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Barum Polaris 3 235/65 R17 108 H XL FR

Actuellement, ce produit est regardé par 6 personnes

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Taille du pneu:
235/65 R17
Indice de vitesse:
H = max 210 km/h
Indice de charge:
108 = max 1000 kg
Saison:
Hiver
4,2
Evaluation: Bon 111120 409 opinions
Etiquette:
F C 71 dB
F C 71 dB
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Opinions des utilisateurs

Note globale: 4,2 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 409 opinions

bon
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 11110 4,0
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 11110 4,0
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111120 4,2
  • Propriétés tout-terrain: Comportement du pneu sur un terrain. 111400 3,4

409 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 100 personnes
  • 4 277 personnes
  • 3 27 personnes
  • 2 4 personnes
  • 1 1 personnes

96% des utilisateurs recommandent ce pneu

96%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 3123 jours. Sur cette période, nous avons recensé 409 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 3113000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.

    Opinion hors de FR Identifiant: Markiss

    Taille: 235/65 R17

    Evaluation: 4,3 111130
    Pneus achetés avec des jantes en aluminium. Ils ont l'air très agréable. Leur comportement dans des conditions difficiles améliore le confort de conduite. Ceci est probablement aussi des paramètres de grâce et classe de véhicule, mais néanmoins une telle coopération est d'une grande importance lors de la conduite dans des conditions difficiles (neige détrempée). Freinage sans glissement et nadstawień, entrée en virages complets sans oscillation. Un mot de les pneus et les jantes du modèle acheté suis très satisfait. Service à la clientèle pour vos traders professionnels et hautement recommandable pour d'autres clients. Seule l'absence de vannes m'a surpris un peu, mais ce sont les petites choses peuvent être facilement réparés. Salutations

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui 0 Non 0

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    Opinion hors de FR Identifiant: maciej

    Taille: 235/65 R17

    Evaluation: 4,5 111150
    Pourquoi acheter des pneus ainsi. prime que ceux qui sont dans le portefeuille excellent très bien. Dans notre climat'''' bande de roulement des blocs tels que ces pneus est meilleur que'' vélo'', ailettes pourraient être plus rainurée.

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui 0 Non 0

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    Opinion hors de FR Identifiant: Mariusz

    Taille: 235/65 R17

    Evaluation: 4,1 111110
    Auparavant, j'ai roulé toute l'année et je ne recommande pas cette solution pour l'hiver. Pour pneus hiver une différence colossale.

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui 0 Non 0

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    Opinion hors de FR Identifiant: kawi56

    Taille: 235/65 R17

    Evaluation: 4,2 111120
    Les pneus sont de très bons résultats, ont conduit à une variété de moins de 5 mille miles, et je suis heureux avec eux.

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui 0 Non 0

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    Opinion hors de FR Identifiant: nemo

    Taille: 235/65 R17

    Evaluation: 4,2 111120
    Rien de ce pneu est manquante (sauf szpanem) pour un prix très abordable.

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui 0 Non 0

Opinions par page:

Description du produit

Barum Polaris 3 235/65 R17 108 H XL FR

Type: pneu hiver.

Classe: économique, les pneus de cette classe sont les produits qui ont des performances optimales dans toutes les conditions et sont accessibles à un très bon prix.

Destination: voitures de tourisme.

Rowki Barum Polaris 3

Description de la technologie: Barum Polaris 3 est un pneu hiver moderne qui devrait intéresser les conducteurs qui cherchent à faire des économies. Le modèle est caractérisé par une excellente qualité et il est accessible à un prix intéressant.

La bande de roulement directionnelle du pneu Barum Polaris 3 est équipée d’un dense réseau de fentes appelées lamelles.

Barum Polaris 3 - rowki bieznika

Cette solution fait que le modèle mord littéralement la neige et la neige boueuse. Ceci rend possible un démarrage très efficace, une absence de dérapage dans les virages et une distance de freinage réduite dans les conditions typiques en hiver. C’est une technologie appelée « capteur de neige ». Les lamelles sur le pneu ont des profondeurs différentes, ce qui doit assurer la conservation des propriétés du pneu pendant toute la durée de son exploitation.

Barum Polaris 3

Les rainures optimisées permettent effectivement de chasser l’eau et la neige boueuse, ce grâce à quoi la conduite se fait en toute sécurité, indépendamment des conditions météorologiques. Le modèle de pneu hiver Barum Polaris 3 a été réalisé dans un mélange performant possédant une faible résistance au roulement. Une telle solution est la meilleure façon de voyager à bas prix. L’usure des pneus est lente et uniforme, et le véhicule consomme moins de carburant.

Information sur le fabricant: Barum est une marque tchèque de pneus qui depuis 1992 fait partie du groupe allemand Continental et peut profiter ainsi des technologies de production de pneus les plus modernes. Les origines de Barum, c’est l’année 1945 où a eu lieu la fusion de trois entreprises: Bata (fabricant de chaussures), Ruben et Mitas (fabricants de pneus).

Des premières lettres de ces trois noms, on a créé le nom de la marque. Dans l’offre de la marque des pneus Barum on trouve actuellement les produits pour les voitures de tourisme, camions et véhicules agricoles.

Etiquette

Le pneu Barum Polaris 3 de taille 235/65 R17 108 H, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • F
  • C
  • 71 dB
F C 71 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).

Tests de pneus

2017 test ADAC de taille: 215/65 R16 évaluation: satisfaisant
test Auto Zeitung de taille: 215/65 R16 évaluation: satisfaisant
test ÖAMTC de taille: 215/65 R16 évaluation: recommandé
test TCS de taille: 215/65 R16 évaluation: recommandé
test TCS de taille: 185/65 R15 évaluation: recommandé
test ADAC de taille: 205/55 R16 évaluation: satisfaisant