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343 opinions
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Nos clients ont roulé avec ces pneus 2665000 km
Style de conduite habituel
normal
Résultats : 343 de 343 avis
Opinion non vérifiée
Traduction
Opinion hors de FR
Mon examen après la première saison de l'utilisation de ces pneus: pneu Très bon. Tout au long de l'hiver s'est acquitté très bien. Démarrage et marche sans problème et kopnym sur la neige glissante et compacté. Lorsque vous conduisez sur neige automatique fonctionne très confiant. Slush est une neige fraîche humide n'est pas un problème. Et le plus rapidement conduite sur la route / autoroute. Freinage également sans frais. En comparaison avec d'autres pneus hiver où j'ai eu l'occasion de conduire meilleurs résultats sont très bien comportés que Alpin Michelin. Fatiguent vraiment recommandable. Lire plus Cacher
Résumé: Je recommande ce pneu
Évaluation globale:
Sol sec 5/5
L'adhérence sur sol mouillé 5/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5
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Tom
Opinion vérifiée
Pneus testés sur une distance d'environ 4000 mille. miles. Très bon agrément de conduite, la voiture commence à rouler en toute confiance et en virage. Freinage sur ces pneus vérifié plusieurs fois - sans réserve. Vidange de l'eau lors de la conduite sur une chaussée mouillée correct. Très calme, rien ne vaut pendant la conduite. Commandé mes pneus étaient très frais de production (produit il ya quelques semaines) - pneus Fait en Pologne. Je recommande indécis. Lire plus Cacher
Adhérence sur neige et sur gadoue 3/5
Marek Marecki
Un grand nombre de miles sur ces pneus n'a pas fait, mais jusqu'à présent, je suis très heureux. Bas prix et aussi la haute qualité. La neige fondante peu monté paie très bien. Flancs tendres nécessitent une pression plus élevée des pneus, les majors ne ont pas remarqué. Surface mouillée ou sèche sans glissement-très confiant. Pesant bien. En outre écrire mes opinions sur le kilométrage plus élevé. Lire plus Cacher
Sol sec 4/5
Artur86
Utilisé comme un pneu toute l'année. J'ai roulé à 40 km 000. Deux pneus arrière - bande de roulement 3 mm, pneus arrière - bande de roulement de 9 mm. Je mentionne seulement l'avant, parce que le dos va donner des conseils, même avec 10 000 km. Pour 2 hivers n'a jamais couru en dérapage. Caoutchouc de très haute qualité, qui sont faites. Dans la gadoue gardé un état de servitude. Lire plus Cacher
Karol
Pneus utilise seulement récemment, mais toutes les voitures dans la course de la famille sur ces pneus en hiver et personne n'a aucune objection. Pneus d'exercice sensationnelle sur la grande neige pendant la pluie et la neige fondante asphalte sec un peu plus fort que les pneus d'été, mais ce est toujours un pneu d'hiver. Je le recommande fortement. Lire plus Cacher
Kamil
Sava Eskimo S3 plus
Le pneu répond aux exigences de l'Union européenne en matière de pneus d'hiver
Il porte le symbole 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake), qui est attribué après que le modèle en question a été testé de manière approfondie pour l'adhérence sur la neige.
L'examen
Taille
Évalué
Place
Données techniques:
Sava Eskimo S3 plus hiver pneu est considéré comme classe économique classe, c'est-à-dire caractérisé par le prix le plus avantageux et de bonnes performances.
Vous regardez le pneu dans la taille 185/60 R14. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 13 au 16 pouce.
Les paramètres du pneu sur l'étiquette sont suivants
classe D - efficacité énergétique
classe C - distance de freinage sur sol mouillé
classe B - bruit extérieur
Il s'agit d'un pneu avec des indices :
Indice de vitesse T - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 190 km/h.
Indice de charge 82 - la charge maximale que le pneu peut supporter 475 kg.
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