Goodyear Ultra Grip + SUV 245/60 R18 105 H

Tire à recommander, calme avec une bonne adhérence. Lire plus Cacher

GY SUV ce était une grande revue je ai conduit à des milliers de kilomètres. Je pensais SUV + sera la même ou meilleure. Comme pour les valeurs de la ligne droite (traction, freinage) sur routes sèches et humides, il maintient les performances de son prédécesseur et est sensationnel. Aquaplaning en face d'un très bon (un de mes principaux critères lors de l'achat de pneus d'hiver). Aquaplanage latéral (virage) bien pire. Si je ai conduit autour de la ville en hiver que dans des conditions humides ou la neige fondante est pewniebym pośniegowej les zatrrzymał. Mais ce qui a causé les pneus ne dojeździły pas la fin de la saison et obligés de changer à un autre producteur qui est une dynamique transversale tragiques, le manque de maintien de la croix dans la neige et je uniquement la traction supérieure à la moyenne dans la neige devant le (bien pire que le GY SUV). Le fait que je ai un moteur puissant mais se lasse pas fait face dans les circonstances les plus triviales (même si difficile) et où les concurrents (non stable Goodyear / Dunlop parce que ce dernier a également été testé) sont beaucoup mieux comportées. Pour la première fois, je déconseille le pneu des écuries GY / D Lire plus Cacher

Pneus installés la nouvelle voiture Acura MDX AWD. Gros VUS avec 4 roues motrices. Dans la voiture précédente, mais j'ai eu un peu de pneus d'hiver Ultra Grip 7 étaient le meilleur pour ce nouveau SUV J'ai aussi décidé sur le Grip SUV Ultra + j'ai été un choix judicieux. Agréablement surpris que, après cet hiver, vous pouvez voir un peu d'usure sur eux. Au moment de l'achat de ces pneus étaient 2 pneus en stock et 2 de la nouvelle production. Malheureusement, ces deux vieux pneus ont un battement perceptible légèrement surélevée pendant la conduite. Ont été montés sur Honda à cause des capteurs de pression. Modification de l'emplacement de la jante pas portée à la suite. Je ne sais pas vraiment quoi faire. Ne prendre en compte la plainte possible ce genre de coups. Le service Honda m'a dit que j'ai tendance à avoir un assez grand voile du pneu, mais pourquoi deux pneus avec une nouvelle production sont parfaits et ceux du magasin-entrepôt n'est plus le cas? Avec le manque de temps, je n'ai pas eu quand je m'occupe de la correspondance avec la boutique Oponeo. Lire plus Cacher

Bien que ma fourchette de disques comme sur des rails, c'est avec ces pneus se sentent encore plus confiant et sûr. Egalement testé pendant la pluie verglaçante sur le chemin - à une vitesse de 50-60 km / h Lors de la conduite sur glace et maintient la voiture sous la direction de freinage. J'ai été très impressionné moi immédiatement après avoir pris quand je compare à mon nouveau de moyenne - pneu été de bonne qualité, c'est la fin d'Octobre - temporaires d'environ 10 degrés. Différence colossale! Forek collé à la route. Haut profil est bon pour le confort après trous .. Lire plus Cacher

Le freinage sur les surfaces glissantes (neige, neige fondante, glace) est le plus impressionnant de tous les paramètres. Déjà après l'achat, lors de l'assemblage je suis tombé sur une usine de pneus pour l'industrie, "Tire Review", dans laquelle il y avait des résultats de test des pneus mentionnés ci-dessus (1ère place). J'étais curieux de savoir si mes sentiments coïncideraient avec la description et, après la première saison hivernale (j'habite à Podhale et c'était un peu l'hiver), je peux dire oui. Lire plus Cacher