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Dunlop SP SportMaxx RT MFS 205/55 R16 91 Y MFS

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des pneus 205/55 R16

Taille du pneu:
205/55 R16
Indice de vitesse:
Y = max 300 km/h
Indice de charge:
91 = max 615 kg
Saison:
Été
Type de véhicule:
Auto
  • Livraison gratuite

Ce produit a été dernièrement acheté hier à 21:04

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* La date de fabrication est approximative.
En réalité, la date de fabrication du pneu peut être un peu différente.
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Opinions des utilisateurs

Note globale: 4,5 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 418 opinions

recommandé
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 4,1
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 4,4
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 4,6

418 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 250 personnes
  • 4 156 personnes
  • 3 9 personnes
  • 2 2 personnes
  • 1 1 personnes

94% des utilisateurs recommandent ce pneu

94%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 3592 jours. Sur cette période, nous avons recensé 418 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 4085000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant uniquement en ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.

    Opinion hors de FR

    Taille: 205/55 R16

    Evaluation: 4,4
    Je suis très agréablement surpris par ces pneus. J'avoue que je suis monté plus tôt dans la Dunlop SP Sport 01, j'ai donc eu l'encombrement assez élevé. Sport Maxx est relativement calme dans ma voiture si SP Sport 01 semblait plus calme. Semble très agréable - de grands travaux de protection des jantes de fonction - pneu a caoutchouc surdimensionné qui protège la roue de se frotter contre le trottoir. Après environ 15k miles dans une variété de conditions, je peux dire de façon responsable que le comportement sur une surface mouillée est sensationnel - peux facilement contrôler la voiture même avec la conduite (vitesse d'autoroute) dynamique sous la pluie battante. Il n'a probablement pas sentir soit la SP sport 01 ou la précédente Bridgestone Turanza. Tenir sur les routes sèches est tout simplement incroyable - j'ai conduit l'autoroute A1 au moment de la tempête - la vitesse de l'ordre de 130-140 km / h - la voiture stable. De fortes rafales dans les environs derrière la barrière de bruit fait la voiture a jeté mais il est resté au volant niewruszona, le sens de marche niewruszony. Afin de ne pas être trop négatif - une bonne adhérence provoque l'appétit pour le carburant pousse - dans mon cas, il ya une certaine 0,2 à 0,3 l / 100 km (selon la vitesse) - par rapport à la Bridgestone Turanza, si généralement pas de drame encore aussi ... je suis tombé sur un pneu qui a été légèrement bombé - vous pouvez le voir, il est bon que le dispositif d'équilibrage lorsque la roue tourne (invisible à l'œil nu). La conséquence était que l'on n'a pas donné de vulcanisation face à l'équilibrage - environ 110 kilomètres par heure on pouvait sentir le battement doux sur le volant. Heureusement l'autre conseille pas de problème - est la nécessité d'être coincé poids à 3 endroits. Peut-être que c'est juste une copie de mon felerny .... beignets ensemble en toute bonne conscience le recommande!

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui 3 Non 3

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    Opinion hors de FR

    Taille: 205/55 R16

    Evaluation: 4,4
    Rapport qualité prix correct, la durabilité (abrasion) au prix pas si ca enclume doux, facile à tenir dans les virages sur la consommation de carburant aussi sensationnel humide ok (vraiment, vous pouvez sauvegarder). opny ont un gros inconvénient - porter rapidement, un cours du sud au nord polonais et le dos et le reste de la ville, j'ai remarqué que plus de deux millimètres a déjà affrontés avec les pneus. Peut-être monté trop agressive, mais la précédente Bridgestone Turanza monté sur un axe - l'impression d'autres - très dur, une meilleure adhérence et quand il s'agit de porter deux fois plus lent que dunlopach. Sur le second axe étaient hankooki evo 12 - se sont affrontés comme Dunlopy présents et étaient de la classe moyenne. Dans l'ensemble, j'estime que le pneu est digne de commande, nous avons quelque chose pour quelque chose de grand traction sur le mouillé pour une usure plus rapide des pneus.

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui 0 Non 0

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    Opinion hors de FR

    Taille: 205/55 R16

    Evaluation: 4,7
    Je les ai sur deux voitures - 2x bruit (185 km + 150HP + 400 Nm et 350 Nm) et ... beaucoup mieux traction (, différence humide sec même plus) que l'usine Conti Sport foobar. Bien évidemment pas se leurrer que de tels couple sur l'asphalte humide n'a pas de problèmes avec la traction à la phase aiguë ajoutant du gaz aux vitesses inférieures, mais on sait qu'il n'y a pas de miracles. Dans le milieu est très calme, ce qui est un gros plus pour moi. La durabilité? Dans le cas de l'inconnu - dans une voiture mai 30000, le second 15 000 et je pense que même «un peu» pojeżdżą. Je ne sais pas vraiment ce qui est «échec», mais parce qu'il n'a pas de problèmes avec eux, je sélectionner "Non" est-il la peine d'acheter? À mon avis, oui. Comment faites-vous fonctionner, vous probablement les acheter, ou successeur ...

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui 0 Non 0

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    Opinion hors de FR

    Taille: 205/55 R16

    Evaluation: 4,3
    Pneus en taille 205/55 R16 trajet depuis mai de cette année. Un sensiblement meilleure traction et la maniabilité de la voiture. Précédent Goodyeary ce qui n'a certainement pas revenir. Courant Dunlopy Sport Max rt caractérisé par mélange assez doux qui bien coller la voiture à la surface de la route, la résistance au roulement est plus grande, mais pour l'adhésion considérablement augmenté. Il est difficile de briser l'emprise lors du démarrage, et si ils déjà pneu réussie gagne rapidement la température et de spin bonne arrête. Les côtés aussi dur, mais sans exagération sur les routes polonaises sont excellents. Si quelqu'un est à la recherche pour des pneus pour une meilleure adhérence sont ceux Dunlopy sont un bon choix, à la fois sur le sec et sur des routes mouillées. Cela ne veut pas lisse, mais assez;)

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui 1 Non 0

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    Opinion hors de FR

    Taille: 205/55 R16

    Evaluation: 5,0
    Les pneus sont vraiment bon gros plus on recommander un prix raisonnable, ils sont très calme, grande tenue de route dans toutes les conditions, que ce soit la pluie ou le beau temps. Il pourrait être un peu plus difficile - la douceur se sentait sur la route pendant la conduite mais il est une question d'habitude, très belle bande de roulement sportif, la diatribe du pneu pourrait être à ce type de pneus «sport» flattent moins balonowaty, mais il est une question de détail esthétique. Shopping dans le magasin Oponeo je faisais 1x, soutenir, conseiller, le délai de livraison quelque chose de merveilleux !! Vous pouvez sentir qu'ils sont des professionnels eux-mêmes travaillent là-bas !!!! En général, résumant Je suis très heureux avec les pneus Dunlop achetés par moi.

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Opinions par page:

Description du produit

Dunlop SP SportMaxx RT MFS 205/55 R16 91 Y MFS

Description de la technologie:Le Dunlop SP SportMaxx RT est le successeur du modèle Sport Maxx TT. Il se caractérise par des performances meilleures dans le freinage et lorsque la voiture tourne dans une intersection, et grâce à l'utilisation d'un composé moderne, le véhicule répond plus rapidement aux mouvements de la direction. C'est le flanc massif qui répond de la stabilité excellente sur les virages et pendant la conduite à des vitesses élevées. Le système de rainures de la bande de roulementévacue l'eau d'une manière efficace et protège contre l'aquaplanage.



Un composé spécial a été utilisé pour la fabrication de ce modèle, ce qui contribue à une meilleure adaptation du pneu aux différents types de chaussée. Grâce à la répartition uniforme du composé et grâce aux flancs aérodynamiques du pneu, les résistances au roulement diminuent, ce qui entraine la réduction de la consommation du carburant et la réduction des émissions du dioxyde de carbone dans l'atmosphère.

Les constructeurs ont également pris soin des performances maximales du pneu. La technologie Racing a été appliquée ici, ce qui de fait, en comparaison avec les autres pneus de la même classe, a augmenté le confort de conduite et a assuré un niveau supérieur de sécurité ainsi qu'une meilleure précision de conduite. De plus, la voiture répond très bien même aux moindres manœuvres de la direction, ce qui améliore la stabilité et fait que la conduite devient un plaisir.



Le Dunlop SP SportMaxx RT est monté en usine dans les Mercedes C63 AMG et C63 T.



Informations sur le fabricant: Dunlop est un des constructeurs de pneus les plus reconnaissables dans le monde. Actuellement, cette marque appartient à la compagnie Goodyear. Les premiers records de vitesse ont été battus sur les pneus Dunlop encore avant la Seconde Guerre mondiale. Les modèles de pneu de cette société sont connus pour leurs solutions innovantes et obtiennent les meilleures notations dans les tests prestigieux faits par les organismes spécialisés et les magazines automobiles connus. Depuis ses débuts, la marque est présente dans les sports automobiles et est très réussie dans ce domaine. La société se spécialise dans la fabrication de pneu haut de gamme HP et UHP qui se caractérisent par une excellente qualité et des performances maximales dans toutes les conditions.

Le pneu pneu d'été Dunlop SP SportMaxx RT MFS est catalogué dans la classe classe premium, c.-à-d., il se caractérise par la technologie moderne et de très bonnes performances.
Vous regardez le pneu de taille 205/55 R16.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 16 à 21 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse Y - la vitesse maximale admissible est de 300 km/h. L’indice de capacité de charge 91 - la charge maximale supportée par le pneu est de 615 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: C (résistance au roulement), B (adhérence sur sol mouillé), B 70 db (niveau de bruit).
Le pneu que vous regardez:
  • est doté de protecteur de jante (le marquage des pneus de ce type est propre au fabricant);

Régardez aussi les autres pneus en 16 pouces

Etiquette

Etiquette Résistance au roulement C DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ B
Kod QR

Dunlop

530099

205/55 R16 91 Y

C1

70

  • Dunlop
  • SP SportMaxx RT MFS
  • 205/55 R16
  • 91
  • Y
  • C
  • B
  • B
  • 70 dB
  • Non
  • Non
  • SL
Fiche d'information sur le produit

Tests de pneus

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