Firestone FHSZ90

La bande de roulement redessinée ne plait pas nécessairement à tout le monde. Le pneu est très bruyant sur asphalte. J’ai constaté lors de l’achat qu’il était bruyant mais je n’ai pas pensé que c’était à ce point-là. Lors des premiers trajets, je m’arrêtais pour vérifier s’il n’y avait pas de problèmes avec les roues, j’ai contrôlé les roulements pensant qu’ils étaient à l’origine de ce bruit. L’avantage de ce pneu c’est le bord qui protège la jante. Sans hésiter, j’achèterai à nouveau des pneus de cette marque mais avec un autre relief pour la bande de roulement.

Excellent sur le sec en conduite sportive. Bon pneu sous la pluie mais qui montre vite ses limites qi l'on attaque un peu dans les virages, manque de grip latéral. N'arrive pas a faire passer toute la puissance au sol avec mon 3.6 V6 260ch 4x4. Un peu bruyant mais rien de méchant. S'use très vite. Bon rapport qualité/prix.

Bonjour! Pneus situés sur la voiture, que j'ai acheté. Après avoir lu opinion sur différents forums, je craignais le bruit, qui a été reproché pour les pneus. Toujours réticent à se faire une opinion, mais ici confirmer tout ce qu'ils disent au sujet de leurs utilisateurs sans doute le seul défaut-Halas. Pour env. 60 kmh vous avez un palier sentiment de padnietych, entre 60-100km / h bruit de disparaître. Plus de 100 kilomètres par heure peut les entendre encore, mais après l'échauffement est nettement meilleure. Sauf quand il s'agit de la critique. Conduire tout droit sans problèmes, en gardant le côté-EXCELLENT! Inhibition-EXCELLENT! Amortissement inégalités correct seulement en raison de la visibilité et voiture de suspension relativement rigide (Lexus IS250). Voyager en voiture, tout le temps de sentir ce qui se passe avec la voiture, l'absence de sensations indésirables caoutchouteux ou autres natation. Pneu très communicative. Le "inondé" asphalte humide, mais pas comme sur le sec. Je parle ici de leur comportement, mais la vitesse de déplacement adaptée aux conditions de la route. Nous ne devrions pas être surpris que le plus tôt sera le même Zakret conduit 100 kilomètres par heure et le mouillé que 60 km / h (le tarmac et l'asphalte ...). En général, je recommande ces pneus, pour ceux qui ont une bonne voiture, mais bien insonorisé. Avez-vous acheter le même? Probablement pas. Peut-être que Continental, Yokohama ...

Bonjour! Ces pneus que j'ai acheté l'an dernier à un prix promotionnel et peut-être même la promotion ne valait pas l'argent!. Mon sentiment sur le comportement des pneus ainsi: jusqu'à 60 km / h et se sentait bourdonnement terrible, c'est un gros pneus de résistance au roulement!. A propos de 60 kmh rugissement et hurler sans pitié, comme s'il avait une boule de saut!. De 60 -! 80 kmh bruit, rugissant et hurlant dessus de 80 kmh signes de ces «petits» disparaissent. Composé de caoutchouc à partir de laquelle ils sont faits pneus est très difficile - trop dur et en liaison avec les 45 pneus à profil tout à fait impropres à la conduite sur nos villes polonaises défoncées et «route»!. Mimio caoutchouc gomme dure pneus assez rapidement et de manière significative à choc, vous verrez une perte importante de la bande de roulement! Le seul avantage que je vois dans ces pneumatiques est une bonne adhérence sur routes sèches et humides, mais qu'en est-il du confort de la randonnée en même temps 0 (zero!!). Je ne veux pas trop insister sur ces pneus car j'ai lu les opinions des autres peut être un bon pneu et le pneu m'a frappé avec une certaine «impur» beaucoup, mais mes pneus sont fabriqués en France et dans le cas de Firestone, il n'aurait pas dû arriver!. Toutefois, si tel est le cas, il devrait être Firestone énorme! moins (-) pour ces pneus! Je salue et je vous souhaite un choix de pneus succès et succès!

Je l'ai acheté des beignets il y a 4 saisons et je suis très heureux. Le premier sentiment était WoW! la réaction des pneus dans les virages, le changement beaucoup plus rapide que dans le (Toyo) passé de voie, auto conduit comme sur des rails, à la fois sur le sec et humide. Auto Quelle a conduit c'était la Honda Civic Vti avec 160 chevaux, les przeginałem souvent dans les virages et les beignes que collant, comme je ne suis pas en mesure de vérifier leur adhésion à la frontière et a essayé de dur :) Je suis choqué par la façon de consommer lentement, je suis convaincu que le Ils usent beaucoup plus rapide. Confort, le profil du pneu 40 est un naturel confortablement ne sera pas, et ici aussi parce qu'il est très agréablement surpris wyłapywały inégalités, ma Honda pèse 1.150 kg avec possible afin qu'il effectue bien dans ma voiture, peut le plus lourd, il sera différent, mais certainement recommandé! A titre de comparaison, je vais acheter des beignets et autres bouées avec ne sera pas aussi bon que ceux-ci. Comme je l'ai lu des gens se plaindre, il me semble que le jamais monté sur les vieux pneus bon marché, utilisé, ou sont, alors peut-être de se sentir la différence et donc à ne pas se plaindre :).