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Uniroyal AllSeasonExpert

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Marque:
Uniroyal
Saison:
Toutes saisons
Quantité:
48 / pièce
Acheter
4,2
Evaluation: Bon 111120 73 opinions

Uniroyal AllSeasonExpert caractéristiques

Les pneus Uniroyal AllSeasonExpert conviennent le mieux aux voitures compactes avec moins de puissance moteur, telles que: Opel Meriva, Ford Ka and, Hyundai ix 20.

Uniroyal - plus de 45 ans d'expérience dans la production de pneus pluie.


4 raisons pour choisir le pneu AllSeasonExpert

  • Une conduite sûre et confortable dans toutes les conditions - une formule de bande de roulement moderne avec division en segments: été (épaules) et hiver (zone centrale).
  • Stabilité dans les virages - les blocs d'épaulement larges ne se déforment pas, se tiennent de manière rigide et améliorent la transmission des forces latérales.
  • Protection efficace contre l'aquaplaning et les pertes d'adhérence - même dans des conditions humides, la voiture reste bien en contact avec le sol et réagit avec précision aux mouvements du volant, car l'eau est constamment évacuée de sous la bande de roulement.
  • Freinage efficace, même sur route enneigée - la sculpture en forme de «V», les doubles sections de pavés et la disposition améliorée des lattes assûrent sécurité et confort de conduite.

Uniroyal All Season Expert sont des pneus toutes saisons pour voitures de tourisme. Faire parti du milieu de gamme assûre le meilleur rapport qualité/prix. Grâce à sa bande de roulement directionnelle, il offre les meilleures performances sur sol humide et dans les conditions hivernales typiques.



Aquaplaning

La bande de roulement directionnelle avec une large rainure longitudinale qui a été placée sur le pneu correspond à une efficacité supérieure d'élimination de l'eau et de la boue. Pendant la pluie, les pneus offrent une protection contre l’aquaplaning, ce qui augmente le confort de la conduite lors des passages par les flaques d'eau.

Adhérence

De plus en plus de pays européens introduisent des exigences pour les paramètres des pneumatiques hiver, tandis que de nombreux conducteurs utilisent leurs voitures dans des régions à température modérée et donc, le remplacement des pneus n'est pas rentable. La solution à cette situation est le modèle ALL Season expert, qui a été marqué avec les lettres M et S et les symboles de montagne et de neige, ce qui signifie que ce pneu toutes saisons est classé comme pneu d'hiver.

Durée de vie et d'exploitation

Un train de pneus-toutes saisons-est une source d'économies qui sont toujours appréciées. Toutefois, le côté financier n'est pas le seul avantage d'un train de pneus multi-saisons. Les pneus saisonniers deviennent mous après 5-6 années de fonctionnement, bien qu'aucune usûre de la bande de roulement n'ait eu lieu. Le All Season Expert est résistant à l'abrasion et extrêmement durable, tout cela grâce au composé de caoutchouc utilisé pour garantir des performances optimales du premier au dernier kilomètre.

Confort de conduite

La bande de roulement directionnelle a été initialement conçue pour les voitures de sport, quand il a été constaté qu'elle fournit une excellente adhérence et un contrôle facile du véhicule, elle a commencé à être utilisée dans les pneus pour différents types de voitures. Le All Season Expert est conçu pour s’user uniformément et réduire le bruit, ce qui donne un confort de conduite accru

Uniroyal est une marque avec plus de 140 ans de tradition qui se spécialise dans La production de pneumatiques de pluie. Ses pneus sont comptés dans la classe moyenne en raison du meilleur rapport qualité-prix, et du confort de conduite quelque soient les conditions. Aujourd'hui, la société appartient à l'une des plus grandes entreprises de l'industrie-Continental. Dans l'offre de Uniroyal, il y a des pneus pour voitures particulières, fourgonnettes et voitures à 4 roues motrices. Les pneus de cette marque sont fabriqués à partir de technologies modernes et sont approuvés par les conducteurs du monde entier.

Uniroyal AllSeasonExpert avis

Note globale: 4,2 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 73 opinions

bon
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 11110 4,0
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111110 4,1
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111130 4,3

73 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 21 personnes
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  • 3 1 personnes
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  • 1 1 personnes

97% des utilisateurs recommandent ce pneu

97%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 2065 jours. Sur cette période, nous avons recensé 73 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 582000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: apparence du pneu.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Opinion hors de FR Identifiant: BRATNIWOJ
    Evaluation: 2,9 119000

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    J’ai vérifié des pneus dans ma mini-fourgonnette en diesel. Par temps froid, à 10 degrés au maximum ils se comportent très bien. En hiver, pendant la conduite calme ils sont très satisfaisants. Sans aucun élan inutile ils sont sûrs et se comportent comme des pneus d’hiver. Sous la pluie ils sont aussi sûrs. Mais en été, on peut avoir une surprise désagréable. Sur l’asphalte chaud la conduite n’est pas assez confortable, on peut sentir la résistance au roulement très fort et caoutchouc est très doux et il colle à la surface. C’est un compromis de pneus de toutes saisons. Ainsi la voiture que je décélère par 10 km / h, par rapport au pneus d’été (que j’avais avant) que me fatigue et fatigue ma voiture. En conséquence la maintenance de voiture exige des frais supplémentaires, par exemple la combustion croissante. De plus, il est difficile d’accélérer et l’usure est assez rapide à la température plus de 10 degrés Celsius. La bande de roulement ressemble à un pneu d’hiver typique, le mélange est aussi lisse que les pneus d’hiver. Et le prix est sympa. En conclusion, je le recommande à ceux qui ont besoin d’économiser sur l’achat de pneus et ils veulent se sentir sûrs en route. Je le recommande vivement.
  • Opinion hors de FR Identifiant: gorol
    Evaluation: 4,0 11110

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    1 personne 0 personnes

    J’ai commencé à les utiliser en septembre et je ne regrette pas – il était pluvieux et froid en septembre, grâce auquel des pneus pouvaient montrer sa performance depuis le début. Je conduisais la Passio (ceux-ci étaient sur une nouvelle voiture), et en septembre dans température en dessous de 15 degrés, pas seulement ils coulissaient, mais aussi ils étaient très bruyants. La différence était colossale: des pneus Uniroyal sont calmes, sûrs pendant le démarrage, confiants, adhérant dans des virages. S’ils se comporteront pareillement cet hiver je les achèterai pour ma deuxième voiture. Ils sont certainement mieux que des pneus d’été comme Passio, Brilantis, K702, kormoran, efecta. Je peux les comparer avec Firestone Multihawk automne. En attendant l’hiver - Je pense qu’ils seront mieux que des pneus Polaris 2 ou Frigo. Je pense que les pneus toutes saisons de la classe moyenne sont beaucoup mieux que les produits économiques saisonniers. Une fois j’avais un Navigator dans une Fiat CC et il a exercé mieux comme Frigo. Je dois ajouter que j’habite dans le terrain montagneux et je suis très satisfait d’Uniroyal toutes saisons.
  • Opinion hors de FR Identifiant: Art
    Evaluation: 3,9 111900

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Je réfléchissais pendant longtemps si je dois acheter ces pneus pour la voiture dont je ne veux pas investir trop. La voiture n’est pas de le premier choix dans ma famille. J’ai toujours utilisé deux jeux de pneus l’hiver et l’été. J’utilise également mes d’autres voitures. Je traite ces pneus comme une sorte d’expérience. Le pneu se comporte plus que bien: il est calme (bien sûr pas assez calme comme en été), doux, il a une bonne tenue de route mouillée et sec. Il est utilisé cependant à des températures de plus ou moins 10 degrés C. Maintenant, je ne suis pas capable de prévoir son comportement en été. Dans la neige et la glace il n’y a pratiquement aucune différence entre les pneus d’hiver. Si quelqu’un a besoin de pneus universels pour la conduite modéré, les pneus sont bien recommandés. Au lieu d’avoir deux jeux de pneus vous pouvez avoir un jeu garantissant une bonne performance. L’apparence est subjective, mais d’après moi ok. Durabilité? Bien aussi. J’achèterais toujours des pneus des meilleurs fabricants et Uniroyal dans cette catégorie ne doit pas d’avoir honte. Félicitations! :)
  • Opinion hors de FR Identifiant: ZIBI
    Evaluation: 4,2 111120

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    1 personne 0 personnes

    Ces pneus marchent parfaitement ses deuxième saison. Pendant des voyages au long cours, même sur autoroutes ils étaient superbes et je n’étais pas déçu. En été ils ne sont pas ni trop stables ni trop mous. En hiver (je les utilise pendant la deuxième hiver) sa performance démontre la supériorité sur les pneus hiver de la classe budget, j’ai la comparaison. La conduite dans les montagnes où j’habite ne fait pas un problème. Il est amusant quand il est fin d’automne ou au début du printemps, lorsque des voitures avec des pneus saisonniers glissaient bougeant du carrefour, c’est pneu là, il a trop de classe. Je le recommande vivement et veuillons changer notre attitude, notre logique, que des pneus toutes saisons sont nases. La plupart des gens qui se plaignent, ce sont ceux qui changent de pneus et nous disent que les moins chers pneus saisonniers sont superbs. Je conduisais ces pneus toutes saisons et j’ai gagné le test battants des pneus d’hiver.
  • Opinion hors de FR Identifiant: Grzegorz
    Evaluation: 4,8 111180

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    1 personne 0 personnes

    Dans ma carrière du conducteur j’ai conduit une très large gamme de pneus d’été et d’hiver. Au cours des deux années dernières, je conduisais des pneus toutes saisons comme Debica Navigator 2, Falken EuroAllSeason AS200 et dans la voiture de ma femme j’utilisais des pneus Uniroyal. En général je n’aime pas recommander quelque chose, mais dans ce cas, des pneus sont stables, à la fois sur la route mouillée et sèche. De plus, à basse température, en hiver sur la neige et verglas ils se comportent tout simplement très bien, plus ou moins au niveau de Kleber Krisalp HP2, qui il est tout à fait convenable, mais la plus grande surprise est son comportement sur la surface mouillée, la performance est sensationnelle et par rapport à Bridgestone Turanza ER300, pour moi ça serait difficile de déterminer quel modèle est mieux. Je pense que si quelqu’un habite dans une région très montagneuse, il est difficile pour un meilleur choix. Je le recommande.

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