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Dayton D 210

Marque:
Dayton
Type de véhicule:
Auto
Saison:
Été
3,7
Evaluation: 111700 403 opinions
Indisponible

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Tel.: 03 63 64 15 03
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Dayton D 210 avis

Note globale: 3,7 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 403 opinions

bon
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111600 3,6
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111700 3,7
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111900 3,9

403 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 30 personnes
  • 4 188 personnes
  • 3 169 personnes
  • 2 12 personnes
  • 1 4 personnes

86% des utilisateurs recommandent ce pneu

86%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 5052 jours. Sur cette période, nous avons recensé 403 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 5102000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.

    Opinion hors de FR Identifiant: ANORMALNY
    Evaluation: 3,4 111400

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    La décision d'acheter ces pneus prendre quelques jours parce que je suis préoccupé par la qualité et je n'ai pas été déçu. Passé par mes mains avant de pneus (évidemment nouveau) Société: TOYO - révélation, les meilleurs pneus que j'ai eu, CONTINENTAL - tant bien que mal, KLEBER - NOKIAN en cas de catastrophe - sur chaussée sèche glissante. Indicateur de la qualité a été pour moi le comportement des courbes, qui ont surmonté la limite de l'adhérence et le freinage avec mes freins et modifié Daytona ici étonnamment bien comporté. A tous les coins avant des véhicules beaucoup plus grandes que les miennes, à la fois en termes de puissance et d'encombrement. En outre, le retard de freinage, agi correctement. Cette description s'applique aux conditions de l'asphalte sec. Et quand il s'agit de précipitations est DAYTON m'a sauvée d'un accident grave, qui à 100 km / h à dépasser camion et ont commencé à averse, lui-même obtenu dans les ornières pleines d'eau, et voilà une agréable surprise - un véhicule de traction n'a jamais rompu. Honnêtement, je n'ai jamais été capable de briser l'emprise des pneus avec le sol lors de fortes pluies, même si j'ai essayé. En ce qui concerne le bruit dans mon Opel avait entendu, mais ce n'était pas un phénomène gênant. L'usure des pneus, je pense que c'est normal, mais pour moi, pour des raisons évidentes, lipping wytarły rapidement.
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    Opinion hors de FR Identifiant: jarek
    Evaluation: 3,4 111400

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    0 personnes 0 personnes

    Pendant longtemps, je me suis demandé sur l'achat de pneus. J'ai lu des centaines de commentaires. Auparavant, j'avais Dunlop SP Sport 200E coûte le sac d'argent, mais ça valait le coup. Maintenant, j'ai décidé de dépenser un peu moins parce que je porte avec l'intention de changer la voiture de l'année prochaine. En général, je suis très heureux. dans une ornière de l'eau de quelques centimètres solide à 130-140 kmh rien d'inhabituel se passe, tout comme l'eau peut être entendu frapper le châssis, mais la voiture reste stable. En route il rouler plus vite sans aucune surprise. le même freinage sur asphalte sec et humide. Dans l'ensemble, je recommande surtout pour le prix. Et d'ailleurs ne pas écouter les commentaires des personnes qui l'acheteur plusieurs années de médicaments bande de roulement de 2 mm et se plaignent que ces pneus sont terribles. La plupart ne savent pas quoi écrire. Plus curieux recommandons Auto Test mondiale n ° 13 du 27 Mars 2006. Il suffit de regarder ce qui est vrai de ces pneus n'ont pas pris la première place, mais il ya remarquables parce qu'ils ne disparaissent que la compétition un peu plus cher. Bien à vous.
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    Opinion hors de FR Identifiant: kamm
    Evaluation: 4,5 111150

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    0 personnes 0 personnes

    Continentalach pneus plus recommandable roulé plus tôt et par rapport à Daytonek Je peux seulement dire que c'était mieux pour daytonki l'abrasion après 50 000 en quelque sorte se sont affrontés dans 40 zbierznośc prockach un castor, mais c'est un plaisir de les monter des pneus très silencieux absorbe bien dardzo polonais puits routes cichutka se maintiennent parfaitement le mouillé au sec est un puits avec une grande vitesse se conserve très bien dans les coins, zdcydowanie en hiver c'est encore pire parce que le même tiers Sięraczej décider à nouveau sur ces pneus sont parfaits pour un faible coût et de la qualité ne se distinguent pas et dépasser certains le pneu majeur dans la fin est un brigstone entreprise, il recommande à toute personne à partir d'un conducteur agressif sur le calme parce que tout le monde sera heureux avec elle le concept de prise paix et coussin qui est très agressif d'un tel pneumatique. RECOMMANDER!
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    Opinion hors de FR Identifiant: KUBA
    Evaluation: 3,4 111400

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    0 personnes 0 personnes

    Je suis le propriétaire de pneus DAYTON D 210 pneus qu'ils ont acheté leur propre choix et je dois avouer que jusqu'à présent, je suis heureux avec eux. Ma voiture avec roues arrière motrices se porte bien sur le mouillé, et il est important pour moi parce que tant que conducteur professionnel apprécient bezpiczeństwo et de confort. J'ai eu l'occasion d'aller avec ces pneus sous une pluie battante et dire que cela n'a aucun sens d'acheter des pneus plus chers parce qu'ils font assez bien. Warzne doit être remplacé lors du remplacement d'un train de pneus que j'ai fait. Les plus chers pneus mieux à la recherche d'entreprises de renom exemple connu de quitter lepij sport automobile pour les gens qui n'ont rien à voir avec l'argent. DAYTON, tandis que les pneus pour les personnes qui n'aiment pas payer trop écrire ce risque, car il montait sur différents pneus. Je salue
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    Opinion hors de FR Identifiant: road_wariat
    Evaluation: 4,2 111120

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    0 personnes 0 personnes

    Les tentatives précédentes pour saisir l'asphalte est sorti à la recherche différent de manière satisfaisante. 6 ne peuvent être, mais quelque chose comme 5 (par rapport à des pneus de marque coûteux). Uniformément et doucement tourner dans toutes les gammes de vitesse, pas de vibrations du volant / cabane à V max (240 / h). Jusqu'à présent, trop tôt pour une évaluation significative de résistance à l'abrasion durabilité, et surtout le "coup de pied" V-six (propulsion arrière). Avec le "joyeux" nice ride et sans se précipiter grincent et sur les côtés entraînement comme certaines inventions bon marché. Adhérence votre tour peut être facilement contrôlé. Dans l'ensemble, pour l'instant git pneus. Comment puis-je me lève de ma diligence 70 000. km - 6 pour obtenir la durée de vie :)

Opinions par page:

Dayton D 210 caractéristiques

La marque Dayton appartenant au groupe Bridgestone offre des performances constantes et bien équilibrées dans toutes les conditions climatiques. Le pneu Dayton D 210 garantit une bonne traction sur sol sec. Le profil directionnel de sa bande de roulement facilite la motricité et permet un freinage efficace. Il adhère facilement, surtout à la route humide et il assure également une bonne traction et le contrôle de véhicule pendant toute la durée de vie du pneu.

Grâce à la nouvelle construction le pneu est silencieux. Le niveau sonore est réduit, ce qui assure une conduite confortable.

Le Dayton D 210 est un modèle à longue durée de vie. Il est donc idéal pour des conducteurs économiques puisque son usure réduite assure une haute performance de kilométrage, ce qui fait que c’est un modèle économique. La faible résistance au roulement permet de consommer moins de carburant et d'émettre moins de CO2, ce qui fait de ce pneu le modèle respectueux de l'environnement.

Le Dayton D 210 est un pneu été de bonne valeur. En s'appuyant sur l'expérience et des tests pour créer un pneu qui surpasse ses prédécesseurs, le produit apporte une meilleure performance et offre un bon rapport qualité-prix.