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Pirelli Cinturato P7 205/55 R16 91 H *

Actuellement, ce produit est regardé par 14 personnes

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des pneus 205/55 R16

Taille du pneu:
205/55 R16
Indice de vitesse:
H = max 210 km/h
Indice de charge:
91 = max 615 kg
Saison:
Été
Homologation:
BMW
Type de véhicule:
Auto
  • Livraison gratuite
  • Délai de livraison: 4-5 jours ouvrables

Ce produit a été dernièrement acheté hier à 14:36

  • Disponibilité:
    Plus de 4 pièces en stock
    Quantité:

    Avant: 105 / pièce

    82 / pièce
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    4,3
    Evaluation: Bon 111130 192 opinions
    Etiquette:
    E B 71 dB
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Opinions des utilisateurs

Note globale: 4,3 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 192 opinions

bon
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111110 4,1
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111110 4,1
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111140 4,4

192 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 72 personnes
  • 4 105 personnes
  • 3 12 personnes
  • 2 1 personnes
  • 1 2 personnes

88% des utilisateurs recommandent ce pneu

88%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 3896 jours. Sur cette période, nous avons recensé 192 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 2032000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.

    Opinion hors de FR Identifiant: adam

    Taille: 205/55 R16

    Evaluation: 4,8 111180
    Les pneus utilisés dans la Fiat Stilo. Certains des meilleurs, sinon le meilleur que j'ai eu. Très bon pour les peaux sèches, très bonne sur le mouillé. Voiture Przejecałem FFM dont 100 étaient des pneus d'hiver en hiver ou en été fait environ 70-80 FFM. à la fin parfaitement rectiligne, sans tourner le volant. Avec de bons freins Ferodo par exemple DSP montrent domination totale sur le plateau moyen, n'ont pas besoin de réchauffage spécial, tenir à l'écart. Ne pas essuyer les côtés. général recommande vivement. Quant à moi, un inconvénient qui est de la taille 205/55 R16 n'a pas de bourrelet de protection. Les pneus sont actuellement de 4 mm bande de roulement et les flaques d'eau profondes provoquent aqaplaning à une vitesse de vitesses de jusqu'à 100 kilomètres par heure pour qu'il tourne sur le ESP / ASR est ma voiture maison, la seconde est une Subaru. J'ai une conduite sportive niveau de diplôme 3 et le juge horizontalement à ces pneus comme un super bon. La géométrie de la voiture complètement usine ou négatifs à l'avant de -0,5 pression a augmenté à 2,3 bar.Styl modérée parce que, comme l'a dit Colin, les lignes droites sont pour les voitures rapides et les coins de pilotes rapides. 115HP et esp ne permet pas les patins, etc tours mais rapidement en raison de la compétence du pilote bonne voiture et un bon banals structures de suspension.

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    Opinion hors de FR Identifiant: Czeloo

    Taille: 205/55 R16

    Evaluation: 3,6 111600
    En général, le pneu est pas mal mais ne convient pas pour certains véhicules. Avantages: - aussi faible résistance au roulement - une très bonne adhérence sur le contrôle sec et bien en cas de perte d'adhérence - bonne conduite de przecyzja - une vie décente - un bon contrôle en cas de perte d'adhérence sur sol mouillé - assez facile équilibre et manque de pneumatiques "battement" - la résistance décente aquaplaning sur - les plus gros pneus avantage est le contrôle de la voiture après la perte d'adhérence sur le sec et humide (également facilement détecter quand le glissement se produit) et l'adhérence dans des conditions sèches. Inconvénients: - dès le début du bruit tout à fait considérable - bruissement et clairement cela est dû à une forte bande de roulement de dureté - le plus grand inconvénient est que le pneu augmente la voiture de natation dans les ornières, également testées dans la BMW E92. La voiture commence juste à serrer une fois de plus vers la droite pour l'ornière gauche par rapport à d'autres pneus. - Grip sur mouillé première saison autour, la prochaine pire, au début de la pluie répond toujours TC. - Suppression de l'inégalité comme ok mais par rapport à Goodyear doux nettement pire. - En raison de la forme de la bande de roulement du pneumatique sur la roue va augmenter la résistance tout en manoeuvrant, parking.

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    Opinion hors de FR Identifiant: Kuba M

    Taille: 205/55 R16

    Evaluation: 4,4 111140
    Grands pneus. Jusqu'à présent, je ai utilisé Debica ou d'autres pneus moins chers. Cependant pirelki sont une classe de son propre. Calme (même très exigeants satisfait le coureur: pneus d'hiver Pirelli D et bien sûr acheté), autko balle à l'aise et ne veulent pas se arrêter, une bonne maniabilité sur le sec et humide. Dans les virages trzymią-comment je ajoute gaz et se déplacent bien sans aucuns points de repère: D Ce Nowki sont de manger beaucoup de bande-examen des mêmes personnes qui ont dit qu'ils sont silencieux: D Comme pour la durabilité, je ne peux pas exprimer des opinions miarodejnej, (mon opinion sur cette distance la consommation ne peut pas être vu: D) parce que je leur ai fait seulement 4000 et maintenant naviguer sur pneus hiver mais au printemps, je fouleront mesure de la profondeur et nous verrons combien sera l'échange de l'automne. Je ai acheté les pensent qu'ils vont faire face à environ 40 000. miles et jusqu'ici tout va dans la bonne direction. Les achats effectués à un prix attractif, sans frais de port: D Je le recommande vivement et P7 et Oponeo.

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    Opinion hors de FR Identifiant: Mariusz RP

    Taille: 205/55 R16

    Evaluation: 4,7 111170
    Salut, j'ai ce pneu trop courte pour faire quelque chose de plus à écrire, mais il est calme et confortable. J'ai eu l'occasion de rouler sous la pluie et sur le sec sans frais. Auparavant j'avais Pirelli P7, qui était un très bon pneu, car il était résistant à l'abrasion et les dommages sur le côté, comme planant sur trottoir à trottoir. Eh bien la voiture de tête, peu importe si c'est sec ou pleuvait, peut glosiniejsza rapport à P7 Cinurato, mais pas moi przeszadzalo tellement, à la fin je conduisais à l'avant de de 30 mille. kilomètres, et le dos tranquillement de 50 mille. et dans warukach différente, en Pologne et en Europe, j'espère P7 Cinturato et serai aussi le pneu. Jusqu'à présent, seuls jedzilem Pirelli P7 est pourquoi j'ai choisi cette marque une fois de plus et j'espère que j'ai bien fait d'acheter héritier prouvé P7. Salutations à tous les gestionnaires, route large!

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    Opinion hors de FR Identifiant: jamakrzu

    Taille: 205/55 R16

    Evaluation: 3,8 111800
    Oona l'205/55/R16 de taille a l'air cool et pas de bruit, mais je ne me sens qu'il est assez difficile. Compte tenu de l'évaluation de l'agrément de conduite, pneu a une très bonne adhérence dans les virages, courbes, etc - s'applique à sec et humide. Il est pire lors du déplacement, vouloir quitter l'intersection rapidement, mais pas violemment, perdre de la traction. L'inhibition peut pas faire trop de choses à dire parce que je conduis plutôt calme et même avec une urgence ou pas allé. Pas quelqu'un que je fonce dans le tronc, donc je suppose que c'est une bonne chose. Eh bien, vous pouvez écrire le pilote normal de résistance au roulement, comment puis-je enquêter - va juste sur. Quand il s'agit de l'abrasion sa apprécient très bien, après avoir conduit 70 000 km, je ne vois pas de perte significative de la bande de roulement. En conclusion, les pneus apprécient un bon avantage.

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Opinions par page:

Description du produit

Pirelli Cinturato P7 205/55 R16 91 H *

Le pneu Pirelli P7 Cinturato a été conçu dans l’esprit de la philosophie de Pirelli « Green Performance », soit la combinaison idéale des performances élevées, de la sécurité, du confort de conduite et du respect de l’environnement naturel. La nouvelle technologie de la sculpture optimisée de la bande de roulement, avec la disposition spéciale des blocs, réduit de manière significative les résistances au roulement, ainsi que le niveau de bruits.


Par ailleurs, l’épaulement renforcé et les blocs placés dans la partie centrale de la bande de roulement, assurent une excellente adhérence dans les virages. En plus, la disposition des quatre rainures larges le long du pneu, permet une excellente évacuation de l’eau. Il convient de mentionner que la technologie Energy Efficient™ est un avantage permettant de réduire la consommation de carburant, et aboutit à la réduction des émissions de CO2.



Pirelli


Pirelli est un leader italien dans la production de pneumatiques. La marque a été fondée par Giovanni Battista Pirelli, en 1872. Ce qui est le plus caractéristique pour cette société, c’est qu’elle est associée aux sports automobiles. Les pneus Pirelli participent aux compétitions diverses, ceci pratiquement depuis la fondation de la société. Le rallye Pékin-Paris en 1907, est son premier succès. Aujourd’hui, la société Pirelli se trouve parmi les cinq plus grandes sociétés fabriquant des pneus. Le groupe est également impliqué dans la Formule 1. Depuis 2011, il fournit les pneus à toutes les équipes participant à ces courses.

Le pneu pneu d'été Pirelli Cinturato P7 est catalogué dans la classe classe premium, c.-à-d., il se caractérise par la technologie moderne et de très bonnes performances.
Vous regardez le pneu de taille 205/55 R16.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 16 à 20 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse H - la vitesse maximale admissible est de 210 km/h. L’indice de capacité de charge 91 - la charge maximale supportée par le pneu est de 615 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: E (résistance au roulement), B (adhérence sur sol mouillé), 71 db (niveau de bruit).

Régardez aussi les autres pneus en 16 pouces

Etiquette

Le pneu Pirelli Cinturato P7 de taille 205/55 R16 91 H, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • E
  • B
  • 71 dB
E B 71 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).

Tests de pneus

2020 test Gute Fahrt de taille: 215/50 R18 évaluation: bon
test Auto, Motor und Sport de taille: 205/55 R16 évaluation: recommandé
test ADAC de taille: 225/45 R17 évaluation: satisfaisant
test ACE/GTÜ de taille: 205/55 R16 évaluation: recommandé
test ADAC de taille: 205/55 R16 évaluation: satisfaisant