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Style de conduite habituel
normal
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Opinion vérifiée
Traduction
Opinion hors de FR
Set acheté au printemps, parce que la précédente (Barum) obtenu après trois saisons de promenade tranquille (après la deuxième ligne prôné le changement, mais pour des raisons économiques, je eu avec eux de passer une saison de plus. Pour un prix raisonnable (au moins pour la taille de 165/70 R14 81T ) Je l'ai acheté un pneu relativement calme (1.2 HTP est pas - contrairement aux apparences - aussi bruyant que vous pourriez penser, bien sûr, moins de 100 km / h), et la tenue des surfaces humides et sèches (une balade tranquille), et au-dessus tous les actifs - (. environ 4,5 thous km).. après la première saison essentiellement ressembler à nouveau, je ne ai pas vérifié l'effet de la résistance au roulement sur la consommation de carburant, parce que trop de variables ici, et trop peu de temps Généralement, une promenade tranquille recommander. Lire plus Cacher
Résumé: Je recommande ce pneu
Évaluation globale:
Sol sec 4/5
L'adhérence sur sol mouillé 3/5
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KN
Ceci est le deuxième train de pneus ce modèle. Je suis très heureux. Je soupçonne que si ils ont même fait encore une autre acheter ce modèle. Il est difficile de commenter sur l'exercice à des vitesses plus élevées en raison de la voiture, qui est principalement utilisé moi de la ville. Porter caoutchouc évaluer positivement, il n'y a pas de signes d'usure plus rapide démolir ou juste une partie sélectionnée du pneu. Bien qu'il soit difficile d'évaluer les pneus d'évacuation de l'eau, donc je peux dire avec confiance que coller à la route sous la pluie passe le test. Si vous vous demandez à savoir si cela vaut la peine, il suggère qu'il vaut la peine. Évidemment, cela est une opinion personnelle et tout le monde fera comme il le dit. Je salue cordialement et je souhaite largeur! Lire plus Cacher
Sol sec 5/5
L'adhérence sur sol mouillé 4/5
Arek
Le véhicule Je possède une Fiat Punto 1.2, année 2003. Il s'agit d'un véhicule sportif, parés orienté vers la performance. Cependant pneus jedank ils donnent le confort et la sécurité sur les routes sèches et humides. Eh bien tenir sur la route et ne glisse pas. Il n'ya aucune crainte des dents à grande vitesse ont été les lacunes actuelles et sans doute tenant à l'asphalte. Prix / qualité parfaite. Je recommande. Lire plus Cacher
L'adhérence sur sol mouillé 5/5
Marcin
Par rapport à mes précédents pneus adolescentes (Michelin, 2000), ils sont un peu plus fort, brûlant aggravée par environ 1 km par litre, mais la résistance au roulement ne pas changer si radicalement avec la température comme il l'avait dans le passé (ce qui peut avoir un impact sur la C'était un vieux caoutchouc). Dans l'ensemble, recommander et je n'ai aucune objection à eux. Lire plus Cacher
slawtaz
Pour moi, le paramètre le plus important dans le choix de ces pneus était le bruit. Après avoir conduit presque 10,000 km Je avoue que je ai finalement réussi à trouver un pneu calme. Il ya beaucoup mieux que l'usine Matadory Stella MP-15, où le bruit dans le voisinage de 90-100km / h était insupportable. Le reste des paramètres aussi impeccables. Je recommande! Lire plus Cacher
rysiek87
Fulda ECOCONTROL
L'examen
Taille
Évalué
Place
Données techniques:
Fulda ECOCONTROL Été pneu est considéré comme classe moyenne classe, c'est-à-dire caractérisé par le meilleur rapport qualité-prix.
Vous regardez le pneu dans la taille 165/70 R14. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 13 au 15 pouce.
Les paramètres du pneu sur l'étiquette sont suivants
classe E - efficacité énergétique
classe C - distance de freinage sur sol mouillé
67 - bruit extérieur
Il s'agit d'un pneu avec des indices :
Indice de vitesse T - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 190 km/h.
Indice de charge 81 - la charge maximale que le pneu peut supporter 462 kg.
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