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classe moyenne

Falken SN 832 ECORUN 185/65 R15 92 T XL

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Tests de pneus

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Caractéristiques des pneus
Type de véhicule:
Auto
Saison:
Taille:
Indice de vitesse:
T = max 190 km/h
Indice de charge:
92 = max 630 kg
Autres:
Renforcés
Garantie:
5 ans à compter de la date de vente détails
Étiquette UE:
C B B 70 dB
détails
  • Opinions
  • Description du produit
  • Variantes
  • Étiquette UE
  • Service de montage
  • Garantie
Opinions
Opinions

Falken SN 832 ECORUN

4,4 Note moyenne sur la performance
  • 4,5/5 Surface sèche
  • 4,4/5 Sol mouillé
100%
100% clients recommande pneu
23 opinions
  • 5
    8
  • 4
    14
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    1
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Nous recueillons des informations sur ce pneu du
3366 jours

Au cours de cette période, nous avons collecté
23 opinions

Nos clients ont roulé avec ces pneus 165000 km

Style de conduite habituel

normal

  • Résultats : 23 de 23 avis

    195/65 R15

    Opinion non vérifiée

    Opinion hors de FR

    J'ai décidé de choisir ce pneu car il m'a été présenté comme une alternative au Kumho d'été avec un indice V en raison de la puissance du véhicule de plus de 200 ch. Le seul inconvénient dans cette situation est l'indice de vitesse T, qui va jusqu'à 190 km/h, mais soyons honnêtes, où dépassons-nous cette vitesse chaque jour ? Même si, combien de fois cela arrivera-t-il ? Le fait est que, par exemple, je dépasse assez souvent la vitesse de 200 km/h sur les autoroutes, parce que, soi-disant, pourquoi devrais-je avoir un moteur de 2,5 et 200 chevaux, d'autant plus que l'état du véhicule est presque sensationnel malgré son âge. C'était ma seule crainte d'acheter des pneus. En pratique, après leur arrivée (environ 500 km), j'ai conduit la voiture avec une joie pendant un moment à 210 km/h et je n'ai pas vu d'effets négatifs. Cependant, je préfère éviter une telle vitesse à cause de l'indice T. L'indice de charge a peu d'importance dans mon cas car je roule généralement à vide. Les pneus sont géniaux à mon avis ! L'argument principal pour les acheter est une marque Falken (bien connue dans le monde de l'automobile) et le comportement sur mouillé. L'adhérence sur sol mouillé est, à mon avis, beaucoup plus importante dans une voiture à propulsion arrière avec beaucoup de puissance, et je l'ai déjà vu à maintes reprises, lorsque je donnais spécifiquement de l'essence sur sol mouillé et que je maîtrisais ensuite miraculeusement le véhicule avant la collision. Pour moi une bombe, je recommande vivement cette société et j'en achèterai une autre à tout moment ! Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    moins de 2000km
    Style de conduite:
    rapide et agressif
    Voiture:
    BMW Seria 5 Sedan E34 525i (125kW)

    Évaluation globale:

    4,4

    Sol sec 4/5

    L'adhérence sur sol mouillé 5/5

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    Driver

    il y a plus de 2 ans
  • 175/70 R13

    Opinion vérifiée

    Opinion hors de FR

    Je conduis généralement avec des pneus de la classe premium. Cependant, à la fin de l'été, nous avons acheté la deuxième voiture, un peu vieille et avec des pneus d'hiver anciens mais non utilisés. J'ai mis de Falken, donc à la fin de la saison estivale, je n'ai réussi à parcourir qu'environ 4000 km sur eux, dont environ la moitié en conditions urbaines. Après un tel kilométrage, il est difficile d’évaluer la défaillance de ces pneus, ainsi que de parler de tout signe visible d'usure de la bande de roulement. Nous verrons à quoi ils ressembleront après la deuxième saison, environ 15 000 km dans mon cas. Les pneus sont très performants sur les surfaces mouillées. Je ne vois guère de différence entre Falken et Continental d'été que j'ai sur la deuxième voiture. Presque, cependant, parce que Falken sont plus bruyants et que c'est leur seul inconvénient jusqu'à présent. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    2000 - 5000km
    Style de conduite:
    normal
    Voiture:
    Mazda 3 Sedan III 2.0 SKYACTIV-G 120 (88kW)

    Évaluation globale:

    4,4

    Sol sec 4/5

    L'adhérence sur sol mouillé 5/5

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    0 0

    Włodek

    il y a plus de 2 ans
  • 185/65 R14

    Opinion non vérifiée

    Opinion hors de FR

    Ce sont les pneus les plus adhérents que j'aie jamais montés. En utilisation ainsi normale, il est difficile de les forcer à glisser, peu importe si la route soit sèche ou mouillée - c'est le cas, même si je dois admettre que je n'ai jamais utilisé de pneus de la classe premium auparavant. Selon mon expérience, seul l'Uniroyal Rain Expert peut suivre ces Falken à un prix similaire. Le problème est l'usure - trop rapide montre des signes d'usure, malgré le faible kilométrage. Ils sont la nouveauté de cette année, malheureusement, le fabricant a peu après augmenté le prix, bien sûr quand ils ont commencé à mieux se vendre, ce qui est la loi du marché. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    moins de 2000km
    Style de conduite:
    rapide et agressif
    Voiture:
    Mazda 323 F VI 2.0 TD

    Évaluation globale:

    4,6

    Sol sec 5/5

    L'adhérence sur sol mouillé 5/5

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    Mozambicki Czworaczek

    il y a plus de 2 ans
  • 135/80 R13

    Opinion vérifiée

    Malgré le peut de kilomètres effectué, j'ai testé les pneus par tous les temps... La structure des pneus m'a inspiré confiance, maintenant tout à fait convaincu je suis entièrement satisfait... J'e fais confiance à cette marque de pneus, pour preuve nous avons équipés notre deuxième véhicules ( Avec quatre pneus en 185*60 r15, lequel nous faisons entre 18 et 25000 kms ...) Franchement je suis confiants sur leurs longévité, nous avons déjà parcourus 12000 kms et je ne vois aucunes usure prématurés... Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    moins de 2000km
    Style de conduite:
    normal
    Voiture:
    Renault 5 Hayon I 1.1

    Évaluation globale:

    4,7

    Sol sec 5/5

    L'adhérence sur sol mouillé 5/5

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    TITI86

    il y a plus de 2 ans
  • 175/65 R14

    Opinion non vérifiée

    Opinion hors de FR

    Il est littéralement difficile de glisser. Il est maintenu en place comme de la colle... il est très silencieux et la forme de la bande de roulement est la même que dans le conti procontact5 pour la moitié de prix ; il n'est donc pas étonnant que dans le test ADAC ait obtenu de bonnes notes et l’étiquette de freinage sur sol mouillé « A » alors pourquoi surpayer Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    5000 - 10000km
    Style de conduite:
    rapide et agressif
    Voiture:
    Ford Fiesta Hatchback V 1.4 TDCI

    Évaluation globale:

    5,0

    Sol sec 5/5

    L'adhérence sur sol mouillé 5/5

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    0 0

    Blueradius

    il y a plus de 2 ans
Description du produit
Description du produit

Falken SN 832 ECORUN



tests de pneus Falken SN 832 ECORUN:

L'examen

Taille

Évalué

Place

2018
ÖAMTC 175/65 R14 particulièrement recommandé 1
TCS 175/65 R14 particulièrement recommandé 1
ADAC 175/65 R14 satisfaisant 1
Échelle de notes: Le plus haut le plus bas

Le Falken SN 832 ECORUN est un pneu d'été de classe moyenne, qui a été conçu pour les voitures particulières. Il est à noter qu'il est le successeur du modèle populaire SN828. Il a été conçu dans un des centres de recherche et de développement les plus modernes, par des ingénieurs expérimentés. La sculpture asymétrique de la bande de roulement du pneu Falken SN 832 ECORUN assure une stabilité élevée au cours des manœuvres dynamiques et dans les virages. Un système complexe de rainures permet une évacuation efficace de l'eau à l'extérieur du pneu. Par rapport à son prédécesseur, le Falken SN 832 ECORUN a une résistance à l'aquaplanage de 32% plus grande.



Le modèle se caractérise également par un profil de section transversale arrondi. Cela permet une répartition plus uniforme du poids de la voiture sur la route. Par conséquent, vous pouvez ressentir une plus grande précision de conduite. Le Falken SN 832 ECORUN est un pneu très sûr, qui se caractérise en outre par de faibles résistances au roulement. La conduite sur ce pneu est très stable et économique. Si vous recherchez un excellent rapport qualité-prix du pneu, ce modèle sera un excellent choix.



Falken


Falken est une marque de pneus japonaise, qui a été introduite sur le marché par le groupe Sumitomo. Son but a été de promouvoir les pneus de classe UHP (ultra haute performance) sur le marché américain exigeant. Avec le temps, Falken est devenu populaire non seulement aux États-Unis, mais partout dans le monde. Il faut savoir que les pneus de la marque sont fournis pour les compétitions suivantes : Formula Drift Series, American Le Mans Series ALMS, British Drift Championship ou D1 Grand Prix.

Données techniques:

Falken SN 832 ECORUN Été pneu est considéré comme classe moyenne classe, c'est-à-dire caractérisé par le meilleur rapport qualité-prix.

Vous regardez le pneu dans la taille 185/65 R15. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 12 au 15 pouce.



Pneus en plus :

  • a une structure renforcée (il est plus résistant aux dommages que les modèles standards)


Les paramètres du pneu sur l'étiquette sont suivants

C

classe C - efficacité énergétique

B

classe B - distance de freinage sur sol mouillé

B

classe B - bruit extérieur

Il s'agit d'un pneu avec des indices :

Indice de vitesse T - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 190 km/h.

Indice de charge 92 - la charge maximale que le pneu peut supporter 630 kg.

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Variantes
Variantes
Options de taille disponibles 185/65 R15
15" 1 option disponible
  • Nom du pneu:
  • Livraison:
  • Prix par unité:
  • Quantité:

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Étiquette UE
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Garantie
Garantie

Falken SN 832 ECORUN Garantie des pneus

  • Le fabricant garantit la bonne qualité et le fonctionnement efficace de ses pneus lorsqu'ils sont utilisés conformément à leur destination,
  • La durée de la garantie est de 5 ans et est calculée à partir de la date de vente du produit,
  • La garantie couvre les défauts de construction, de matériaux et de fabrication,
  • En cas de réclamation acceptée, le pneu devient la propriété du fabricant et tu reçois un pneu neuf ou un dédommagement correspondant au degré d'usure du pneu annoncé.
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