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Dunlop Sport Maxx RT 2 285/40 R20 108 Y XL, MFS, MO, ZR

Actuellement, ce produit est regardé par 4 personnes

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des pneus 285/40 R20

Taille du pneu:
285/40 R20
Indice de vitesse:
Y = max 300 km/h
Indice de charge:
108 = max 1000 kg
Saison:
Été
Homologation:
Mercedes
Type de véhicule:
Auto
  • Livraison gratuite
  • Délai de livraison: 2-3 jours ouvrables

Ce produit a été dernièrement acheté hier à 21:36

  • Disponibilité:
    Plus de 12 pièces en stock
    Quantité:
    208 / pièce
    Acheter
    4,6
    Evaluation: Recommandé 111160 11 opinions
    Etiquette:
    C A 70 dB
    C A 70 dB
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Opinions des utilisateurs

Note globale: 4,6 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 11 opinions

recommandé
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111120 4,2
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111160 4,6
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111170 4,7

11 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 9 personnes
  • 4 2 personnes
  • 3 0 personnes
  • 2 0 personnes
  • 1 0 personnes

100% des utilisateurs recommandent ce pneu

100%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 1430 jours. Sur cette période, nous avons recensé 11 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 114000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: niveau du bruit.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite rapide et agressif.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Opinion hors de FR Identifiant: Lucas
    Evaluation: 4,6 111160

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 1 personne

    J'ai acheté ces pneus avec un peu d'inquiétude, après de nombreuses heures passées sur divers portails et forums. Je n'ai pas beaucoup roulé, car la distance est d'environ 2 000 kilomètres, mais je voulais partager quelques observations. Je compare les pneus à ceux de Goodyear Excellence. Dunlop gagne. Je suis très supris avec le niveau de bruit - ils sont silencieux. En regardant 67dB (Dunlop) contre 72 dB (Goodyear), j'ai pensé que c'était une petite différence. Cependant, elle n'est pas visible. Le pneu tient très bien de la rote dans les virages. Ce qui m'a surpris de façon très positive, c'est l'amortissement des bosses. Mon style de conduite est un peu agressif. Je pense que l'achat a été très réussi . Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)
  • Opinion hors de FR Identifiant: Konrad
    Evaluation: 4,4 111140

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Tout à fait satisfait de ce pneu. La tenue de route de ma voiture en a été transformée par rapport à mes pneus précédents (monte d'origine) à tous points de vue. L'apport sur sol humide ou mouillé est énorme et la conduite en est beaucoup plus sereine. Le prix est légèrement élevé mais l'investissement vaut largement le coup, surtout que mon expérience des pneus Michelin sur mon deuxième véhicule me montre qu'ils ont une longévité exceptionnelle sans dégradation significative du comportement. Je conseille !
  • Opinion hors de FR Identifiant: Szybki_Pit
    Evaluation: 4,5 111150

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Pour l'instant je roulais avec ce pneus seulement 400 km, mais les premières observations sont déjà faites. Les pneus sont très silencieux. Ils tiennent très bien dans les virages rapides. Sur la surface sèche et mouillée les performances sont aussi bonnes. Les pneus ont été testés dans les conditions différéntes avec la vitesse élevée et ils font son travail.
  • Opinion hors de FR Identifiant: David
    Evaluation: 4,6 111160

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Je ne roulais que une saison car ma conduite est très agresive. Le pneu est silencieux et la tenue de route sur le sec et le mouillé est au niveau supérieur. Je suis très content de performances mais la durabilité est faible.
  • Opinion hors de FR Identifiant: Diabeł
    Evaluation: 5,0 11111

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Le pneu se comporte superbement sur le mouillé. Il a très bon apparence et il est très calme. C'est mon deuxième jeu, et je suis sûr que je le acheterai pour la prochaine fois aussi.

Opinions par page:

Description du produit

Dunlop Sport Maxx RT 2 285/40 R20 108 Y XL, MFS, MO, ZR

Le Dunlop SP Sport Maxx RT2 est le successeur du pneu Dunlop SP Sport Maxx RT très bien connu des conducteurs. En comparaison avec son prédécesseur qui a reçu plusieurs titres, le pneu Dunlop SP Sport Maxx RT2 se caractérise par des kilométrages plus longs de 35%. Les résultats des tests internes du fabricant l'ont démontré.



Le développement du modèle Dunlop SP Sport Maxx RT2 a pris 2 ans et occupé plus de 400 spécialistes. Après 5 mille tests réalisés sur 5 circuits d'essais dans 5 pays, et après 330 mille kilomètres parcourus, le constructeur peut constater sans aucun doute que ce modèle de pneu est la solution parfaite pour les propriétaires des voitures de sport.



Les blocs extérieurs plus larges de la bande de roulement avec les incisions aux formes irrégulières disposées à forte densité, constituent les caractéristiques les plus importantes du modèle Dunlop SP Sport Maxx RT2. Ces caractéristiques constituent une garantie de la plus haute adhérence dans les virages. Les blocs de la bande de roulement possèdent des sculptures spéciales optimisées. Grâce à ces sculptures, le pneu atteint des résultats excellents dans le freinage. Ce modèle est fabriqué avec un nouveau composé, notamment constitué d'un caoutchouc avec de la résine. Le constructeur l'a utilisé parce que ce composé est exceptionnel à cause de son adhérence efficace sur route mouillée et en particulier à cause de sa traction excellente dans les virages.



Les tests indépendants ont montré que par rapport à ses concurrents, le pneu Dunlop SP Sport Maxx RT2 se caractérise par une distance de freinage de 3% plus courte sur route sèche, et par un freinage 6% plus efficace sur route mouillée, ainsi que par une traction de 1,3% meilleure sur route mouillée.


logo Dunlop

Dunlop est la marque de pneu avec une tradition de plusieurs années dans le secteur de pneumatiques. La société a été fondée déjà en 1889. L'offre de Dunlop comporte seulement les pneus de la classe la plus élevée. La société est toujours associée aux sports automobiles, notamment la fameuse course du Mans.

Le pneu pneu d'été Dunlop Sport Maxx RT 2 est catalogué dans la classe classe premium, c.-à-d., il se caractérise par la technologie moderne et de très bonnes performances.
Vous regardez le pneu de taille 285/40 R20.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 17 à 21 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse Y - la vitesse maximale admissible est de 300 km/h. L’indice de capacité de charge 108 - la charge maximale supportée par le pneu est de 1000 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: C (résistance au roulement), A (adhérence sur sol mouillé), 70 db (niveau de bruit).
Le pneu que vous regardez:
  • est doté d’une structure renforcée (sa capacité de charge est supérieure à un modèle standard;
  • est doté de protecteur de jante (le marquage des pneus de ce type est propre au fabricant);

Etiquette

Le pneu Dunlop Sport Maxx RT 2 de taille 285/40 R20 108 Y, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • C
  • A
  • 70 dB
C A 70 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).

Tests de pneus

2019 test Auto Bild de taille: 225/45 R17 évaluation: bon
test Gute Fahrt de taille: 225/40 R18 évaluation: très bon
test Auto Bild Sportcars de taille: 235/35 R19 évaluation: satisfaisant
test Auto Bild de taille: 245/40 R18 évaluation: bon
test Auto Zeitung de taille: 225/45 R17 3. place évaluation: particulièrement recommandé
test Sport Auto de taille: 205/55 R16 2. place évaluation: particulièrement recommandé