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Pirelli P Zero 325/35 R20 108 Y *

Actuellement, ce produit est regardé par 65 personnes

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des pneus 325/35 R20

Taille du pneu:
325/35 R20
Indice de vitesse:
Y = max 300 km/h
Indice de charge:
108 = max 1000 kg
Saison:
Été
Homologation:
BMW
Type de véhicule:
4x4
  • Livraison gratuite

Ce produit a été dernièrement acheté hier à 23:49

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Opinions des utilisateurs

Note globale: 4,3 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 76 opinions

bon
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 11110 4,0
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111110 4,1
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111140 4,4
  • Propriétés tout-terrain: Comportement du pneu sur un terrain. 111100 3,1

76 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 27 personnes
  • 4 42 personnes
  • 3 6 personnes
  • 2 0 personnes
  • 1 1 personnes

86% des utilisateurs recommandent ce pneu

86%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 4175 jours. Sur cette période, nous avons recensé 76 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 748000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout hors ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Opinion hors de FR Identifiant: Eugène
    Evaluation: 4,5 111150

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    2 personnes 0 personnes

    Pirelli ce n’était jamais ma marque préférée, toutefois je dois dire que la version Pirelli P Zero fait un bon travail. Mon style de conduite est dynamique surtout sur les virages, j'aime bien conduire à vitesse élevée, indépendamment du fait s'il pleut ou ne pleut pas. Les pneus Pirelli P Zero ont une bonne adhérence sur le mouillé, ils répondent pleinement à mes attentes. Si vous n’êtes pas encore décidé, vous pouvez me croire qu’il est mieux payer un peu plus pour les pneumatiques, car notre sécurité dépend de leur qualité! J'ai acheté un autre set pour la saison prochaine, mais j’ai aussi les bridgestone, que je n’ai même pas ouverts. Je préfère conduire sur les Pirelli P Zero.
  • Opinion hors de FR Identifiant: Lucas
    Evaluation: 4,3 111130

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    2 personnes 3 personnes

    Je suis très content du modèle Pirelli P Zero. Il se caractérise par un très bon fonctionnement, même à des vitesses très élevées (fragment Clermont Ferrand-Bourges parfois même à 270 kilomètres par heure - la vitesse moyenne de 217 kilomètres par heure). Pneu du type renforcé, si on l'utilise sur les routes irrégulières il est assez dur, mais selon moi, il n’est pas plus dur que les pneus Dunlop SP Sport qui n’est pas RF que j'avais en dotation originale. Par contre je trouve le pneu Pirelli P Zero significativement plus stable à vitesse élevée, il se distingue aussi par une meilleure adhérence pendant l'accélération et pendant le freinage.
  • Opinion hors de FR Identifiant: Thierry
    Evaluation: 4,2 111120

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    2 personnes 0 personnes

    Les Pirelli P Zero ce sont des pneus excellents sous tous les rapports. Aucun tournant n'est difficile pour ce modèle. La voiture roule lissement, tout en gardant un bon contact avec la surface. Freiner avec ces pneus c'est un grand plaisir. Je pense qu’aucun facteur ne peut dérégler leur équilibre. Quoique ce soient les pneus de roulage à plat (dans cette dimension) le confort est à un niveau très bon. Il faut souligner que Bentley Continental GT les propose comme one option extra, donc c’est la plus grande recommandation pour ce modèle. Je vous recommande vivement les Pirelli P Zero. Ils valent leur prix (assez élevé hélàs).
  • Opinion hors de FR Identifiant: Cédric
    Evaluation: 4,1 111110

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    1 personne 0 personnes

    Pirelli P Zero est un pneumatique très correct. Avant, j'avais également les Pirelli et de nouveau je ne me suis pas déçu. Je suis sûr que je le racheterai au futur. Il est très commode, à la conduite calme il a l’air d’un pneu mou, par contre pendant la conduite rapide il inspire au chauffeur le sentiment de sécurité. A mon avis, c'est plutôt un pneu dur, parce que depuis que j’ai commencé à l'utiliser je n'ai aperçu aucune détérioration importante. En résumant - malgré le prix assez cher, il vaut la peine d’ acheter les Pirelli P Zero. Cordialement
  • Opinion hors de FR Identifiant: LOUIS
    Evaluation: 4,5 111150

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    1 personne 0 personnes

    Ce sont les pneus qui devrait convenir à tous ceux qui aiment la conduite rapide et sportive. Après avoir changé en Pirelli P Zero (avant c'étaient les Bridgeste Potenza) j'ai senti une énorme différence en faveur des Pirelli. Un travail bien meilleur, une bien meilleure adhérence (peut-être ça cause l'usure plus rapide, mais il vaut la peine). Les pneus signalent leur condition - combien se surcharge ils sont encore capables de supporter dans un virage, grâce à quoi on peut savoir savoir à quoi s'attendre.

Opinions par page:

Description du produit

Pirelli P Zero 325/35 R20 108 Y *

Pirelli P Zero

Description de la technologie: Le pneu Pirelli P Zero est classé dans le segment de pneus à ultra hautes performances. Il est prévu pour les voitures avec des moteurs avec une grande puissance, les voitures de sport et pour les limousines de luxe. La bande de roulement asymétrique utilisée par les constructeurs de Pirelli permet d’atteindre les paramètres de conduite optimales, un excellent freinage dans toutes les conditions atmosphériques, une maniabilité précise et un contrôle confortable de la traction. Le composé de la bande de roulement constitué de nano composites permet d’obtenir une meilleure adhérence et une stabilité de conduite. La structure interne renforcée permet de conserver les paramètres de conduite les plus élevés, et les blocs de la bande de roulement, en forme de lettre « S », utilisés dans le Pirelli P Zero réduisent le bruit au cours de la conduite.


L’année 2017 est l’année des modifications chez Pirelli! Les pneus de cette marque ont été équipés de la bande de roulement moderne P Zéro, dont l’utilisation a gagné les désignations suivantes: LS (Luxury Sedan) et SP (Sports Car). C’est une information concernant l’utilisation suggérée de ce modèle qui facilitera aux conducteurs le choix des pneus adéquats pour leurs voitures.


logo

Informations sur le fabricant: Pirelli est un leader italien dans la production des pneumatiques. La marque a été fondée par Giovanni Battista Pirelli, en 1872. La société est associée aux sports automobiles. Les véhicules avec les pneus Pirelli participent aux compétitions diverses, ceci pratiquement depuis la fondation de la société. Le rallye Pékin-Paris, en 1907, a été le premier succès de la marque. Aujourd’hui, la société Pirelli se trouve parmi les cinq plus grands fabricants de pneus dans le monde. Le groupe est également impliqué dans la Formule 1. Depuis 2011, il fournit les pneus à toutes les équipes participant à ces courses.

Le pneu pneu d'été Pirelli P Zero est catalogué dans la classe classe premium, c.-à-d., il se caractérise par la technologie moderne et de très bonnes performances.
Vous regardez le pneu de taille 325/35 R20.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 17 à 24 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse Y - la vitesse maximale admissible est de 300 km/h. L’indice de capacité de charge 108 - la charge maximale supportée par le pneu est de 1000 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: F (résistance au roulement), B (adhérence sur sol mouillé), 74 db (niveau de bruit).

Etiquette

Le pneu Pirelli P Zero de taille 325/35 R20 108 Y, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • F
  • B
  • 74 dB
F B 74 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).

Tests de pneus

2019 test Auto Bild de taille: 225/45 R17 évaluation: bon
test ACE/GTÜ de taille: 235/45 R18 évaluation: recommandé
test Sport Auto de taille: 225/40 R18 évaluation: recommandé
test Auto, Motor und Sport de taille: 245/45 R18 2. place évaluation: recommandé
test Auto Bild de taille: 235/35 R19 évaluation: satisfaisant
test ADAC de taille: 225/45 R17 3. place évaluation: satisfaisant
test Auto Zeitung de taille: 225/45 R17 évaluation: particulièrement recommandé
test Sport Auto de taille: 205/55 R16 évaluation: recommandé
test TCS de taille: 225/45 R17 3. place évaluation: particulièrement recommandé
test Auto Zeitung de taille: 225/40 R18 2. place évaluation: particulièrement recommandé
test Auto, Motor und Sport de taille: 245/45 R18 3. place évaluation: particulièrement recommandé
test Auto Zeitung de taille: 225/45 R17 1. place évaluation: particulièrement recommandé