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Ce produit a été dernièrement acheté aujourd'hui à 11:20
Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 1338 jours. Sur cette période, nous avons recensé 3 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 25000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout hors ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
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Taille: 225/55 R16
Quand j'ai essayé les pneus il y a 4 ans, je riais par des collègues. Aujourd'hui, j'ai de bons pneus pour peu d'argent, je ne peux que recommander, malheureusement, ils sont devenus chers et pas aussi intéressant que de rapport qualité - prix de la performance est encore 4 ans. A cette époque, j'avais environ 55 aujourd'hui, paie € sont là plus.
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Taille: 255/40 R20
est déjà le troisième train de pneus Nankang achat et pour ceux qui font quelques kilomètres comme moi (15k année) J'ai le meilleur produit pour rapport qualité-prix.
Taille: 285/35 R22
De bons pneus, belle esthétique et un bon service.
Nankang AS-2+ 255/30 R20 92 Y XL, ZR
Nankang AS-2+ se démarque nettement des pneus proposés par les autres marques de la classe économique. Le modèle, conçu pour les voitures particulières, offre de très bonnes caractéristiques de tenue de route.
Nankang AS-2+ fonctionne bien par temps de pluie. La bande de roulement asymétrique est équipée de larges rainures centrales qui éliminent l'eau à l'avant du pneu. Ainsi, la voiture gagne en stabilité, le risque de dérapage sur sol mouillé et la distance de freinage diminuent.
Parmi les autres qualités de ce pneu, citons :
une haute adhérence sur les surfaces sèches,
une bonne traction dans les virages,
une usure uniforme,
une longue période d’exploitation.
Nankang est un représentant de la catégorie économique. Originaire de Taiwan, la marque est une bonne alternative à des pneus beaucoup plus coûteux de fabricants renommés. Les pneus Nankang se caractérisent par un excellent rapport qualité-prix.
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La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.
La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.
Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).