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Dunlop SP SPORT MAXX 305/30 R22 105 Y XL, ZR, MFS

Actuellement, ce produit est regardé par 2 personnes

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des pneus 305/30 R22

Taille du pneu:
305/30 R22
Indice de vitesse:
Y = max 300 km/h
Indice de charge:
105 = max 925 kg
Saison:
Été
Type de véhicule:
4x4
  • Livraison gratuite

Ce produit a été dernièrement acheté hier à 18:30

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Opinions des utilisateurs

Note globale: 3,7 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 249 opinions

bon
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111400 3,4
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111800 3,8
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 11110 4,0
  • Propriétés tout-terrain: Comportement du pneu sur un terrain. 117000 2,7

249 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 16 personnes
  • 4 119 personnes
  • 3 103 personnes
  • 2 10 personnes
  • 1 1 personnes

86% des utilisateurs recommandent ce pneu

86%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 5579 jours. Sur cette période, nous avons recensé 249 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 3684000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite rapide et agressif.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Pierrot
    Evaluation: 4,4 111140

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    1 personne 0 personnes

    Rien a redire....sur bitume ou sur route eneigée et/ou verglacée... Ce pneu est monté sur un Mercedes Classe R320 CDI Dim 265/45/20
  • simao kinkela
    Evaluation: 4,8 111180

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    je vais des pneus que conduire en afrique de qualite
  • Anthony
    Evaluation: 3,0 11100

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    S'use trop vite 13000 kms
  • Jojo
    Evaluation: 4,5 111150

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Trés bon pneu.
  • Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.

    Opinion hors de FR Identifiant: Piotr
    Evaluation: 3,4 111400

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    hmm ... Tire cher et annoncé .... Et mes sentiments - J'avais déjà Michelin - nominale mal ici ... C'est peut-être .... Mais la comparaison - ce n'est pas une révélation ... Dunlopy Oui - tenir un peu mieux dans les coins, je ne peux pas venir plus tôt - mais je le recevoir sans aucun exaltation émotionnelle .... Peut-être qu'ils sont meilleurs parce que j'ai peu usé .. Mais le fait qu'ils ne grincent encore dans les manœuvres vives - juste un peu hum ... certes, il est un peu plus facile de prendre et de garder au pilotage sur circuit - mais je m'attendais à quelque chose de plus sensé! Je vous que la voiture a une meilleure résistance au roulement! L'amortissement est décent, mais les pneus précédents donnent une meilleure sensation. J'ai roulé sur un peu humide donc je ne vais pas critiquer ce jour. Mais j'ai l'impression qu'ils ne diffèrent pas de la moyenne de la classe. Mais je sais que celui-ci! Que pour le prix je m'attendais à une meilleure performance. Par conséquent, j'en appelle aux acheteurs potentiels des pneus - penser à une meilleure offre et le résultat sera similaire ... Peut-être que Dunlop Sport Maxx est un peu mieux, mais combien de fois dans ma vie des pneus de la voiture afin que vous le sentez? Ce pneu se manifeste ses avantages que dans des conditions extrêmes! Donc, même avec une conduite un peu sportive - ne répond pas aux attentes ... Je regrette dépensé tant d'argent (700 zł par unité). Je suis sûr qu'il atteindrait le moins cher le même effet en achetant des pneus des concurrents ...

Opinions par page:

Description du produit

Dunlop SP SPORT MAXX 305/30 R22 105 Y XL, ZR, MFS

Dunlop SP Sport Maxx est un pneu été premium [pogrubienie]conçu pour les voitures avec une grande puissance et de caractère sportif agressif/pogrubienie]. Il assure le plus haut niveau de sécurité sur route sèche et mouillée.

La bande de roulement directionnelle avec une nervure centrale large assure une conduite précise de la voiture, une courte distance de freinage, une accélération et des manœuvres efficaces. En même temps elle s'use lentement et d'une manière uniforme.



Avec le pneu Dunlop SP Sport Maxx vous pouvez voyager confortablement même à des vitesses élevées. La bonne communication sur la ligne direction-route offre plus de temps pour sentir la chaussée et réagir convenablement. En plus, les blocs rigides dans la zone d'épaulement de la bande de roulement permettent de passer par les virages d'une manière dynamique.

Il convient de mentionner les solutions technologiques utilisées dans le pneu Dunlop SP Sport Maxx. Dans ce modèle, une technologie innovante, Multi Radius Tread (MRT), a été mise en place. Grâce à celle-ci, nous notons des performances excellentes aussi bien sur route sèche que sur sol mouillé. Dans le pneu Dunlop SP Sport Maxx, le motif de la sculpture appelé Twin Hydro Paddle a été utilisé ; celui-ci réduit les turbulences de l'eau pendant l'évacuation de celle-ci par les rainures.



Le fait que le pneu SP Sport Maxx est prévu pour les voitures sportives de luxe à grandes puissances prouve que ce pneu offre un grand confort de voyage sans les bruits émis pendant la conduite.

Le composé de caoutchouc utilisé pour la fabrication de ce modèle est à la base de nanoparticules. Pour la conception de la composition de celui-ci, des solutions provenant des sports automobiles ont été utilisées. Le résultat en est une adhérence maximale et une courte distance de freinage pendant la conduite dynamique.



Informations sur le fabricant: Il faut savoir que Dunlop est une marque britannique qui appartient à la compagnie Goodyear. Depuis plusieurs années, elle fabrique des pneumatiques innovants en profitant des expériences acquises sur les pistes de course; les pneus Dunlop ont reçu un nombre record de titres dans la course légendaire du 24h du Mans. Les produits de meilleures qualité et performances en sont le résultat.

Le pneu pneu d'été Dunlop SP SPORT MAXX est catalogué dans la classe classe premium, c.-à-d., il se caractérise par la technologie moderne et de très bonnes performances.
Vous regardez le pneu de taille 305/30 R22.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 16 à 22 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse Y - la vitesse maximale admissible est de 300 km/h. L’indice de capacité de charge 105 - la charge maximale supportée par le pneu est de 925 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: E (résistance au roulement), A (adhérence sur sol mouillé), 71 db (niveau de bruit).
Le pneu que vous regardez:
  • est doté d’une structure renforcée (sa capacité de charge est supérieure à un modèle standard;
  • est doté de protecteur de jante (le marquage des pneus de ce type est propre au fabricant);

Etiquette

Le pneu Dunlop SP SPORT MAXX de taille 305/30 R22 105 Y, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • E
  • A
  • 71 dB
E A 71 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).