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Dębica NAVIGATOR 2 195/60 R15 88 H 3PMSF

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des pneus 195/60 R15

Taille du pneu:
195/60 R15
Indice de vitesse:
H = max 210 km/h
Indice de charge:
88 = max 560 kg
Saison:
4 Saisons
Type de véhicule:
Auto
  • Livraison gratuite
  • Délai de livraison: 3-4 jours

Ce produit a été dernièrement acheté hier à 17:36

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Opinions des utilisateurs

Note globale: 3,5 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 971 opinions

médiocre
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111600 3,6
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111600 3,6
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111600 3,6

971 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 73 personnes
  • 4 317 personnes
  • 3 547 personnes
  • 2 30 personnes
  • 1 4 personnes

80% des utilisateurs recommandent ce pneu

80%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 5717 jours. Sur cette période, nous avons recensé 971 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 12344000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Opinion hors de FR Identifiant: Michal H.

    Taille: 175/65 R14

    Evaluation: 4,4 111140
    Toto je můj druhý pár pneumatik Dębica Navigator 2. Tuto sadu jsem koupil za přibližně 1200 Kč za kus na Oponeo.cz Stručně o mém stylu jízdy: - Jezdím po městě, ale také dělám autem 500-kilometrové trasy. - Jezdím na nich celý rok. - Jezdím mírně, obvykle klidně, někdy trosku agresivnější (což samozřejmě neznamená, že je nebezpečný). - Auto je venku na parkovišti. Pneumatiky jsou v pořádku a na nic si nestěžuji. Na suchých površích nemám žádné výhrady. Někdy rádi pískají, ale vůbec mě to nevadí. Skvělá přilnavost. Nestěžuji si na hluk, neslyším nic zvláštního z pneumatik, žádné vysoké tóny (při rychlosti 130 km/h je hluk vzduchu vždy hlasitější :)) Stejně dobře funguji na mokrých površích. Ma sníhu je uz něco horší, ale pokud někdo jezdí hlavně po městě, není to problém, protože silnice jsou stále zbavené sněhu. Náhodou jsem jezdil na dlouhých trasách ve sněžení a bylo to v pořádku. Nesoudím vzhled, protože je to jen pneumatika ;) Selhání - zatím bez selhání :) Super kontakt se službou Oponeo, bezproblémové doručení. Na závěr - tyto pneumatiky doporučuji každému, kdo chce mít solidní a cenově dostupně pneumatiky. Pokud bude další akci. rád si koupím další sadu :)

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  • Jarvic18 (Cher - France)

    Taille: 185/70 R14

    Evaluation: 3,4 111400
    J'en suis à ma 2ème monte de pneus Navigator2 sur ma safrane 2.1TD, les pneus AV ont fait 63000 kms sans soucis et les pneus AR ont fait 85000 kms. Les Navigator2 sont aussi bon sur la pluie que sur le sec. J'habite en ras campagne donc les routes ne sont pas "tip-top", je prends très très peu d'autoroute. Les prochains pneus seront aussi des Navigator2, "essayé c'est l'adopter!!"

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  • Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.

    Opinion hors de FR Identifiant: arek

    Taille: 165/70 R13

    Evaluation: 2,6 116000
    pneus acheté la voiture d'un service qui agit comme un bourreau de travail, va de la construction de sites de construction, de construction où les conditions de la route sont souvent tragiques, au bureau, les bureaux à travers le pays. Au fil des années, j'ai fait pour eux plus de 40 tys.km, przejeździłem tout l'hiver, printemps, été, automne et maintenant szczrze dire que pour le prix c'est excellent travail d'au moins correctement, fondamentalement, vous ne pouvez pas les voir, mais des signes d'usure, hier vérifié eux avant l'examen et les pneus avant ont 5 mm de bande de roulement à plus de 6 mm, la voiture était souvent surchargé, parfois le zakopało dans la boue ou du sable, des manèges, après tout, que les pierres à l'état brut pour les voitures particulières. Pneus sur les surfaces sèches et humides se comportent très bien, mieux que la neige d'été, même si elle n'est pas parfaite, le bruit est acceptable (mais c'est probablement un diesel simple vin fort dans cette voiture). Je conduis vite, mais sans les pauses ... Mais la principale chose que le patron heureux, car ils étaient chers. Honnêtement, je recommanderais si qui que ce soit balade wielosezonówkach plans privé, je roule bien, mais je ne recommande pas de telles solutions, il est préférable d'avoir des pneus d'été et d'hiver pour la sécurité, il n'y a rien à sauver.

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    Opinion hors de FR Identifiant: Klaudio

    Taille: 155/70 R13

    Evaluation: 4,0 11110
    Après les pneus sur l'essieu arrière (avant Michelin de rachat), la voiture croisière de 1 dzień/30km. Puis j'ai roulé doucement à tomber. Route de la chaleur, de la pluie ou à la poussière n'a pas d'importance. Maintenant deux Navigatory allé à l'avant en raison de la bande de roulement assez agressif (à mon avis). Les pneus d'hiver sont la filature retour Rotex W2500. Dans cette configuration, la voiture est très stable dans les virages. Eh bien la supprimer. Déplacer sans problème sur tout type de neige. J'ai l'impression qu'ils sont mieux que Kleberów Krisalp HP2, que j'ai dans une autre voiture. Mais ce peut être le faible couple moteur Swift 1.0. J'ai toujours été un partisan pneus hiver. J'ai d'abord dû mince 1994-1996 900 (bien que je pense que c'était vraiment les bons pneus toute l'année). Thin Mais j'ai tiré 40 000 runs. / Année, souvent hors de la ville. Et cela avait un sens. J'ai également eu pneus d'hiver sur Nivia, mais il a souvent conduit les Beskides. Si jeździcie principalement dans la ville, et le kilométrage annuel est de 10-15 mille. km, les pneus année sont une excellente option. Si je l'ai su tout de suite avant que je serais prêt à parier Suzi eux, et ne jouent pas dans la traduction pneus hiver (j'ai un deuxième jeu de roues).

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    Opinion hors de FR Identifiant: JarekTB

    Taille: 185/70 R13

    Evaluation: 4,6 111160
    J'ai acheté ces pneus pour mon polonaise après que j'ai appris que je devrais même pas passé les rouleaux d'aller au magasin. Depuis que j'ai eu un long chemin en face de vous (1500km), j'ai décidé de ne pas ignorer cet avertissement et cherché de l'information sur Internet qui serait le mieux monter des pneus pour ma voiture. Compte tenu de la largeur de mes roues:. 5 "et est à la recherche de pneus toutes saisons que je suis arrivé à Dębica Navigator 2 pneus 185/70 13R Ensuite, le commandement vint faire du shopping Oponeo.fr Il s'est avéré qu'ils offrent est le moins cher Suite à l'achat de pneus ne m'attendais pas. des miracles extraordinaires et surpris ici. distance beaucoup plus courte de freinage, plus silencieuse, pas des coups à des vitesses> 130 km / h, une bonne adhérence dans les courbes. Pendant l'hiver seulement être convaincu que ces pneus sont vraiment bons. j'étais dans les montagnes de Bieszczady dans le Ustrzyki supérieur en Février comme ce fut le froid et la neige. été Cisna routes étaient bielutkie, et je pourrais continuer 80km/hi craignez pas de perdre de traction. n'a jamais eu lieu pour moi de ne pas enterrer même si parfois issu d'une route goudronnée. résumé, pour le prix, je recommande! !

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Opinions par page:

Description du produit

Dębica NAVIGATOR 2 195/60 R15 88 H 3PMSF

Debica Navigator 2

Dębica Navigator 2 est un pneu toutes saisons à bande de roulement symétrique, qui fonctionnera certainement dans toutes les conditions été comme hiver. Le dessin moderne de la bande de roulement et le composé de caoutchouc spécial de ce pneu lui permettent de s'adapter aux surfaces sèches, humides, mais aussi couvertes de neige et de glace. Le pneu présente d'excellentes performances dans une très large plage de température, tout en maintenant un prix attractif. Disponible en 13 et 14 pouces.

Ce modèle de pneu est le successeur de Dębica Navigator et a été conçu sur la bande de roulement utilisée dans les pneus Goodyear Vector 3. Dębica Navigator 2 contient dans son design une construction en blocs, couramment utilisée dans les produits attribuées à la classe supérieure. Cette structure, associée aux coupes diagonales du pneu, a un effet très positif sur la sécurité de conduite et le freinage du pneu. Ces coupures collectent et drainent efficacement l'eau et la boue de sous le pneu. Le composé de caoutchouc utilisé dans la fabrication du pneu le rend le ferme et résistant à l'abrasion dans les températures élevées en été et le fait rester souple en hiver.


Par rapport à son prédécesseur, Dębica Navigator 2 se caractérise par une résistance à l’abrasion, supérieure de 9% . Et ce n'est pas toute la liste des avantages de ce modèle. Dębica Navigator 2 assûre également un contrôle plus précis de 20% et des niveaux de bruit faibles (grâce aux bords savamment profilés).


logo Debica

Dębica est une marque de pneus qui a commencé son activité sur le marché du pneumatique en 1937. Deux ans plus tard, elle possédait déjà son premier pneu à elle dans son offre. Depuis 1995, l’entreprise polonaise Dębica est gérée par l’Américain Goodyear. Outre Dębica, le groupe gère également des marques de pneus telles que: Fulda, Dunlop et Sava.

Le pneu pneu toutes saison Dębica NAVIGATOR 2 est catalogué dans la classe classe économique, c.-à-d., il se caractérise par le prix le plus avantageux et de bonnes performances.
Vous regardez le pneu de taille 195/60 R15.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 13 à 16 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse H - la vitesse maximale admissible est de 210 km/h. L’indice de capacité de charge 88 - la charge maximale supportée par le pneu est de 560 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: C (résistance au roulement), E (adhérence sur sol mouillé), 70 db (niveau de bruit).

Régardez aussi les autres pneus en 15 pouces

Etiquette

Le pneu Dębica NAVIGATOR 2 de taille 195/60 R15 88 H, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • C
  • E
  • 70 dB
C E 70 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).