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Ce produit a été dernièrement acheté hier à 16:43
Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 1033 jours. Sur cette période, nous avons recensé 1 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 10000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: propriétés route.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout hors ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite rapide et agressif.
Opinions par page:
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Taille: 225/40 R18
Bonjour. Quand on achète des pneus, je suis guidé par le fait qu'ils ont une jante protégeant la jante qui est très importante à 18 "pouces. Les pneus sont un peu entendus mais il n'y a pas de tragédie pour le prix peut être considéré comme calme, très bonne tenue Quant au niveau de virage, il est un peu plus grand, mais avec une telle jante c'est normal.Am important, la réduction des inégalités est très cool car je conduisais une voiture à seulement 18 "pneus d'une autre compagnie, malheureusement elle roulait comme une échelle chaque petit trou a été ressenti (mon ami a la même voiture que moi avec une suspension en série), les mêmes pneus ne s'usent pas après une distance de 9.000 km En résumé: Un très bon produit dans le bon argent, à la fois esthétique et durable. Je recommande!
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Kumho Ecsta PS91 275/40 R18 103 Y XL, ZR
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La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.
La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.
Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).