualité plutôt que l'apparence!) mais je ne me plains pas. En résumé, je vous recommande sincèrement pneu (vraiment n'hésitez pas si vous avez le fera un peu d'or plus vaut la peine d'emballer le Turanza), à la fin je sais (principalement acheté ces pneus en raison de la pluie, et nos ornières merveilleux en Pologne avec des flaques grandes) avec la voiture en Août tient fermement la route (bien sûr, une fois que je sélectionne pas exagéré, car il ya ceux qui disent qu'ils volent dans les 130 sous la pluie et il va ... jusqu'à ...). Je recommande à tous ceux qui se soucie de la sécurité de soi et des autres!

J'ai acheté ces pneus suivant les résultats des tests ADAC et des avis sur ce site et n'ai pas été déçu. Très bons pneus, certainement les meilleurs que j'ai jamais monté. Sur une voiture sèche et collante sur le mouillé ou froid, j'ai essayé un freinage d'urgence après la pluie et j'ai été surpris d'adhésion. Pour cela très à l'aise, route inégalité est devenu moins pénible, pour qui équilibre votre grande, sans tourner le volant, pas de nervosité à conduire, même à des vitesses élevées, calme (le soulagement Matadorach usine quand il s'agit de bruit et confort de conduite), même si je ne sais pas ou après un cours n'a pas un peu plus fort, que comme ils étaient neufs, mais ne peut toujours pas parler du bruit. Il est difficile de me dire quelque chose de plus à l'usure, parce que c'est la première saison sur le pneusch, mais il n'y a pas d'usure excessive, d'autre part, je ne m'attends pas à une vie extraordinaire, parce que je pense qu'il est impossible de concilier la grande adhésion à l'abrasion minime. Je choisis la poignée. Inconvénients - Je ne crois pas. Examen de l'aspect terne je pense est tiré par les cheveux - côtés arrondis? - Chaque pneu a arrondi les côtés, plus ou moins, que peut-être un peu plus, mais j'aime juste (une question de goût), sauf que je ne pense pas que c'était l'élément le plus important du pneu. Je recommande.

En règle générale OK, mais il ya deux choses qui m'a ennuyé à partir du début de l'utilisation. Le premier est l'augmentation du bruit dans la voiture. Dans le même temps, avec une augmentation de la vitesse est moins audible, mais c'est parce que il est mélangé avec le bruit de l'air opływającego corps. Auto Goodyear'ach l'hiver est certainement plus calme. La deuxième question est moins de confort. J'ai remarqué une plus grande rigidité de la suspension, ma voiture est devenu "plus difficile". Mes pneus ont un profil de 60 ans, et j'ai le sentiment comme si c'était 30-40! Si vous préférez la commodité n'est probablement pas recommandée, mais si elle n'a pas de sens pour quelqu'un d'acheter ces pneus faire le bon choix. Fonctionne à merveille, à la fois sur les routes sèches et humides. Les coins grands, le simple, même les ornières ne causent pas de problèmes. ne pas juger l'usure, la façon de porter pour acheter un nouveau. Mais qu'ils soient ER 300 est d'y penser. Je suis heureux, mais pour le plaisir un long chemin. Il a été le peu de confort.

Salut, j'ai roulé sur ces pneus ont environ 15 mille km et jusqu'à présent, je suis très heureux. La plupart voulaient que je pneu était le plus efficace dans l'inhibition de la pluie i .... Je n'ai pas été déçu! Quant à moi, sensationnel excellent dans des conditions humides. Je n'ai même pas essayé de freinage sur sol mouillé et à 80km / h frein serré au maximum. Le résultat? Sur l'asphalte lisse mouiller ma voiture de séjourner dans cet pour le moment. Il est connu, ABS travaillé mais très brièvement. Un autre avantage est le chef de file dans les coins .... excellente pour les peaux sèches, tres bons humide. J'attends juste combien de miles je me lève, parce que jusqu'à présent semblent être peu utilisé. L'inconvénient pour moi est de garder la voiture dans les ornières. Vous devez tenir fermement le volant sur la piste d'avancer car il tire. Mais pour moi, ce n'est pas un problème, mais un gros avantage, c'est un excellent freinage sur ces humide. Je sais que si peut garder 40.000 kilomètres à l'autre sera le même!