Sava Eskimo S3 plus 155/65 R13 73 Q

Beau design, une bonne adhérence à monter au calme dans la ville, vous pouvez l'utiliser. Lire plus Cacher

pneumatiques près du contact d'hiver continental de qualité, mais ils sont moins chers. Lire plus Cacher

Par rapport aux moyennes de classe fulda sont les mêmes ou mieux. Lire plus Cacher

Le passage à un Eskimosy assumé la pire performance sur le mouillé (faiblesse typique de pneus d'hiver). Voici surprendre - ce asphalte mouillé de pneu complètement ne bouge pas. Il en résulte probablement de la gomme tendre. Entraînement dans les flaques profondes (à une vitesse raisonnable) est associé avec le bruit de la fontaine dans le puits de roue et ainsi. Auto va comme sur des roulettes. Il est difficile de juger de la résistance au roulement a augmenté, parce que, à des températures plus basses la voiture plus se fument. Je aurais à faire une tentative de pare-chocs. Certainement pas remarqué que le pneu était bruyant. Je ne peux pas l'entendre. Dans des conditions où ne fournissent pointes réels de traction (glace rugueuse, du limon pośniegowa) le pneu se il essayait de mordre dans le sol à la recherche pour une meilleure adhérence. Auto se comporte assez prévisible pour de telles conditions. Je ne sais pas comment être avec l'abrasion, mais apparemment, il n'y a pas de tragédie. Malgré le prix relativement faible, ce pneu offre beaucoup et je ne ai rien à redire à ce sujet. Il ya certainement mieux que mon jeu DEBICA qu'il sera remplacé avec les Eskimos. Il est intéressant que le pneu est produite en Pologne. Même le meilleur pneu ne existe aucun substitut pour penser le conducteur et si quelqu'un va «tête» est sur le pneu se sentira en sécurité. Lire plus Cacher

Fiat Marea Week-end 1.6 b dur monté. Depuis 2004, l'utilisation de ces pneus et je suis très heureux avec eux. En ce moment je termine 2 set (leur hiver dernier), là encore, bien sûr, Sava. Choix conscient (choisis sur la base de tests de magazines automobiles et de l'Internet). Je les monter dans les plus grandes tempêtes de neige et de glace à travers le pays - quelques fois par an, des sentiers d'hiver dans les montagnes et la Mazurie, après plusieurs centaines de km + ville et les banlieues de 200-300 miles par semaine, souvent le ski en République tchèque, slovaque et montagnes polonaises, et maintenant, depuis que je vis sur le lac, les routes locales. Kopnym révélation dans la neige, très bon glissantes et la neige fondante, très bon sur le sec. Clash été plus lent que "pluvieux" Uniroyal, et rouler vite - ne ménage pas ses freins et s'amuser dans le survirage et le sous-. Famille monte un pneu d'hiver de bonne réputation (grade supérieur et les pneus haut de gamme) et une comparaison directe de la neige et la gadoue (démarrage, freinage, direction, neige kopny) sont étonnamment équivalente ou supérieure, et le coût de 25-30% de moins! Certainement pas la peine d'acheter le plus cher une voiture compacte typique, ou de la classe moyenne, parce qu'ils surpayer. Je recommande fortement! Lire plus Cacher