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Aller à la liste des pneus 205/80 R14
Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 2304 jours. Sur cette période, nous avons recensé 3 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 40000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur neige et glace.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant uniquement en ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
Taille: 195/70 R15
Bonjour, les pneus que j'ai achetés en septembre sont très performants sur route sèche et mouillée. Il y a un peu de neige cette année, mais à partir de ces quelques jours vous pouvez tirer des conclusions sur la féerie de la neige collée à la neige car ils devraient glisser couverture j'ai très bien fait sur eux avec 30 mille pour ce moment et c'est très bon j'espère que 50 mille de plus feront les salutations
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Taille: 235/65 R16
Je vis en Norvège depuis 5 ans, vous savez quels hivers, des pneus de première classe ! En plus du prix, je suis très heureux, vraiment recommandable. Pneus, ainsi que votre boutique en ligne, vente, livraison 6+. ...j'espère qu'il y a plus de ces vendeurs. Salutations. Kriss
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Je suis très heureux. Je l'achèterai aussi pour les autres camionettes
Yokohama WY01 205/80 R14 109/107 Q C
Le pneu présenté est marqué 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) ce qui signifie qu’il satisfait aux exigences de la directive européenne relative aux pneumatique d’hiver. Ce symbole est attribué au pneu après avoir procédé aux essais de son adhérence sur neige.
Yokohama WY01
Le Yokohama WY01 est un pneu hiver reconnu pour ses performances et économies. C'est le premier pneu utilitaire labellisé ”BluEarth”.
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La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.
La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.
Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).