Uniroyal RALLYE 680

J'ai acheté le pneu de choix. J'ai cherché longtemps pour mes pneus de voiture, car il est exigeant à cet égard. Apparence du pneu est très conservatrice, mais alors quoi, assis derrière le volant n'a pas d'importance pour moi comment ils ressemblent à l'exercice - et à ce sujet, vous pouvez en apprendre beaucoup. La première chose notable est qu'ils sont silencieux. Il n'est pas difficile à manœuvrer, même s'il n'y a pas de support. Pneumatique selon l'une des caractéristiques de la configuration des pluies. Dans des conditions difficiles humides fonctionne très bien. Le drainage est efficace et ne ressent pas la perte d'adhérence. Même dans les flaques d'eau profondes, vous pouvez toujours contrôler le véhicule. À grande vitesse sur l'asphalte chaud, les pneus ne chauffent pas trop. Après freinages répétés ne se sent pas la poignée affaiblissement. Ce qui vient à l'abrasion, à cause de mon style de conduite n'est pas sensible, j'ai remarqué l'usure des pneus sur les bords - pour la petite histoire, j'ai réparé la suspension, les roues avant. Le pneu déteint très bien déroulé. Ne pas obstruer les cailloux sur la conduite route de gravier. En ce moment je monte un Michellin Energy 3000. Je suis heureux je l'ai donné gratuitement juste pour acheter Uniroyal. Michelliny sont très bruyantes. Le seul avantage est que pratiquement aucun grincer. Mais il est plus difficile car elle les presse immédiatement nuage de fumée bleue des pneus. L'été prochain, je montais un Uniroyalach - pneus bon marché et faire correspondre les marques les plus chères. Si quelqu'un achète des pneus pour coups de pied ne sont certainement pas acheter Uniroyal. Lire plus Cacher

Je cherche des pneus avant pour rouler sous la pluie. Après la première averse pneus belles m'a surpris. Sur l'ancien ensemble Debica, ce qui laissera sans commentaire, après être entré dans une roue dans l'eau, je me suis échappé des mains du volant, même dans de petites flaques. Pour Uniroyal'ach, même après le déplacement d'une roue sur l'eau, parfois je ne remarque aucun signe, même après avoir entré la flaque d'eau moyenne. Tout est sur la vitesse de 70 kilomètres par heure Dans ces flaques voiture vraiment grand ne peut savoir ce que nous allons dans l'eau, mais pas de la lutte contre la roue, ou wyszarpywania ... Dessus de 70 km / h tout se sentir un peu plus, mais ce n'est pas étonnant. Toutefois, et c'est 100 fois mieux que la Debica. Vous pouvez voir que le pneu est "pluie", il éclabousse environ 2x plus élevée que mes précédents. Il s'avère que draine l'eau de puits ... Freinage sur sol mouillé est OK, mais je sais que le glissante différemment et parfois mieux ne pas compter sur les pneus que sur le bon sens. Pour sèche très bien, mais elle fournit seulement chaque pneu. Jusqu'à présent, j'ai une petite course, mais pour moi la vie du pneu est plutôt une question d'une importance secondaire, car il va remplacer l'année précédente, mais une pneus bon tour. Note pour le look pour moi une erreur, car cela change le pneu semble bon, intercéder 3, mais dans l'ensemble je ne pouvais rien faire. La résistance au roulement - dans mes freins offrent une bonne résistance, ils sont pozapiekane, donc c'est difficile à dire. Lire plus Cacher

Superbe pneus pour les véhicules de petite taille. Ne vous laissez pas décourager par les prix relativement bas par rapport à d'autres marques. Auparavant monté sur Michelin Energy - Je les ai 75 000. km. Je ne m'attendais pas donc après Uniroyalach quelques révélations. Alors qu'est-ce? Après avoir parcouru près de 20 mille. tout à fait une surprise à la hausse. Malgré les pneus d'été chauds sur chaussée sèche chauffée fonctionner à coup sûr. Pendant la saison des pluies Août sur l'eau une révélation - je le répète, re-dans-la-tion! Plusieurs fois sur la route et j'ai dû freiner fortement par rapport à la différence Michaels précédente clairement perceptible en faveur de l'Union. Après deux saisons d'attrition invisible! Même s'il peut les résultats d'un style de conduite modérée - Je ne suis pas un jeune avec l'amendement nouvellement acquis doit se déplacer avec un cri de pneus. Pneu très doux, si grande inégalité étouffe si caractéristique des villes polonaises. Je vous recommande d'ajouter de 0,1 à 0,2 bar à l'avant et à l'arrière. Bon comportement aussi dans la gadoue - il ya un an j'ai manqué un peu de l'échange des pneus d'hiver - hiver surprises que vous pouvez voir non seulement nos travailleurs de la route. Pas été conduite sur glace. Le niveau de bruit à 130 kmh inférieur au Michelin. Je ne sais pas comment ce pneu se comporte dans des voitures beaucoup plus lourdes. Mais pour les propriétaires de petites voitures préfèrent le style de conduite modérée recommande vraiment Uniroyalki. Ne soyez pas déçu! Lire plus Cacher

Pas trop je roulais sur ces pneus pour mes abonnements annuels sont répartis sur plusieurs voitures. Cependant, dès le 10 milliers d'euros. km, je peux dire que le Rallye 680 est un bon pneu. Affichez-les comme «pluie» n'est pas exagéré, voire résistance à l'aquaplaning est assez bon (juste un peu plus bas que le RainSport1). Traction dans les coins que je considère comme correcte. Comme il n'y a pas de pneus antidérapants en cas de freinage sous la pluie, ne pas prendre en compte ce critère. Comportement en conditions sèches ne soulèvent pas non plus, en plus d'une très bonne tolérance de la limite de glissement fort freinage (le plus efficace) - pour atteindre cet équilibre ne causent pas de problèmes. Je voudrais, toutefois, une paroi latérale relativement mou - c'est tout à fait une déformation importante du virage rapide (ce n'est pas un inconvénient, il nécessite seulement une habitude). Je pense que ces pneus se sont montrés cet hiver comme une alternative au "pneus hiver". On sait pas égaux, même les moins chers Frigo, cependant, si la situation ne peut le forcer à y aller. J'ai entendu des opinions sur l'usure rapide de la bande de roulement. Je n'ai pas remarqué quelque chose comme ça, mais en fait 10 mille. km est vraiment pas grand chose. Avez-vous l'acheter à nouveau? Il est trop tôt pour prendre une décision contraignante. Cependant, je pense que je resterai fidèle à la marque, et choisir entre un RainExpert 680 Rallye. Je salue et je vous souhaite un bon voyage. Lire plus Cacher

1500 cv n'est pas beaucoup, mais la différence de l'ancien "michałach" Je me suis senti tout de suite. Ce n'est pas un pneu sport, je lui ai proposé d'inhiber avis béliers de 160 km / h à zéro avec des pneus zblokowanymi, ou ceux qui se transforme progressivement surmonter polonaise 60 à 130 km / h (à l'exception de l'absence de suspension sport). Un trajet typique comme compatible avec les dispositions de ces pneus sont excellents. Les pneus sont notre sécurité, à moins qu'il n'y a rien à s'interroger sur supermarketowymi Dębicami que même sur mon vieux Fiat grande allaient très bien (le «Bandziorze« Je vais tester la Daytona de Poznan). Très bonne traction sur les deux conditions humides et sèches se comporter, et si oui, il est très important aspect małosportowy. Ils sont très calmes, très doux - sans doute pour cela aussi coller à la route - une grande surface de contact. Il n'est pas nécessaire de les traiter une pression trop élevée. Pour un roulement silencieux, les petites voitures: Uno, Punto, Fiesta, Corsa, etc, est un choix très raisonnable. Excellent prix pour www.pneus.com.pl. Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus après avoir traversé le Pirelli P3000 firmowo plié dans la nouvelle Fiat Panda (voir mon commentaire dans l'onglet Pirelli). J'ai décidé de ne pas examiner l'analyse contenue dans le site Web et il n'a pas déçu! Ces pneus sont vraiment super! Ils sont doux, mais pour les petites et - avouons-le - une moyenne de voiture dynamique - c'est juste un avantage. Superbement sous la pluie - à 110 km / h sur les ornières de Gierkówce aquapalningu phénomène ne semble pas exister (mais certainement un peu de cela est dû à des pneus de même dimension). Sharper de freinage sur sol mouillé (y compris la "machine à laver" avant que les lumières) sans aucun signe de glissement. Pour les peaux sèches sans réserve. Dans les coins OK, mais la suspension et des pneus taille folies Pandy beaucoup ne permettent tout simplement pas. Sont silencieux (pas de comparaison pour le Pirelli), la consommation est réduite d'environ 10% par rapport au pneu précédente. Après 5000 km roulement silencieux, vous ne pouvez pas voir des signes d'usure. Je peux en toute bonne conscience recommander ces pneus. Lire plus Cacher

Salut à tous. J'ai décidé d'acheter ces pneus car beaucoup de gens les a félicités. Alors qu'est-ce? Et une grosse déception. Le pneu de la fraîcheur coup d'oeil mais rien d'autre. J'ai roulé sur beaucoup de voitures différentes, mais les pneus au pneu opinions sont exagérées:. (Lorsque les pneus de traction crissement souvent (il suffit de perdre de l'adhérence), et le plus puissant de freinage sur les surfaces mouillées perdre de l'adhérence n'était pas dans les pneus précédents, j'ai utilisé, et les pneus mianoowicie . société Quatrac vais dire si nouveau Uniroyal pneu se comporte comme un 3 -. 4 ans Quatrac raczyj je vais tranquillement (modérément), il n'est plus amuse m'eloignant de l'intersection avec un cri de pneus fait que le pneu n'est pas le chemin, mais il est mieux que le eneergy michelin. est le seul échec. Selon moi, Uniroyal Rallye 680 est la moyenne des pneus donc je ne comprends pas l'avis de ceux qui présentent la 5e pourraient ne pas avoir a traiter avec d'autres pneus?. Veuillez Lire plus Cacher

pneus grandes pour une voiture avec roues arrière motrices, avec le moteur à l'arrière. Conduire à travers les montagnes de la pluie est un vrai plaisir. Véhicules plus gros et plus puissants sont laissés pour compte. En dépit de la très grande largeur, le pneu en virage sans doute tenir. Parfois ennuyeux fait peu que couinement pendant le freinage sur routes sèches. Je ne suis pas un «béret en mohair" et préfèrent déplace de façon plus rapide, parfois il m'arrive de conduire de façon agressive. Le niveau de bruit est faible résistance de roulement schéma de laminage par également faible. Apparence, en raison de la directivité de la bande de roulement a été estimé à 5, en dépit de la largeur précitée très grand. La Skoda Rapid, que j'ai le plaisir de rouler, ces pneus air vraiment bien. Je recommande ces pneus à ceux qui ne veulent pas aller à nos pneus polonais, et il n'y a pas d'argent pour acheter ou conti Michaels. Il est, à mon avis le meilleur rapport qualité-prix (5/5). Mon pneu suivant est un Rallye Uniroyal 680, bien sûr :-) Lire plus Cacher

Excellents pneus pour la voiture. Après de nombreuses aventures avec des pneus Debica humides que j'ai choisi les commentaires des utilisateurs étaient bons, surtout sous la pluie et les confirmer ainsi, la révélation pneus!. Et sur le sec et la voie humide. Bien que le fabricant est le pays où nous n'avons pas plus de confiance (Roumanie) est la distance parcourue plus de 32 mille. kilomètres, je peux dire que le pneu ne change pas ses propriétés, vous ne voyez pas des signes d'usure excessive, la bande de roulement est de 5,5 mm et le confort de roulement et le bruit est nettement meilleure que les autres choses dans la voiture, donc je peux donner à ce jeu définitivement 6 (Debica étaient ) plus fort et probablement plus difficile. Pour Debice dans laquelle la voiture a été équipée du nouveau 78 000 ont fait. En hiver Goodyearch UG5 homme de plus de 50 mille. mais c'est la dernière saison donc je pense que ces Uniroyalkach un autre 30 à 35 tysiaków faire. Si j'achète nouvelle est certainement la même chose. Lire plus Cacher

Les pneus sont en bon état. Mouillez bien performer dans le puits sec. Malheureusement, au cours de l'hiver (pneus non zminiłem et l'hiver, heureusement, était paresseux courte et faible) dans les lecteurs de neige comme le patinage - contrôle de la voiture est presque impossible. Ceci est une caractéristique typique des pneus pluie qui collent à la neige. Zgadazam avec d'autres pneus qui sont tout doux sur les côtés et la voiture se penche dans les virages. Vous obtenez l'habitude, parce que la voiture n'est pas à court de piste ou il faut pomper un peu plus difficile pneus (pression standard, nous recommandons que Opel est de 2,1 / 1,9 pompé sur ces pneus 2.3 / 2.1 et roulez ok). Le ratio de la qualité pour le prix, je pense qu'il est plus que satisfaisant. Auparavant, quelques années je voudrais aller à Michelinach, qui a comparé l'opanami fait piètre figure. La prochaine fois que je vais essayer Dunlopy encore, mais l'estimation Uniroyal à 5 ​​(sur une échelle de 6), et peut-être y revenir. Lire plus Cacher

Maman a acheté des pneus pour golf 3, conduire une abrasion très calme, mais peut-être sous l'essieu moteur ont disparu après la première saison et environ 1 mm et donc presque rien. a ensuite été conduit environ 7 mille. ba bâton sec, par exemple, le principe - de temps en temps cette séance d'entraînement au golf, mais pas fou, je suis drivin trop calme donc je n'ai jamais perdu leur adhérence sur ;) bâton humide pour le sensationnel -. fin de l'automne très en dérapage et de perte de contact avec la surface dans la deuxième voiture que j'ai Michelin Pilot seulement, avec 205/55/16 et sont bien pires après la pluie. l'inconvénient est que un peu de bruit, mais il peut survivre comportement ;) sur la neige et la glace ne juge pas parce que j'ai des pneus d'hiver pour l'hiver ... Dans l'ensemble, il est passé par le tunnel avec moi déjà environ 15 ffm et rien de mal avec eux n'est pas le cas tant et si le 50 au 60 ffm supporter en toute sécurité. Lire plus Cacher

Un des meilleurs pneus dans cette gamme de prix ... Recommandé pour une utilisation dans les petites voitures, comme SC, Matiz, Astra etc .. à acheter ce que m'a fait la réputation de la marque de pneu UNIROYAL .. jush monté sur quelques types de pneus et jusqu'à présent, n'ont pas rencontré un tel tour stable dans une tempête ... Je peux dire avec la pleine responsabilité de grâce à quelques reprises au pneu juste, j'ai réussi à sortir du pétrin lors de la conduite sous la pluie d'épaisseur .. Pour ce pneu ne sont pas peur de l'eau ... koleinywypelnione Je sais que quelques utilisateurs à l'aide U680R SC et chacun d'eux est satisfait à 100% ... Je ne sais pas comment le pneu se comporte en voiture avec plus de puissance, mais la classe MINI me semble que c'est le parfait ... Dommage que nous ne l'utilisons pas comme une usine de pneus .... peut-être qu'on aurait moins d'accidents causés par des automobilistes qui utilisent ces VIVO ;))) Lire plus Cacher

Caoutchouc beaucoup trop mou pour la conduite enthousiaste, couinement, à la fois lors du démarrage (et je propulsion arrière) et lors du freinage: très vite bloquer les roues à la fois sur le mouillé et sec. Pour une conduite confortable - incroyable. Tout pneu oppose ainsi la suspension du conducteur sélectionne inaperçu, ce qui est probablement le mérite de caoutchouc souple. Ainsi, par exemple, les propriétaires qui apprécient niewysilonych diesels - le choix parfait. Toutefois, pour l'essence rapide ne fonctionnera pas. Immédiatement avant Uniroyal étaient Godyear Ventura - et jusqu'à ce qu'il s'effondre après 1,5 saison - a montré ce qu'est une classe pneus - beaucoup mieux de freinage dans toutes les conditions. Mais il s'est effondré. UR, cependant, sont probablement plus résistant à mon style de pilotage - même si sa femme était capable de casser les pneus sur le parking côté poste (avec un côté doux confort = bon tour sur les stands). Lire plus Cacher

Pneus acheté en Mars 2003. Me tentait de s'adapter aux conditions de pneus, "pluie". Il s'agit d'un pneu directionnel et donc devrait être le plus fort du travail. En effet - le bruit des pneus tout à fait. De plus, malheureusement, une mauvaise tenue dans les virages, ce qui peut aussi s'expliquer par sa bande de roulement directionnelle. Cependant, je ne sais pas comment expliquer que le mauvais comportement sur le mouillé! Et ce qui est pire adhésion ont fortement chuté après avoir roulé sur elle seule 18000 (beaucoup de marche à gauche). Le problème sur l'asphalte humide commence à être un peu plus vite de départ, le freinage est également arrivé une couple de fois une palette solide. Mais honnêtement, je ne pense pas que l'un des pneus bien sur la surface mouillée inhibée. En résumé, le pneu quand le pneu peut être relativement bon marché, stable à l'heure actuelle, mais il n'ya pas de "pluie" révélation. Lire plus Cacher

En plus d'une très bonne adhérence dans des conditions sèches et humides exemplaire même pas remarqué qu'il est plus résistant à l'abrasion lors des manœuvres les roues debout sur place comme lorsque vous devez vous garer dans un parking bondé qui nécessite parfois de multiples combinaisons! J'ai recommandé ces pneus à un ami qui a une école de conduite, et il est aussi heureux, et comme je l'ai dit plus lente usure des pneus beaucoup sur les élèves des exercices du paddock et au cours de la conduite en ville. En outre, je me sens confiant dans les passages humides qui ne savent pas pourquoi en Pologne sont peintes, qui au contact de l'eau, il devient très glissant. Dans les pneus précédents avec peu de la manière la conduit chez le fleuriste lorsque vous essayez de freinage brusque à un passage pour piétons. Il est beaucoup plus sûr et plus confortable! Lire plus Cacher

Lorsque vous achetez un bien guidée rapport qualité-prix. A la pointe est de loin le comportement des pneus sur les routes mouillées. Nef avec fortes pluies, la vitesse moyenne, les pneus ne sont pas sensibles ou moins sensibles à l'aquaplaning. Superbement évacuent rapidement l'eau et ne pas perdre leur emprise sur l'asphalte mouillé. Le pneu est soignée, ne présentent pas d'usure excessive (temps environ 1,5 ans et 25.000 miles). Grip dans les autres conditions est difficile pour moi d'évaluer. Précédente mon pneu Michelin MXT - Uniroyal nieodstępuje ici, et dépasse la chaussée mouillée. Le seul élément que certains peuvent considérer comme un défaut, c'est le volume. Les pneus sont un peu plus bruyants que leurs prédécesseurs et de pneus hiver. Les pneus sont, à mon avis, fortement recommandé - surtout dans cette catégorie de prix. Lire plus Cacher

J'ai fait un test de freinage sur ces pneus sur l'asphalte mouillé. AUCUNE révélations plus sorti. Même à faible vitesse, comme 50 kmh a été brutal et en faisant glisser plusieurs mètres, et a balayé l'arrière de voiture de tous les côtés. Je m'attendais à quelque chose de plus. Mais beaucoup dépend aussi du type d'asphalte. Sur le nouveau comportement-rough est très différente de la rozjeżdżonym ancienne. Une telle proposition que le pneu dans seulement 50% détermine l'adhérence. Les autres facteurs comprennent l'état de la surface, la température, charger la voiture, le centre de gravité de voiture, aptitudes à la conduite, l'état de choc si le pneu lui-même tout le conducteur ne fait pas l'affaire. Un Uniroyal par rapport aux autres (je voudrais aller à différents types de voitures) dire: PNEUS ABSOLUMENT MOYENNE. Lire plus Cacher

Refroidir pneus que pour le prix. Flotteurs dans les coins parce que c'est en caoutchouc très souple. Eh bien, mais dans les flaques et les ornières à nulle autre pareille (je sais de quoi je parle en direct sur Podhale et voici les plus hautes précipitations moyennes annuelles en Pologne). Comme cela est très doux, il absorbe les bosses bien. Même si le modèle est brûlant tranquillement (en moyenne) à 5,0 -6 été et que poprosze est de 4,8 si normal. Que porter ces 3 saisons robustes mais après le traitement était allé au recyclage. Je félicite plutôt pour les petites voitures. Tels que Seico. Un de mes amis a une IV v-weju et il ne s'est pas réalisé. Hmm appétit grandit en mangeant afin que je puisse acheter quelques autres groupes de la classe mieux la prochaine fois car ils me dérange un peu d'adhérence faible dans les coins. Lire plus Cacher

La solution idéale pour l'eau. 100-120 kmh sur l'eau avec de la terre. 5 cm sans problème, sur les coins à 90hm / h Flotte doucement dans les bars, qui d'abord m'a ennuyé, parce que j'ai donné l'impression que les roues sur, ou sort de la voiture dans les virages. Comme je l'ai gagné sa confiance monte vraiment à l'aise. J'ai vendu la voiture avec ces pneus et les propriétaires suivants (frère) longtemps médité l'automne, puis l'hiver (neige) ou changer les pneus d'hiver - changé seulement après le gel de long, et la neige a été roué de coups et se figea. l'abrasion faible. Dans des conditions sèches, il est OK, sauf s'il ya piaseczek sur l'asphalte - mais que chaque pneu est ce trouble. Tire élimine bien des problèmes avec des petits jeux en probation. Je recommande! Lire plus Cacher

Les premiers jours de route et couper les côtés dans les pneus de cette année! Gros inconvénient pour certains des plus doux (et douce) flanc des pneumatiques manufacturés. Retard ainsi nettement perceptible dans la transmission du volant sur la route (côté visible plier) - C'est par rapport à Pirelli P5000 Drago sur le côté vers le bas. Sur le plan positif, si je peux constater une opération beaucoup plus calme, un meilleur comportement dans des conditions sèches (freinage d'urgence) et le contrôle un peu mieux de la voiture dans la barbotine sur une chaussée mouillée par rapport à pirelkami. Cependant, la prochaine fois je choisirai yokohamki en raison des côtés durs et la protection des bords aluski. En attendant l'hiver encore à voir si elles seront mieux que pirelek, alors je vais ajouter une opinion. Lire plus Cacher

pneus nouveau pour moi, en remplacement de Michelin E3B. powiedzeć beaucoup de opnach dur après 2 semaines de conduite, mais ce que j'ai remarqué. malgré de nouvelles jantes et tentent de patch dans le deuxième atelier besoin de plus de poids (à partir de Michaels) secs légèrement myszkują la conduite sur autoroute et de la chaleur comme une limace, mais il a vendu à la ville comme un pneu, donc je savais: D jusqu'ici suffisamment calme et confortable. et maintenant le meilleur: la tempête, la grêle et les trombes d'eau en Slovaquie m'a présenté à un sens de l'humour délicieux - c'est l'habitat naturel de ces pneus! pour la conduite sur le mouillé devriez obtenir huitième Séchez comme le pisknąć lors du démarrage et de freinage, nous verrons ce qui se passera ensuite. Lire plus Cacher

Bonne "tout le monde" à un prix très intéressant pour ceux qui préfèrent la paix et j'ai grandi avec la folie sur la route. Pour ceux qui ne roule pas mal et surtout, dans une moindre circulation suffisamment de pneus à 100%. Doit être vraiment difficile à manoeuvrer sur pneus secs a commencé à glisser. L'averse n'a pas peur d'aller jusqu'à 160 / h sur l'autoroute ne vous attendez pas pour moi après une telle marque peu connue. Toute uślizg humide est facile à apprendre. Inconvénients: très bruyant, pas de marque ou non ;) polansujemy dans l'entreprise, ont augmenté la résistance au roulement. Quant à la force de le retenir dans les commentaires mais le fait que plus de 35 000 ne vois pas une usure particulière. Lire plus Cacher

J'ai eu les pneus quatre saisons premiers pas sur l'essieu avant. La deuxième saison sur le dos. Toy prototype Corsa B 1.4 60 ch, pesant quelque 900 kg, ABS. Sur l'essieu avant ne mène pas très bien. Ils sont doux. Dans les coins, j'ai eu l'impression que la voiture perd de l'adhérence - sortait du tour. J'ai mis sur le cône carré. J'ai décidé de sauter rapidement - voiture littéralement «coulé». Sous la pluie une bonne avance. Démarrage et de freinage ainsi. Lors des pneus arrières excellent bien, mais ... Suspension arrière est plus doux. Résumé: Les pneus ne sont pas prévisibles. Au lieu de cela, je recommande ces pneus Cotinental Eco Contact 3 :) Tu ferais mieux de faire un sou et avoir une meilleure pneus. Lire plus Cacher

Au début, je sélectionne le juge de compte fatiguer les prix d'achat / pneu possibilités .... Tire pour le prix sensationnel .... J'ai utilisé des pneus dans le sport automobile ... nawiezchni très bien sec et humide .... freinage sur les virages stables et humide écart de stabilité à haute vitesse ... sur le sec, mais aussi pas mal .... pas pour l'instant ... Ce pneu possède une importante wade ... dans l'ensemble en regardant le prix, mais il ya un inconvénient majeur ... pour la course rapide et agressif est mis ... disant cela, je veux dire pas renforcé flanc .... il s'agit d'une grave lacune, mais pour le conducteur wprawionego sur le point de saisir .... Je recommande avec une conscience claire de la Clincher ... Lire plus Cacher

J'ai acheté des pneus dans le filet après ce que l'on leur prix et lire les avis des messages. La plupart étaient favorables, alors j'ai décidé de le vérifier par vous-même. Je ne regrette pas. Lorsque, comme une promenade tranquille dans la ville et à l'extérieur de la ville se comportent ainsi que de maintenir directionnelle direction opposée. Le véhicule n'a pas de soutien et une plus grande charge (ou 5 personnes et quelques bagages) doit être appliqué sur le volant. Il devrait également être gonflé un peu plus de donner à la voiture manuelle usine, parce qu'ils ont un ventre mou. Mais pas trop fort, mais parfois RPIS les lignes blanches lors d'un freinage. Quant à moi, le prix de la qualité / est très bonne. Lire plus Cacher

przejeździłem tout l'hiver sur les pneus, je les donnerais très fortement pour la conduite et les qualités de confort. la satisfaction d'été et d'automne des conditions 100%, le seul inconvénient que je pouvais sentir était à la traction dans la neige, mais quand je me suis senti mal à l'aise de conduire. bien sûr, ne peut pas être comparé à un pneu d'hiver typique! mais pas une seule fois supérieure à un pneu d'hiver bon marché de contrefaçon. quand il s'agit de l'achat est le maximum que je za.chyba que f Uniroyal introduire un nouveau modèle du pneu, alors vous devrez prendre en considération. Je pourrais ajouter que ce type de pneus ont deux voitures différentes. prix raisonnable pour la qualité. Lire plus Cacher

Je vais essayer de brièvement: grand tour, en caoutchouc très doux, calme, bonne balade dans les flaques, grande ville élimine les bosses, je dois comparer à beaucoup d'autres pneus, j'ai une flotte de voitures, mais quelques-uns: la grosse voiture et lourd qui est Mercedes E-Class pneu est trop mou casse facilement, à la fois lors du démarrage et de freinage, freinage humide suce, mais c'était juste un pneu sous la pluie, l'asphalte humide - comme la glace. Bien sûr, peut-être j'ai atterri mal, mais j'ai eu l'aventure d'un freinage brusque avant route nieoświetlonymi travaille sur l'asphalte mouillé, et j'ai de mauvais souvenirs. Pour une voiture plus petite - environ Lire plus Cacher

Pneus à mon avis, très bonne (bien sûr, dans cette gamme de prix - bien que je soupçonne que peut facilement rivaliser plus cher) quand il s'agit de la conduite sur la seule objection que j'ai à sec les coins - une légère sensation de la natation. Probablement pneu très confortable pour un mélange doux - pour les "athlètes" pas beaucoup. La conduite sur des routes mouillées, tandis que la pluie conte de fées! Je n'avais pas glisser même lorsque retient pour une bonne vitesse - auparavant je n'avais Debica - horreur humide! J'avais peur d'aller après la pluie. Quant à la distance parcourue usure semble minime, nous verrons ce qui se passera ensuite. Je recommande ces pneus. Lire plus Cacher

pneus vraiment grand dans sa catégorie de prix. Battre à mon avis beaucoup plus de pièces coûteuses. Les deux surfaces humides et sèches se comportent très bien et ma voiture fonctionne très confiant (style de conduite détendu). En ce qui concerne le freinage d'urgence est aussi la distance de freinage est longue. Auparavant, j'étais une marque détenue par Randy DAYTON D110 et je peux dire avec certitude que le Uniroyal dans la série sont beaucoup mieux. Przejeździłem même dans la saison d'hiver sur la neige poudreuse et compacte se comportent sensiblement sur un roulement silencieux. Plus d'un de la «classe pas cher et même pneus hiver milieu" pourrait être la traction envie. Lire plus Cacher

idéal pour les pneus pluie et de l'asphalte mouillée, sur le gravier trop mal qu'ils font, le défaut est scieralnolsc relativement importante - composé de caoutchouc est assez doux (après 2 ans a été d'environ 4 bande de roulement mm sur l'essieu moteur et essayez de déplacer doucement et pas de freinage brusque). Si quelqu'un plus sage à la tête de drivin sans grincements et de la folie sera heureux. Comme je l'ai eu plus de temps j'avais décidé de choisir parmi eux. excellent pneu pour la météo et le pneu pluie polonais n'est pas de faire le trou bat dur doucement Août. Pour la conduite sportive n'est pas approprié pour une telle utilisation pacifique. Lire plus Cacher

Superbe pneus pour les véhicules de petites et moyennes entreprises. Ne vous laissez pas décourager par les prix relativement bas par rapport à d'autres marques. Lorsque vous achetez un bien guidée rapport qualité-prix. A la pointe est de loin le comportement des pneus sur les routes mouillées. Même avec les fortes pluies, la vitesse moyenne, les pneus ne sont pas sensibles ou moins sensibles à l'aquaplaning. Superbement évacuent rapidement l'eau et ne pas perdre leur emprise sur l'asphalte mouillé. Pneu très doux, si grande inégalité étouffe si caractéristique des villes polonaises. Je vous recommande d'ajouter de 0,1 à 0,2 bar à l'avant et à l'arrière. Lire plus Cacher

Pneus comportent réellement superbe sous la pluie. Ne craignez pas les ornières remplies d'eau. Quand il pleut voiture se comporte comme une base sèche. A des conditions sèches sont un peu mou mais il est bien supprimer les inégalités de nos routes polonaises. Et que je n'ai pas remarqué de grande abrasion ... Je pense que ce paramètre est normal. Déjà acheté deux voitures et le carburant sans doute acheter à nouveau. Agréablement surpris moi le comportement du pneu pendant le gel le premier hiver et les attaques. Il est connu pour ne pas se comporter comme des pneus d'hiver, mais je pense qui excellent vraiment bien. Je recommanderais tymbardziej à un prix abordable! Lire plus Cacher

Pneus terribles quand j'ai suggéré d'acheter leurs opinions ne savais pas ce qui venait de déliré, mais se heurtent sans pitié conduit polonaise, et tout le monde sait qu'il mułowate voiture et que combien grincement de frein ou ne peuvent pas. sauf que le pneu est mince mais a une taille de 175 et ressemble à un 165, rochers si étranges, surtout dans les coins, je pourrais ajouter a une amours neuf et fait la charnière avant (je pense que certains czampian vieux et aussi cent fois mieux 175tki si vieux) comme un frein sur l'eau Je ne sais pas la différence entre eux et je pense que le vieux 10 zleżanymi ans dans le garage avec un Allemand :) Je ne recommande pas! Lire plus Cacher

Świtnie pneu se comporte sous la pluie, dans les flaques, les ornières remplies d'eau - rapide tour Moza, pas de saccades, bien entretenu. En sèche normale. Maximum moins un bruit de ronflement. Se comporte étrangement sur l'inégalité (c'est à dire sur nos routes presque tout le temps) - l'impression d'un swing léger de la voiture a eu un choc préconçue. Vous obtenez l'habitude, mais même après avoir remplacé les pneus tendres d'hiver sensation d'améliorer la stabilité. Je recommande ce pneu à des gens qui ont peur des flaques d'eau profondes, mais je pense qu'il vaut la peine de chercher quelque chose plus silencieux et plus confortable. Lire plus Cacher

Un regard intéressant sur la taille des ballons d'une très grande taille. Chants très doux, donc pour le tour le plus confortable adaptée, très tranquillement en passant par les rues défoncées, le sport est un gros inconvénient, mais aussi pour le sport de polo n'est pas adapté. Pour les courses sèches ou humides sur la même manière, deux rainures de drainage fonctionnent bien, le pneu a été conçu pour la pluie, ce qui a été réalisé dans son intégralité. l'un des pneus plus silencieux que j'ai traversent, ce qui confirme son caractère confortable. Très bon rapport qualité-prix. Trois saisons et aucun problème. Je recommande aime le confort de conduite. Lire plus Cacher

Comme promis, il a écrit les données sur l'attrition et pas bien. Tire pour 2 saisons, et la poubelle! Après environ 20 à 25000 km, il eu la moitié de bande de roulement sur eux et je ne vais pas à hurler à une intersection. Le pneu tient bien la route sur E3A sec et humide, mais Michelinach peut facilement faire 80 000 - Je le sais parce que j'ai le Berlingo, couru cinq ans avec modifications pneus d'hiver en hiver, mais moins Drivin '(a un total de 140 000 donc je suppose au moins 80 fait pendant des années). Donc, si vous avez un peu plus d'argent à jeter 200 zl et acheter les pneus normaux parce que le plan de l'épargne sortir! Lire plus Cacher

J'estime le pneu, qui utilise la femme, donc mon commentaire peut contenir des erreurs. Ne vous plaignez pas, parce qu'il est le premier pneu et ce qu'il peut dire. Je leur ai fait presque la moitié de la distance, mais dans la période initiale et de se comporter décemment. Cependant, ils sont doux, qui est à la fois son avantage et un inconvénient - il faut s'habituer à les coins, car il se sent le swing, mais il augmente le confort. Ils sont également un peu bruyant. Après la saison est à remplacer, mais c'est la faute des enseignants de l'ensemble de la convergence, et non pas les pneus. (Moi de vous Atakowaliście) pa Lire plus Cacher

Pneus j'ai commencé il ya trois jours (avant ils étaient sur l'essieu arrière et les pneus d'hiver avant). Le comportement de l'eau tout simplement génial. Parfois, nous ne pensons pas que nous allons dans l'eau et les hôtels dernières pleut tout le temps. Par rapport à pneus hiver comme un bruit un peu plus, mais pas insupportable. J'ai juste un sentiment étrange que la voiture en ligne droite "myszkuje" qui change un peu de direction sans bouger la roue. Je ne sais pas si c'est une question de pneus ou autre chose, si quelqu'un a une idée, s'il vous plaît e-mail ci. En outre, les pneus grandes. Lire plus Cacher

pneu très bon, beaucoup mieux sur le mouillé que sur le sec, sans doute trop mou, inclinaison automatique pour les virages serrés plus que le firestonach précédente si une plus grande résistance au roulement, ou plus fort, même par temps chaud criaient à traction normale, freinage et de virage silence (ABS ), enclin à glisser sur le sec, mais dans les flaques sensationnel lisse démarrage rapide et les freinages brusques - beaucoup mieux que firestonek, 17tys motrices. km et caoutchouc en parfait état, recommandé pour ceux qui n'ont pas un sport confiture, aha, beaucoup plus facile exploite le volant si les pneus ajouté le support Lire plus Cacher

La comparaison peut être tout au plus de la précédente cormorans dans la taille 135/80, mais je vais vous dire une chose - le ciel et la terre. La différence se ressent surtout sur le mouillé, cormorans après être entré dans une flaque wyczyniały ces cirques qui craignent la peur était, il était difficile de s'adapter à votre ceinture. Uniroyal sont parfaitement adaptés à notre climat - à cheval sur le mouillé et le sec les flaques d'eau dans les ornières, en raison de sa bande de roulement, ont eu un "mordant" et pourtant je n'ai pas arriver à la voiture (ne pas pécher encombrants) est tombé dans aquaplaning. Lire plus Cacher

Femme l'a acheté pour 65 voitures jouets cheval, je voulais faire sécher les paramètres dents étaient semblables à celles sur le mouillé et vraiment les différences sont négligeables, car du trou sur la route, j'ai décidé en Août à un profil élevé et donc une plus petite largeur et est le seul malade à cause de conduite dynamique dans les virages et le freinage vraiment efficace, vous avez besoin d'oublier. ne signifie pas que le pneu est mauvais si je vais à l'usine leur a donné 170 et si ce n'est pas tirant Août donner suffisamment de sensation de direction et la stabilité de la route, en hiver aussi pas mal Lire plus Cacher

Les pneus Je suis très heureux. Je me souviens du premier sentiment quand je suis entré dans la grande flaque - ces pneus ont traversé! Fantastique comportement sur le mouillé, ornières remplies d'eau et les mares profondes. Pour les pneus secs et humides ne peuvent pas entendre - un autre atout. Après avoir parcouru 20 mille. km. toujours ressembler à nouveau (mais gardez à l'esprit pour prendre soin des pneus, de conserver les ressources disponibles). A la fin de la bande de roulement - taille 175 peut ne pas sembler aussi attrayant que le 200, mais encore le pneu est froid visuellement. Je recommande sans hésiter. Lire plus Cacher

Excellent pneu pour les surfaces humides. Pas terrible, même la pluie sur l'autoroute. Je roule principalement sur les autoroutes allemandes. Pour sécher correctement, la vitesse de 163 km / h est d'environ est de max. dans mon Opel. Wada caoutchouc souple au bout de 40 k km, près de l'avant à l'échange. Je constate que je conduis la voiture (ce qui n'est pas autorisé), le caoutchouc soit brûlante 0 (glissement) au début (à 68 ch est assez difficile), calme freinage. Articles en caoutchouc générales à un prix raisonnable. Très bons si vous vivez dans un pays avec un climat humide (Angleterre, Belgique) Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus en Oponeo, où la fourchette de prix sélectionnée je viens de me conseilla de ce modèle. Déjà lors de l'assemblage à vulcanisateur appris que c'était un bon choix. Je peux certainement confirmer: à ce jour à chaque fois que vous conduisez la voiture a attiré un nombre flaques d'eau profondes, donc j'ai dû vraiment, consultez la roue (il était pneus Firestone). Après avoir remplacé le Unirojal Rallye 680 - et lui prit la main, le phénomène n'existe pas! J'ai l'impression qu'ils sont un peu plus fort dans des conditions sèches, sauf que les mêmes avantages. Lire plus Cacher

Malheureusement, les pneus s'est avéré être si bon. Looks peut être et est attrayant, mais en dépit de toujours sentir deux équilibrage des pneus bat à certaines vitesses. Je ne suis pas satisfait avec eux, d'autant plus que j'ai enlevé mon usine Dębica Vivo, ce que je voulais changer pour le mieux, malgré le fait qu'ils étaient encore assez bonne (la voiture a un kilométrage global de 25 mille. Jantes ne sont pas endommagés et le néant précédente pneus qui s'était passé) il se trouve que mon oncle se tourna vers hache pôle. Peut-être que quelqu'un aura plus de chance ... Lire plus Cacher

Seicento acheté des pneus pour camionnette, et pas mon père, mais un peu trop les pojezdzilem. Dans sa carrière était déjà en utilisant barumy, cormorans, klebery, pirelli et il ya quelques autres, et parmi eux tout ce que je pense que c'est le meilleur que nous ayons jamais rencontrées. Extrêmement calme (même si seicento van difficile d'évaluer :)) mais c'est surtout sur moi crissement au freinage et dans les virages. La consommation de carburant a diminué considérablement (environ 0,5 mais régulièrement). Pneus recommandons, dans la mesure où j'ai acheté pour son kangourou. Lire plus Cacher

Saison 2, quant à moi, sans objection, pas plus, avec une conduite modérée tout est ok, je l'ai acheté après avoir lu les commentaires et je peux confirmer utilisateurs: surface mouillée - plus que bien, sur un grincement peu sèche, tendance à recourir à des vitesses plus élevées sur les virages serrés, mais tiennent généralement accélérée, l'attrition normale, mais déjà à 140 un peu trop fort, en caoutchouc souple, mais il réduit l'inégalité, mais avec des gelées d'automne suggère de remplacer, à mon avis, ne pas céder à 6000 Pirelkom qui étaient dans l'équipement. usine Lire plus Cacher

Idéal pour les pneus pluie - très bien éliminer l'eau, séchez-le bien tenir, calme et confortable, malheureusement, sont en caoutchouc assez tendre et donc se heurtent rapidement et sont plus susceptibles d'endommager les trous - un dans la deuxième année et pokrzywiła pour rien ne convient plus (téléchargement automatique, il est difficile d'équilibrer), avec une conduite très dynamique très rapide usure. Pour une conduite calme sur les routes de niveau recommandons vivement à notre poupe polonais préfèrent acheter quelque chose de plus durable, même au prix de confort. Lire plus Cacher

La voiture de sport sans aspiration, un confort de conduite très bonne, et surtout, la grande ville élimine les trous, et est très calme jusqu'à 110 km / h (jamais testé). Un des meilleurs pneus dans cette gamme de prix, après une année, il n'ya pas de problème d'équilibrage, ce qui dans cette gamme de prix qui arrive aux autres. Parfaitement éliminer l'eau et de ne pas perdre de l'adhérence sur l'asphalte mouillé, et ces biens sont de plus en plus utile avec nous. Regard très intéressant, paraissent plus grands que les autres pneus de la même taille. Lire plus Cacher

Grâce à l'expérience de l'ordre de 30 à 40 jours par an de soleil, le reste est un temps nuageux avec de faibles pluies. Pneus Uniroyal en tant que producteur sur des surfaces mouillées généralement fait un bon travail, le modèle 680 est tout simplement sensationnel, award-testé sur de mauvaises routes (ornières, trous) en combinaison avec de l'eau et de ne jamais être déçu - la voiture se comporte toujours comme si vous roulez sur route sèche routes, l'aquaplaning sur ce modèle n'existe probablement pas, je vous recommande en toute responsabilité. :) Lire plus Cacher