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BFGoodrich G - GRIP 195/65 R15 91 H

Actuellement, ce produit est regardé par 4 personnes

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des pneus 195/65 R15

Taille du pneu:
195/65 R15
Indice de vitesse:
H = max 210 km/h
Indice de charge:
91 = max 615 kg
Saison:
Été
Type de véhicule:
Auto
  • Livraison gratuite
  • Délai de livraison: 2-3 jours ouvrables
  • Disponibilité:
    Plus de 12 pièces en stock
    Quantité:

    Avant: 69 / pièce

    52 / pièce
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    4,2
    Evaluation: Bon 111120 181 opinions
    Etiquette:
    E C 69 dB
    E C 69 dB
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Opinions des utilisateurs

Note globale: 4,2 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 181 opinions

bon
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111110 4,1
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 11110 4,0
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111130 4,3

181 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 46 personnes
  • 4 117 personnes
  • 3 18 personnes
  • 2 0 personnes
  • 1 0 personnes

95% des utilisateurs recommandent ce pneu

95%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 4330 jours. Sur cette période, nous avons recensé 181 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 1615000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant uniquement en ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.

    Opinion hors de FR Identifiant: Marcin/Dolny Śląsk

    Taille: 195/65 R15

    Evaluation: 4,1 111110
    Bonjour. Sam avant que je acheté ces pneus ont passé beaucoup de temps en comparant les citations et ensuite lire vos commentaires. Je me déplace en voiture de haute comme voiture de tourisme bien sûr :-) (Citroen Berlingo II) et le pneu doit être si bon que la voiture flottait. Au début de mon choix est tombé sur la ligne Nokia en taille 205/65 R15 (la taille attendue pour l'été à l'origine fabricant). Après avoir inséré immédiatement je me suis senti un malaise dans la conduite! Myszkowało automatique le long du chemin, en haut à gauche et à droite et, par exemple, le volant dans leurs mains tenue, et je sais que je dois aller tout droit! Il est avéré que deux pneus ont des défauts de fabrication. Je leur ai annoncé, et (OPONEO) a constaté que les deux sont bons et pas deux. Pour les pneus défectueux obtenu un remboursement, et bon pour moi renvoyés (poste deux façons OPONEO couverts). Je décide de vendre deux pneus (parce que ma confiance était tendue, et même temps pour de telles histoires, chacun de nous sans doute ne pas avoir) et achèterai encore nouvelle navigation komplet..znowu à travers des commentaires et finalement décidé d'acheter BFGoodrich G-Grip 195/65 R15 95 T XL. Ma voiture de cette taille est recommandé pour l'hiver, mais tout ce que ces pneus ;-) Et ce fut un succès! Je l'ai acheté en Avril. Maintenant, nous avons le début d'Octobre et roulé quelques 10000 km. Je vis sur la ville, un trajet quotidien au travail, puis la ville, puis retour à la maison. Dans les itinéraires plus longs ces 500 kilomètres par jour trop vrai. Après avoir assumé leader voiture comme sur des roulettes! (bien que la précision du mécanisme de direction dans le Berlingo est ne sais pas pas ce que excellent) Dans des conditions sèches réalisée avec brio. Sur le mouillé, je vais écrire sincèrement que quelque part, je ne suis pas tout à fait sûr, mais il est tout simplement trop rapide (un peu plus de 120). L'usure des pneus: 10 milliards sur l'essieu arrière (détail n'a pas mesuré) ne peut pas être vu du tout la consommation. Transmettre un peu plus, mais à mes yeux pour trois saisons à mon kilométrage sera à coup sûr. Combustion ... la croissance était certainement pas! Komfort..to dépend de chaque indywidualnie..ja pas se plaindre. Je conduis une famille et je me sens bien que je ne pense pas que le fait que quelque chose de pneus est pas! Alors voilà! Cordialement.

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    Opinion hors de FR Identifiant: Tymitunieten

    Taille: 195/65 R15

    Evaluation: 4,5 111150
    Au début de s'améliorer dans quelques informations supplémentaires :). Je Opel Omega A 2.0 l Conduire à l'arrière, et ces pneus sont montés sur le dos. Le style de conduite, comme aller seul, que je tiens à devenir fou: D Lieu d'utilisation et la périphérie de la ville, principalement la route. surface quelconque. Les pneus au début est assez fort, c'est à dire supérieure à 80 km / h à fredonner comme le roulement de moyeu a été remplacé. Cet inconvénient disparaît quelque part après avoir roulé environ 3000 km. Je l'ai acheté dans l'hiver et je dois dire que sur la surface glissante de la poignée bien. souligner qu'aucun pneu ne sera pas bon pour la neige ou de la glace sur insignifiance à l'entraînement vitesse :) :). Les pneus réagissent de la même sur les surfaces humides ou sèches. Vous n'êtes pas encore arrivé à moi sur un patin. Parfois sentir une certaine résistance, comme on pouvait s'y passe contre le vent allait.

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    Opinion hors de FR Identifiant: Fsmg

    Taille: 195/65 R15

    Evaluation: 4,8 111180
    4ème saison sur ces pneus, entraîné environ 40-50 mille miles de la saison 4 encore produite en Roumanie à partir de 2009 et de celle produite en Pologne 2 + 2 roumain. Écris brièvement et succinctement: de meilleurs pneus sur lequel je suis monté contact prime que continental. excellent pneu à la fois sec et humide, avec des températures très élevées et même l'hiver. J'ose dire que dans les conditions de l'automne se comportait encore mieux que les pneus d'hiver (dayton 500 ps - ne volera). de très bons tours à la fois dans la conduite de ville calme et avec des vitesses atteignant sa limite. pneu prévisible, assez calme, bon inégalités amortissement. et le meilleur de tous - durable, 2 pièces roumain regarder presque comme neuf cette année acheté 2 malheureusement ... "ścięły" par l'échec de la suspension arrière.

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    Opinion hors de FR Identifiant: Arni

    Taille: 195/65 R15

    Evaluation: 2,8 118000
    Je l'ai acheté des pneus au printemps. Les critiques étaient assez correct, le prix raisonnable afin kupiłem.Pierwszy pluie et choc .... L'arrière dansé horriblement même sur de petites łukach.Podczas sur route sèche tout le temps se sentir survirage. Le caoutchouc est très souple et les virages Feel Like virages en Août juste sur la jante (87% des amortisseurs et nouveau printemps) .Si degrés des températures ok.5-6 cet effet znika.Przy conduite sur un pneu de route se comporte comme ok mais la jambe de coins avec gazu.Jest trou assez calme et assez bien supprimé. Par rapport à UNIROYAL RALLYE 550 tombe très très pauvres .... Je ne recommanderais pas ....

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    Opinion hors de FR Identifiant: TBM

    Taille: 195/65 R15

    Evaluation: 4,0 11110
    Je conduis comme un chauffeur de taxi. Pneus VW T4 utiliser comme poids wożę non seulement les personnes et ont essayé d'obtenir au confort des pneus était aussi élevé que possible tout en maintenant la sécurité. Après avoir conduit environ 40000 kilomètres pneu batée est le plus élevé dans les mi - donc passer tranquillement une saison de plus et puis je vais réfléchir à de nouveaux. 80% des cours que je fais dans la ville, l'autre sur la route, le style modéré, la vitesse moyenne sur la route 90-110km / h au volant. Pesant jantes simples, assez simple et poids minimaux.

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Opinions par page:

Description du produit

BFGoodrich G - GRIP 195/65 R15 91 H

Le BFGoodrich G - GRIP est un pneumatique été du segment moyen destiné aux compactes, familiales et minivans. Le produit se caractérise par l’excellent rapport qualité - prix et ganrantit aux conducteurs le grip phénoménal et le confort de conduite sans égal. Les principales caractéristiques du pneu BFGoodrich G - GRIP :

  • endurance incomparable – grande résistance aux dommages mécaniques,

  • conduite précise sur route sèche – rôle des épaules massives et du rib central continu,

  • adhérence irréprochable sur sol mouillé – rainures « Vortex » avec des lamelles « chanfreins »,

  • freiange optimal,

  • tenue de route excellente en virages,

  • confort de conduit – bruit de roulement diminué, vibrations atténuées.



La marque américaine BFGoodrich a été fondée dans les années 70 du XIXe siècle et depuis 1987 fait partie du groupe Michelin. Avant la deuxième guerre mondiale, la société a élaboré la technologie de fabrication de caoutchouc synthétique qui a accéléré le développement de l’entreprise et l’accès à un plus grand nombre de clients. Le BFGoodrich se spécialise dans la fabrication des pneus pour voitures de tourisme et 4X4. Les pneumatiques de cette marque chaussent également les véhicules sportifs.

Le pneu pneu d'été BFGoodrich G - GRIP est catalogué dans la classe classe moyenne, c.-à-d., il se caractérise par le meilleur rapport qualité-prix.
Vous regardez le pneu de taille 195/65 R15.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 14 à 19 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse H - la vitesse maximale admissible est de 210 km/h. L’indice de capacité de charge 91 - la charge maximale supportée par le pneu est de 615 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: E (résistance au roulement), C (adhérence sur sol mouillé), 69 db (niveau de bruit).

Régardez aussi les autres pneus en 15 pouces

Etiquette

Le pneu BFGoodrich G - GRIP de taille 195/65 R15 91 H, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • E
  • C
  • 69 dB
E C 69 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).

Tests de pneus

2017 test Motor de taille: 205/55 R16 évaluation: recommandé
test ACE/GTÜ de taille: 195/65 R15 évaluation: recommandé