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Aller à la liste des pneus 215/55 R16
125 opinions
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Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 3539 jours. Sur cette période, nous avons recensé 125 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 923000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
Taille: 215/55 R16
Opinion vérifiée Cette opinion est sûre parce qu’elle a été redigée par un client d'Oponeo. L’opinion provient directement d'une enquête envoyée par e-mail aux personnes qui ont acheté des pneus dans notre magasin.
Les pneus fonctionnent correctement. J’ai les déjà testés. C’est un produit à recommander. Un desavantage pour moi est le bruit. Mais le rapport qualié prix est bonne. Je les conseille.
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Hiver cette année avait rien, mais les pneus assez bien en tenir à des routes mouillées. Avec plusieurs jours de chutes de neige et de la neige fondante, bien que ce dernier font légèrement pire.
Taille: 195/65 R15
Salut C’est déjà mon deuxième jeu de ces pneus. Le premier j’ai exploité seulement en hiver durant 7 saisons. Les Firestone Winterhawk 3 ne perdaient pas leurs propriétés et jusau’au bout j’étais très satisfait. Surtout leur adhérence m’a séduit. C’est pour cela j’ai décidé d’acheter le même modèle pour le temps qui est devant moi. Déjà 3 000 km parcourus et je suis impressionné. Isl sont beaucoup plus calmes que la version 2. En hiver je pars souvent faire du ski, des routes montagneuses enneigées ne posaient aucun problème en ce qui concerne le déplacement . Adhérence irréprochable, une très bonne évacuation de la boue neigeuse. Je recommande ces pneus pour tous ceux qui recherchent de bons pneus à un prix attractif et bien sûr présentant des propriétés de conduite excellentes.
Taille: 225/45 R17
Personnellement je trouve que la troisième version du pneu est pire que sa version précedente. Ah oui. A vrai dire c’est le comportement correct de la précédente m’a encouragé à acheter le modèle Firestone Winterhawk 3. Pour moi, le paramètre crucial dans l’évaluation du produit est la capacité à démarrer sur surface humide ou enneigée. Auparavant, aucune différence par rapport à la saion estivale sur ce plan. Maintenant , au bout de certain temps j’ai dû même aller au garage pour contrôler la traction AWD pour me rassurer si tout va bien. De même, je ne suis pas tellement sûr dans les virages. Globalement, ce sont de bons pneus, j’ai fait quand même 45 000. Le confort de conduite est remarquable, pas trop de bruit. La consommation moyenne
Taille: 185/60 R15
Opinion non vérifiée Cette opinion n'a pas été vérifiée cela veut dire qu’on ne sait pas si l’opinion a été redigée par un client d'Oponeo qui a utilisé ou acheté le produit en question.
Ces pneus là, je les ai utilisé pratiquement sur des surfaces noires, c’est-à-dire sans neige, et je suis un peu déçu quant à leur adhérence sur sol mouillé par exemple. Dans les virages j’ai eu quelques situations où j’ai failli perdre la traction mais juste après les pneus la regagnent immédiatement ; donc faut faire atttention lors de la conduite dynamique. Par contre ce qui me plaît énormément c’est leur capacité à diminuer les aspérités de la route et qu’ils sont assez calmes !!! Malheureusement l’usage de la bande de roulement de ces Firestone Winterhawk 3 est plutôt significative, au moins au début. Mon véhicule a un moteur puissant, moi je roule de façon dynamique. Ma taille est de 185/60/15 et la voiture Fiat Bravo HGT
Firestone Winterhawk 3 215/55 R16 93 H
Description de la technologie: Les Firestone Winterhawk 3 est un pneu à position bien établie auprès des conducteurs, qui peut se vanter, en outre, d'excellents résultats aux essais de pneus de prestige. Ce modèle de pneu a été créé, pour assurer une traction encore meilleure sur un sol d'hiver et des kilométrages plus longs par rapport à la génération précédente de pneus et aux produits des marques concurrentes. Grâce à un relief directionnel de la bande de roulement, l’objectif d’une traction améliorée sur un sol humide a été atteint. En outre d’une construction directionnelle, un travail important pour atteindre ces paramètres est également effectué par de nombreuses lamelles et les efforts de friction du pneu. Ce sont eux qui provoquent que le pneu mord efficacement dans la neige et la glace, en assurant ainsi une bonne adhérence en ces conditions typiquement d'hiver. Des rainures profondes du Firestone Winterhawk 3 garantissent, que l’évacuation d'eau et de la boue survient vraiment rapidement. Grâce à une répartition équilibrée des blocs et des rainures de la bande de roulement, le pneu conserve une rigidité optimale pendant toute la période d'exploitation, et donc il permet véritablement d’obtenir de longs kilométrages .
Informations sur le fabricant: La société Firestone a été créée en 1900. C’était l'une des premières sociétés de pneumatiques du secteur. Le nom de société provient du nom de son créateurs - Harvey S. Firestone. Lui, il était justement cette personne, qui a conseillé au propriétaire de Ford de monter dans ses automobiles des pneus pneumatiques. En 1907, Henry Ford a acheté à Firestone des milliers de jeux de pneus pour son modèle d’automobile le plus en pointe - Ford T. En 1988, la société a été reprise par le consortium japonais Bridgestone.