Uniroyal RainExpert 3 235/65 R17 108 V XL, FR

Excellente en bon mouillé à sec, je ne l'ai pas été hors route avec eux. Portez un peu plus vite que d'autres pneus de route que je l'ai utilisé, mais vaut la peine pour la connaissance que l'adhérence à la surface de la route est si bon.

Tire recommandable. Robuste mais après avoir conduit 35.000 tenue de route et la stabilité dans les virages. Je recommande.

Le pneu Uniroyal RainExpert 3 c’est un très bon pneu. Il se distingue par la bonne tenue de route à des basses températures du début de printemps ainsi que dans les plus hautes températures de l’été. Les pneus sont très adhérents sur la chaussée mouillée et sèche. L'entrée dans une flaque d'eau provoque le minime phénomène d’aquaplaning. Les pneus évacuent l’eau parfaitement et même il y a un effet d’intégration de l’eau avec les pneus. Grâce à ça il n’y a pas de balancement des roues. Quand il y a une grande canicule et l’asphalte est très chaude on éntend un petit bruit comme les paliers de roues s’useraient. Ces bruits sont étendus uniquement sur les virages et les ronds-points quand la voiture est vraiment surchargée. Ces bruits sont aussi différents par rapport du type de l’asphalte et de témperature. Sur une route droite il n’y aucun problème. J’ai fait avec les pneus Uniroyal RainExpert 3 environ 10000 kilomètres et à mon avis ces pneus sont comparables avec les pneus excellents de la classe supérieure MICHELIN Energy Saver 2. Je suis très content de ces pneus et comme un conducteur professionnele de 20 ans d'ancienneté je peux dire que ces pneus sont parfaits. Je les recommande !

J’ai acheté deux pièces pour la Laguna 170 chev et mon père en a pris 4 pour une Berlingo. Le pneu mou, tenue latérale médiocre pendant les manoauvres plus dynamiques au volant. Après avoir pris l’autoroute ils se sont montrés comme très bruyants! Le bruit devient plus important au dessus de 100km/h et dans la Berlingo il est insupportable. Dans la Laguna aussi au dessus de 150km/h, ils sont plus forts que le bruit du moteur et au dessus de 170 km/h le voyage devient impossible à cause du bruit! En faisant la distance de 250 km j’ai eu un gros mal de tête à cause chahut qu’ils génèrent surtout sur un asphalte rèche. Effectivement sur le mouillé ils se comportent bien, mai sil faut réfléchir combien de jours pluvieux il faudra affronter au cours de l’année… Le pneu mou qui paraît peu durable. Je crois qu’ils dureront au maximum deux saisons et on pourra les jeter à la poubelle. Dans cette fourchette de prix je recommende vivement les Kleber Dynaxer HP3. Avant j’ai eu aussi les Continental, Michelin et Pirelli.

J’ai échangé dans ma petite voiture les vieux pneus Dunlop contre les RainExpert 3. La différence de qualité est énorme. La stabilité de conduite, le confort; le comportement sur le mouillé et dans les virages - très bons. La voiture est privé de systèmes d’assistance et elle a une construction simple comme une cannette de bière donc elle ne me protège pas contre différentes situations sur la route. On ressent chaque glissement minime, chque nid de poule , chaque irrégularité. Grâce aux Uniroyals cette voiture se conduit bien dans toutes les conditions et dans chaque style de conduite. De plus le prix est très attrayant. J’ai parcouru sur les pneus à peu près 4000 km depuis juin. Ils ont parcouru les villes , les voyages longs et même le terrain(mais pas très difficile). Je ne peux pas évaluer l’économie car je les ai depuis trop peu de temps, mais je suis sûr qu’ils ne vont pas me decevoir. Pour l’hiver je choisirai aussi les Uniroyal. Je les recommande et je vous salue. .