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Aller à la liste des pneus 225/60 R17
Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 5213 jours. Sur cette période, nous avons recensé 38 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 388000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
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Taille: 225/60 R17
Appliqué à un assez lourd SUV, qui est le Renault Koleos est bon, mais pas parfait. Consommation rapide.
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Taille: 205/55 R16
Very stiff tyre, the car drives like it was on rails. Thanks to this, when entering the corners, the car will not even flinch to the side when you don't want it to - high stability. Fantastic behavior on both dry and wet surfaces. The disadvantage of this tyre is its relatively high noise level, but you can't say it is loud. The stiffness of the tyre affects its low level of damping inequalities (shock absorption). To sum up: a tyre with very good driving properties and average comfort level.
Taille: 215/45 R17
Les pneus ont une excellente adhérence dans des conditions sèches et la vitesse de réaction lors de manœuvres surprises! Certainement pneu conçu pour les utilisateurs qui recherchent quelque chose de plus, destiné style de conduite très agressive. Sur le mouillé n'est pas trop mal, et si l'on tient compte du fait qu'il s'agit d'un pneu à sculpture asymétrique qui est très bonne. Les pneus sont faibles, même à très grande vitesse. Pneu très fiable et prévisible, le terrible potentiel, mais ne convient pas, même dans des conditions hivernales légères, mais à la fin il ne pneu hiver. Je recommande, j'ai eu plus tôt dans l'été Dunlop SP 9000 Sport et je pense que SPORTMAXX TT sont significativement mieux dans des conditions sèches, en termes de bruit généré et le contrôle du véhicule!
Taille: 245/40 R18
Meilleurs pneus d'été pour BMW classique avec roues arrière motrices. Je les utilise dans la E 61 (pour les non-initiés - version combi - tournée en 2005) et elle exige beaucoup de soi - esp. en hiver. :-) La plupart amusante à piloter dans les virages - ces pneus avec le système BMW Dynamic Drive - affaire sensationnelle - jusqu'à ce que vous voulez appuyer sur la pédale de gaz. Score à l'hiver difficile, parce que je suis en utilisant tout de suite Pirelli Sotto Zero ou quelque chose comme ça - et ils sont les meilleurs, mais pour les pneus d'hiver pour BMW - pas même une fois enterré l'hiver dernier! :-)
Taille: 215/45 R18
Qu'est-ce que je vais leur dire assez courte mais active donc la consommation ne sera pas dire quoi que ce soit. Je veux élaguer parce que j'ai 180 ch. Non commencé à les voir reprises est venu et a pris pas de regrets en bref: + 20 pour l'inhibition de (sec) - arrêts morts + 15 pour les virages + 10 + 5 pour contrôler la puissance :) par rapport aux tablettes précédentes ou élevées semble Continental ContiSportContact parce que certains ont déjà épuisé .. sûrement ici est l'importance du fait que le pneu est presque neuf, mais la différence est certainement ressentie.
Dunlop SP SPORT MAXX TT 225/60 R17 99 V RUN ON FLAT *
La marque Dunlop s'inscrit toujours dans une lignée traditionnelle : imaginer des pneus sûrs, fiables, et élégants. Le nouveau Dunlop SP Sport MAXX TT a été spécialement développé pour des voitures de sport et des limousines. Les qualités du pneu :
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Dunlop
526392
225/60 R17 99 V
C1
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