Toyo Proxes CF-1 215/55 R17 98 W XL

Je pense que les pneus que j'ai choisi ne me satisfais pas. Je suis déçu de voir l'usure rapide de la gomme, elle doit être trop tendres ou pas ?ou bien pas assez secs ? Que sais-je ? Merci en tout cas de me donner la parole. Lire plus Cacher

J'ai arrété michelin pour Toyo ;-) Lire plus Cacher

Eh bien. Avant de commencer à évaluer ces pneus avant d'expliquer les conditions dans lesquelles ils sont forcés de travailler pour moi. Maintenant, ils sont mis en place pour Ford Capri 2.3, qui j'utilise principalement pitreries de course. Donc, par conséquent, ils doivent parler doucement parler, vissé :) Je dois mentionner qu'en raison de Capri moteur lourd et puissant et le feu arrière et la voiture à propulsion arrière est très sous-vireuse. Comment exceller dans ce rôle? Je dois admettre que bien. Sur la cale essieu arrière bon, fournir une excellente adhérence et commence donc bonnes. Malheureusement, ne veulent pas se lamenter :) L'essieu avant est un peu pire. J'ai le sentiment qu'ils ont une tendance à surchauffer. Au début du bâton très bien mais après quelques tours pointus lorsque vous commencez à glisser dur échauffement brutal accompagné de son :) Cela est particulièrement vrai pendant les journées chaudes lorsque l'asphalte est chauffé fortement. Et c'est ainsi qu'après une piste à comportement de conduite normal dirais que de très bons pneus. Est un peu mal sur le mouillé. Les roues avant comme śliznąć. Mais il peut être juste équilibre entre les vins ma voiture aux freins sur les roues avant sont relativement fortes par rapport à celles à l'arrière. Dans l'ensemble 4 + Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus guidés par les opinions des utilisateurs sur Internet. Je ne sais pas d'où ils venaient encore d'avis positifs sur ce pneu. Les Przejeździłem environ 60 000 - 70 000 km, je l'ai acheté en 2007. Pour les peaux sèches se comporter correctement en tant que la plupart des pneus, un peu bruyant, le sifflement caractéristique, vous pouvez vous y habituer. Cependant, sur le mouillé est une tragédie. Przednionapedówką très difficile de se déplacer rapidement, freinage abs transforme chaque mouvement. J'ai roulé Audi 80 1.9 TDI de 90 km donc les problèmes de déplacement particuliers mes roues étonnant relatifs aux voies sur la 2ème course sur le mouillé cette norme. Le seul avantage de ces pneus est attrition très faible, les forcèrent à environ 70 000 km et il est encore d'environ 3 à 4 mm de bande de roulement. En général, je ne recommande pas, pneu très dangereux sur le mouillé. Auparavant, je voudrais aller à PremiumContact et Dunlop SP Sport 01 et les deux étaient bien mieux. Lire plus Cacher

J'essaie d'être objectif afin de ne pas mettre le même 6-tek comme prédécesseurs ;-). Les pneus sont très bons. Le malaise que je ressens après avoir passé l'excellent pneus hiver Continental est une augmentation du niveau de bruit (mais sans la tragédie) dans la gamme basse vitesse qui est environ 60 - 80 kmh Maintenant, après quelques mois de conduite plus attention au niveau du volume - peuvent oreille przytępił à moi :-) Le confort est à un niveau élevé, une adhérence en virage autour J'ai été surpris que le test est considéré comme faible-journal sur l'eau - ne sont probablement pas hydragripy mais j'ai roulé quelques fois averse et il était sûr. Je conduis assez vite sur la route et je les trouve très bien pour la grande vitesse. En général, je recommande ne sais pas si je les acheter à nouveau, mais surtout à cause de ma passion pour l'exploration. Lire plus Cacher