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Caractéristiques des pneus
Type de véhicule:
Auto
Saison:
Taille:
Indice de vitesse:
Q = max 160 km/h
Indice de charge:
75 = max 385 kg
Année de fabrication:
2024
Garantie:
5 ans à compter de la date d'achat détails
Étiquette UE:
E D B 68 dB
détails
  • Opinions
  • Description du produit
  • Variantes
  • Étiquette UE
  • Service de montage
  • Garantie
Opinions
Opinions

Kormoran SNOWPRO B2

3,6 Note moyenne sur la performance
  • 4,0/5 Surface sèche
  • 3,7/5 Neige et neige fondue
  • 3,7/5 Sol mouillé
84%
84% clients recommande pneu
88 opinions
  • 5
    15
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Nous recueillons des informations sur ce pneu du
6140 jours

Au cours de cette période, nous avons collecté
88 opinions

Nos clients ont roulé avec ces pneus 917000 km

Style de conduite habituel

normal

  • Résultats : 88 de 88 avis

    155/70 R13

    Opinion non vérifiée

    Traduction

    Opinion hors de FR

    il s'agit d'un pneu qui est très doux, si fondée jeter dans le coin, il courait presque en sens inverse de voiture sauvé de justesse. J'ai surmonté tous les coins très attentivement, même voler la voiture. très dangereux pour ces pneus n'est pas un cheval. les déplacer vers l'avant et voir ce qui se passe. Lire plus Cacher

    Résumé: Je ne recommande pas ce pneu

    Distance parcourue:
    moins de 2000km
    Style de conduite:
    normal
    Voiture:
    l'information sur le véhicule est indisponible

    Évaluation globale:

    1,0

    Sol sec 1/5

    L'adhérence sur sol mouillé 1/5

    Adhérence sur neige et sur gadoue 1/5

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    0 2

    g w

    il y a plus de 2 ans
  • 155/70 R13

    Opinion vérifiée

    Traduction

    Opinion hors de FR

    Pneus précédents cormoran démonté tout simplement parce qu'ils avaient leurs bons pneus d'été, vous pouvez confier votre sécurité. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    Distance parcourue:
    plus de 15000km
    Style de conduite:
    normal
    Voiture:
    Seat Cordoba Sedan I 1.4i (44kW)

    Évaluation globale:

    4,5

    Sol sec 4/5

    L'adhérence sur sol mouillé 4/5

    Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5

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    0 0

    Robert Gołdys

    il y a plus de 2 ans
  • 155/70 R13

    Opinion vérifiée

    Traduction

    Opinion hors de FR

    Bons pneus pour un prix relativement abordable. Très durable bande de roulement du pneu. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    Distance parcourue:
    2000 - 5000km
    Style de conduite:
    rapide et agressif
    Voiture:
    Suzuki Swift Hatchback I 1.0

    Évaluation globale:

    5,0

    Sol sec 5/5

    L'adhérence sur sol mouillé 5/5

    Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5

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    0 0

    Grzegorz

    il y a plus de 2 ans
  • 155/70 R13

    Opinion vérifiée

    Traduction

    Opinion hors de FR

    Je suis pleinement satisfait, je recommande aux autres utilisateurs. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    Distance parcourue:
    moins de 2000km
    Style de conduite:
    normal
    Voiture:
    Hyundai i10 Hatchback I 1.2i

    Évaluation globale:

    4,6

    Sol sec 4/5

    L'adhérence sur sol mouillé 5/5

    Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5

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    0 0

    Bartłomiej Czoch

    il y a plus de 2 ans
  • 195/65 R15

    Opinion non vérifiée

    Opinion hors de FR

    Je recommande ces pneus à tout le monde. Je les a achetés une légère peur suivant l’avis d’un ami qui s’occupe de pneus. J’ai pris une chance et je ne suis pas déçu par la taille 205/60/16. Sur la neige et la gadoue ils sont une révélation. Un peu moins sur l’eau. Sur asphalte sec ils sont ok. Je n’ai pas remarqué beaucoup de différence en bruit. En revanche, j’observe que la résistance au roulement de plus en plus – augmente, quand même la consommation du carburant d’environ 0,6 litres / 100, mais cela arrive aux tous les pneus d’hiver. Jusqu’à présent, les autres voitures sont montées avec la nouvelle Kristal fulda Montero 2 à partir de 2006 à 2011, puis kleber HP2 deux saisons. Les cormorans sont pour moi maintenant beaucoup mieux surtout quand il vient à la neige et la boue. Il suffit de fouiller un peu sur internet et regarder les tests de pneus, mais pas ceux effectués par l’ADAC ou TUV, seulement institutions indépendantes ne prennent pas pot de vin. Allemands, Autrichiens ou Suisse apprécient ces pneus pour une meilleure adhérence dans la neige - est incomparable. Pire sur sec et humide. Malgré cela, je recommande sincèrement Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    Distance parcourue:
    5000 - 10000km
    Style de conduite:
    tranquille
    Voiture:
    Suzuki SX4 S-Cross II 1.6 (88kW)

    Évaluation globale:

    4,3

    Sol sec 4/5

    L'adhérence sur sol mouillé 3/5

    Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5

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    0 0

    miś

    il y a plus de 2 ans
Description du produit
Description du produit

Kormoran SNOWPRO B2

3PMSF

Le pneu répond aux exigences de l'Union européenne en matière de pneus d'hiver

Il porte le symbole 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake), qui est attribué après que le modèle en question a été testé de manière approfondie pour l'adhérence sur la neige.

Type: pneu hiver.

Classe: économique, un prix raisonnable et des performances durables.

Destination: voitures de tourisme de classe moyenne.



Description de la technologie: Kormoran SNOWPRO B2 est un pneu d’hiver de classe économique, pour voitures de tourisme. Il est équipé d’une bande de roulement directionnelle avec le dessin des rainures en « V ». C’est une construction qui fonctionne très bien, notamment sur une surface mouillée et enneigée, où le processus d’évacuation de l’eau est très important pour assurer la sécurité de conduite.



En outre, les pneu garantit un haut niveau d’adhérence et de stabilité, aussi lors de la prise des virages ou de freinage. En dehors de la sécurité, ce qui est aussi important c’est le confort de conduite. Ce qui l’assure, c’est le mélange élastique de caoutchouc, caractéristique pour son bas niveau de sonorité et la réduction de vibrations. L’élasticité du matériau de construction est importante aussi du point de vue de la répartition uniforme de la charge grâce à laquelle l’usure de la bande de roulement est lente et régulière. Le mélange de gomme est à la fois un matériau résistant, ce grâce à quoi le temps d’exploitation est long.



Information sur le fabricant: Kormoran est un fabricant de pneus polonais, le plus grand à côté de Dębica. Il appartient au groupe Michelin, la plus grande entreprise européenne du secteur. Kormoran utilise le savoir technologique et l’infrastructure logistique du groupe, ce grâce à quoi il fabrique des pneus de bonne qualité que l’on peut acquérir à un prix très raisonnable (classe économique). Les pneus de la marque Kormoran sont destinés aux voitures de différents segments.

Données techniques:

Kormoran SNOWPRO B2 hiver pneu est considéré comme classe économique classe, c'est-à-dire caractérisé par le prix le plus avantageux et de bonnes performances.

Vous regardez le pneu dans la taille 155/70 R13. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 13 au 14 pouce.



Les paramètres du pneu sur l'étiquette sont suivants

E

classe E - efficacité énergétique

D

classe D - distance de freinage sur sol mouillé

B

classe B - bruit extérieur

Il s'agit d'un pneu avec des indices :

Indice de vitesse Q - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 160 km/h.

Indice de charge 75 - la charge maximale que le pneu peut supporter 385 kg.

Présentation en vidéo

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Variantes
Variantes
Options de taille disponibles 155/70 R13
13" 1 option disponible
  • Nom du pneu:
  • Livraison:
  • Prix par unité:
  • Quantité:

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Étiquette UE
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Pneus montage
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Garantie
Garantie

Kormoran SNOWPRO B2 Garantie des pneus

  • La garantie couvre l'utilisation des pneus pendant 5 ans à compter de la date d'achat ou jusqu'à ce qu'ils soient complètement usés,
  • La garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication,
  • Si, au moment de la réclamation acceptée, le niveau d'usure du pneu n'excède pas 20%, le pneu sera remplacé par un pneu neuf,
  • En cas de réclamation acceptée d'un pneu plus usé, le montant de la compensation est basé sur le niveau d'usure du pneu annoncé.
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