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Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 est un modèle moderne qui est apparu sur le marché en tant que successeur du pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Pendant des années, ce produit plus ancien a été considéré comme l'un des meilleurs pneus pour les voitures puissantes. Le nouveau modèle présente des performances encore meilleures, soit une meilleure adhérence, une distance de freinage plus courte, une résistance à l'usure plus forte et une consommation de carburant plus faible.
Le modèle Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 a été muni d'une bande de roulement asymétrique qui offre une stabilité excellente pendant les manœuvres et évacuent l'eau d'une manière efficace. La technologie Active Braking, qui a été utilisée dans le pneu, raccourcit la distance de freinage sur route sèche et mouillée. Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 a été fabriqué à la base du composé novateur Grip Booster. C'est grâce à ce composé que le maintien de la stabilité pendant une conduite dynamique est plus facile que d'habitude.
Le pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 possède une structure spécialement raidie. En ce qui concerne les avantages de cette solution, il y en a plusieurs: les performances dans les virages améliorées, une usure de la bande de roulement plus lente et une consommation de carburant plus faible.
Il est bon de savoir que les essais de l'Association d'inspection technique allemande TÜV ont démontré une distance de freinage plus courte du Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 par rapport aux pneus de nature similaire, mais des marques concurrentes. C'était de 2,6 m de moins sur route mouillée et de 1,3 m sur route sèche.
Le modèle du Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 est un pneu d'origine installé en usine dans les voitures Chevrolet Camaro sur le marché américain.
Goodyear est un groupe américain de pneumatiques considéré comme l'un des leaders du secteur. La société a une expérience de plus de 100 ans dans la fabrication et dans le développement de pneumatiques. Sa contribution au développement de la motorisation est très importante. Chaque année, la société met en place de nouvelles technologies applicables à ses produits tout en améliorant la sécurité de la circulation routière. Ce qui est intéressant c'est que les pneus Goodyear ont même atteint la lune!
Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 1806 jours. Sur cette période, nous avons recensé 49 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 371000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout hors ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
Taille: 225/45 R17
Je voulais donner mon avis plus tard. Mais j'ai eu quelques événements après lesquels je ne peux pas sortir de l'admiration. Récemment, en conduisant sur une route assez sinueuse et relativement rapide (100-120 km/h), j'ai recalculé un virage mais les pneus ont maintenu la voiture sur la route. Il y a quelques jours, un piéton est sorti en courant sur la route (très ivre) et à environ 90km/h, j'ai freiné brusquement et la voiture s'est arrêtée sans grincement. Jusqu'à présent, je ne peux pas me départir de mon admiration. Le freinage et l'adhérence sur sol sec sont également excellents. Sur route mouillée, les pneus ont également une très bonne adhérence, mais mon imagination ne me permet pas de les tester à 100 %. En ce qui concerne l'amortissement des bosses, il est plutôt moyen, mais d'un autre côté, on ne peut pas attendre grand-chose d'un pneu de profil 45. Dans l'ensemble, je suis ravi. Je le recommande !
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Définitivement pour la conduite dynamique. Si quelqu'un aime conduire en grqnde vitesse et sentir quand même un contrôle parfait dans un virage ou lors d'un freinage, ce pneu est fait pour lui. Vous pouvez sentir comment le pneu se comporte confortablement sur des surfaces inégales, mais vous conduisez en tenant le volant, sans vous échapper. L'adhérence est excellente. En partant d'un endroit parfait. Le meilleur freinage que j'ai jamais eu dans ma voiture. Jusqu'à présent, j'ai toujours utilisé des Continental, Dunlop et Michelin de modèles supérieurs, mais celui-ci a quelque chose de spécial qui se ressent au volant.
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Je peux recommander la Goodyear F1 asymétrique 3 en toute conscience. Je l'ai testée sur ma Opel Astra, 200 chevaux, sur des routes sèches et mouillées. J'ai été surpris de la vitesse à laquelle je pouvais entrer dans des virages assez serrés et les pneus tenaient sur la route comme s'ils étaient collés ! La distance de freinage a également été nettement réduite par rapport aux autres pneus de grandes marques. Avec ces pneus, je me sens beaucoup plus en sécurité au volant. Il est également idéal pour une conduite assez agressive. Il fournit une traction brillante. Je le recommande !
Taille: 225/50 R17
Comme je l'ai dit, les meilleurs pneus d'été que j'ai jamais eus. Une fois dans ma vie, j'ai acheté des pneus à petit budget (lisez le chinois) et je ne ferai plus cette erreur. Depuis lors, seuls les pneus de marque, et plutôt les pneus d'haute gamme. Compte tenu de mon style de conduite (calme), mon avis n'est pas fiable, car je n'ai pas eu des situations urgences sur ces pneus. Mais vu le nombre de jeux de pneus que j'ai déjà utilisés (9 jeux), oui. Je recommande vivement ces pneus. Ils valent chaque euro dépensé pour eux. Ils sont presque parfaits.
Taille: 255/40 R19
Je n'ai fait qu'environ 3k dans les nouveaux Asymmetric 3s et je suis très heureux de les acheter chez Oponeo. Excellente adhérence sur sol sec ou mouillé (le quattro aide) et le freinage est excellent. Les virages sont bons aussi, même avec une petite accélération, il n'y a pas de dérive. Oponeo a été plus que bon quand j'ai commandé le mauvais jeu de 4 au départ (les deux livraisons ont eu lieu dans les 5 jours) ; leur service est excellent et je les recommande vivement à tous ceux qui écoutent :)
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