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Goodyear Vector 4Seasons 175/65 R13 80 T

Actuellement, ce produit est regardé par 6 personnes

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des pneus 175/65 R13

Taille du pneu:
175/65 R13
Indice de vitesse:
T = max 190 km/h
Indice de charge:
80 = max 450 kg
Saison:
4 Saisons
Type de véhicule:
Auto
  • Livraison gratuite
  • Délai de livraison: 5-6 jours ouvrables

Ce produit a été dernièrement acheté aujourd'hui à 09:01

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Opinions des utilisateurs

Note globale: 4,2 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 153 opinions

bon
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111120 4,2
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111110 4,1
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111130 4,3

153 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 48 personnes
  • 4 94 personnes
  • 3 6 personnes
  • 2 5 personnes
  • 1 0 personnes

93% des utilisateurs recommandent ce pneu

93%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 4152 jours. Sur cette période, nous avons recensé 153 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 1653000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.

    Opinion hors de FR Identifiant: Jacek

    Taille: 175/65 R13

    Evaluation: 4,4 111140
    Très bons pneus, en particulier surprennent positivement neige de l'hiver et la pluie. Très bonne adhérence. Calme fantastique à la fin des saisons - pas besoin de changer de pneus; organiser et de payer un supplément. Ma seule critique est plus de bruit dans l'été. Je recommande aux petites voitures et la conduite sportive.

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui 0 Non 0

  • Opinion hors de FR Identifiant: Tomas125

    Taille: 175/65 R14

    Evaluation: 5,0 11111
    Pneus: Vredestein Quatrac 3 <> Goodyear Vector 4 Seasons. J'ai parcouru sur les pneus Vredestein Quatrac 3 environ 6 mille kilomètres, traction avant Peugeot 206, et sur les pneus Goodyear Vector 4Seasons - Environ 60 mille km. Mes commentaires sur les Vredestein Quatrac 3 par rapport aux Goodyear Vector 4Seasons: - le mélange de caoutchouc du Vredestein: mou, plus souple - pneus sont un peu trop élastiques ; ce qui provoque l''instabilité de la voiture lors de l'accélération et aux vitesses de plus de 80 km / h ( températures au dessus de 25 C ) la voiture dérive vers la gauche ou la droite - ce qui réduit la sécurité. Cependant, en cas de nids de poule les irrégularitées sont mieux ammorties par rapport aux pneus Goodyear en raison de leur grande flexibilité; - Les paramètres de bruit de roulement sont plus bas (environ 68dB) par rapport aux Goodyear (71 dB): Mon expérience montre que les Vredestein font plus de bruit en raison de lamelles transversales -c'est très gênant (pneus agissent un peu comme une caisse de résonance par exemple de la guitare -on entend l'amplification du bruit à travers les parois des pneus remplis d'air / d'azote); c'est un peu comme conduire un tracteur. Ce n'était pas le cas des des Goodyear (la bande de roulement en forme de V); - La résistance au roulement des Vredestein Quatrac 3 est nettement plus élevée par rapport aux Goodyear Vector 4Seasons (voiture va plus lentement - pour une vitesse maximale, l'accélération est plus lente); Je dirais que la consommation d'essence est d'environ 0,5 litres plus grande par 100 km); - L'évacuation de l'eau par les Vredestein Quatrac 3 est pire (moins rapide / moins efficace) par rapport aux Goodyear Vector 4Seasons. De nombreux utilisateurs ;évaluent ces pneus un peu mieux que les Goodyear, mais mon expérience montre que les Goodyear Vector 4Seasons sont meilleurs (surtout quand il s'agit de confort de conduite).

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui 0 Non 2

  • Opinion hors de FR Identifiant: Tomas125

    Taille: 175/65 R14

    Evaluation: 5,0 11111
    Les Goodyear Vector 4Seasons -j'ai parcouru environ 60 mille km en été (plus de 32 degrés Celsius) et en hiver (gel, neige et glace) -ils se comportent très bien; Je peux les comparer aux Pirelli (été) et Barum (hiver) - une très grande amélioration de la qualité et du confort par rapport aux pneus précités; un bon ammortisement sur de grands nids de poule - grande atténuation sur le terrain irrégulier, très grand confort de conduite - la voiture roule maintenant comme une limousine;je n'ai jamais soupçonné que la qualité du pneu puisse être tellement importante. Le bruit de roulement - beaucoup moins important que celui des pneus utilisés auparavant -les goodyears sont silencieux; vous pouvez entendre le bruit de roulement - pas le bruit des lamelles transversales - bande de roulement en forme de V est en diagonale, ce qui provoque un faible bruit. L' inconvénient de la forme de V est une faible dérive au viragse à grande vitesse; Les pneus collent très bien à la surface - le freinage brusque - voiture s'arrête presque sur-place (j'ai eu le besoin pour un freinage d'urgence 3 fois). Je recommande cet excellent produit. Maintenan je vais essayer d';insérer sur l'essieu avant (motrice) les Vredestein Quatrac 3 parce qu';ils ont la même étiquette: E, C (freinage) et un volume similaire de 68/69 dB - mais sculpture différente - sur l';essieu avant ils ne devraient pas dériver lors de la prise des virages serrés. On va bien voir ce que valent ces pneus. À l'essieu arrière je laisserai les Goodyear vector.

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui 0 Non 0

  • Opinion hors de FR Identifiant: Obywatel

    Taille: 195/65 R15

    Evaluation: 3,9 111900
    J'ai fait le choix de ces pneus car je n'aime pas faire souvent visite aux monteurs. et de plus je fais un faible kilométrage dans la saison d'hiver (3000 km) fait principalement dans la ville. PLes trajets plus longs je les fais plutôt en été. . Les pneus sont une bonne alternative pour les pneus saisonniers, cependant - il faut pas le cacher -ils ne font pas de miracles. Sur le sec, je n';ai pas d'objection, bien que sur l'asphalte très chaud il y a un peu de grincement dans les virages.Sur la neige c'est suffisant - beaucoup mieux qu'avec les pneus été, mais beaucoup pire qu'avec les Debica Frigo. Pour la conduite sur le mouillé j'ai donné une évaluation de 3, mais pas pour la conduite sur un terrain très humide et sur les flaques d'eau - car dans ce cas les pneus se débrouillent mais - mais pour la conduite sur l'asphalte mouillé. C'est un vrai désastre - quelques fois déjà je me sentais comme si je faisais du skis avec un Abs allumé! Ce qui est intéressant, c'est quand l'asphalte est très humide, il n'y ;a pas de ce problème. Donc, la conduite sur l';asphalte humide est la plus grande faiblesse de ces pneus. Quand il s'agit de choses comme la confiance au volant, la facilité de l'équilibre, le calme et le confort, c' est excellent. Vous pouvez voir que vous avez affaire avec des pneus haut de gamme. À 150 km / h ils vont comme sur des roulettes sans la moindre gêne.

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui 0 Non 0

  • Opinion hors de FR Identifiant: Leon

    Taille: 185/60 R14

    Evaluation: 4,0 11110
    Je vous écris cette opinion uniquement en raison de la faible popularité des pneus tout-saison ou même de la ridiculisation de ces pneus dans notre pays. Je les ai achetés juste parce queselon moi si on conduit seulement dans la ville, où les routes sont plutôt sèches et où on rencontre peu de neige . ça vaut le coup d'avoir les pneus toute saison et pas seulement les pneus hiver. Parfois ces Vector sont mieux que de bien. En hiver, ils se comportent comme des pneus d';hiver, et sur les routes sèches comme les pneus été . Abrasion difficile pour moi de juger parce que je les ai monté pour l'hiver il y a peu de temps. Jusqu'à présent, je suis très heureux avec ces pneus. Ils sont assez calmes,ils se comportent très bien sur le mouillée,sur la la neige, sur la neige fondante et sur le sec. Dans la neige / glace ou la neige fondante ils glissent un peu, mais probablement pas plus que les pneus d'hiver traditionnels. Le prix n';est pas bas mais je crois que ça vaut la peine. ,Malgré cela,au printemps je les changerai,sans me hâter pour les pneus été, car je ne veux pas les user en été sur le sec si je dispose des penus été.

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui 0 Non 0

Opinions par page:

Description du produit

Goodyear Vector 4Seasons 175/65 R13 80 T

Description de la technologie: Si vous êtes à la recherche d'un pneu toutes saisons qui fonctionnera bien dans toutes les conditions atmosphériques, le Goodyear Vector 4Seasons est une solution pour vous. C'est un modèle moderne de la classe premium, adaptée à la conduite aussi bien en été qu'en hiver.

Dans le pneu, plusieurs technologies ont été utilisées qui permettent l'adaptation de la structure aux différentes saisons de l'année. Grâce à cette structure, la surface de contact de la bande de roulement du Vector 4Seasons avec le sol est maximale, quel que soit le temps.



La sculpture directionnelle qui a été utilisée pour construire le pneu, fonctionne d'une manière excellente sur les sols mouillés. Les rainures en forme de lettre ''V” évacuent efficacement l'eau, la neige fondante et la neige, tout en garantissant l'assèchement de la bande de roulement et donc, une meilleure adhérence. Suite à la répartition uniforme des pressions agissant sur la surface du pneu, la bande de roulement s'use lentement et d'une manière uniforme de chaque côté. Par conséquent, vous pouvez utiliser l'ensemble de ses performances quels que soient le kilométrage parcouru et le temps écoulé.

Le composé s'adaptant aux températures qui règnent a été utilisé pour la construction du pneu. Ainsi, indépendamment du temps qu'il fait, la conduite de la voiture est fiable. Même pendant les manœuvres brusques ou dans les virages, la voiture ne perd pas sa stabilité. La distance de freinage a également été réduite parce qu'en raison de l'utilisation des composants adéquats, le pneu ''s''ancre" dans le sol pour se procurer l'adhérence adéquate. La nervure centrale large munie d'un grand nombre de lamelles joue un rôle important dans le raccourcissement de la distance de freinage. Ces lamelles facilitent en particulier la conduite sur route mouillée, de cette façon le conducteur se sent à l'aise, quel que soit le temps.



Informations sur le fabricant: Goodyear est l'une des plus grandes compagnies de pneus dans le monde. La société commercialise les pneus de la classe premium qui se caractérisentpar la qualité d'exécution la plus élevée et par l'utilisation des matériaux modernes innovants. Ce ne sont pas seulement les opinions des conducteurs qui témoignent des paramètres excellents des pneus mais aussi le fait que plusieurs constructeurs de voitures les choisissent comme pneus d'origine. En plus de sa propre marque, Goodyear produit également les pneus Fulda, Sava, Dębica et Dunlop.

Le pneu pneu toutes saison Goodyear Vector 4Seasons est catalogué dans la classe classe premium, c.-à-d., il se caractérise par la technologie moderne et de très bonnes performances.
Vous regardez le pneu de taille 175/65 R13.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 13 à 18 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse T - la vitesse maximale admissible est de 190 km/h. L’indice de capacité de charge 80 - la charge maximale supportée par le pneu est de 450 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: E (résistance au roulement), E (adhérence sur sol mouillé), 71 db (niveau de bruit).

Etiquette

Le pneu Goodyear Vector 4Seasons de taille 175/65 R13 80 T, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • E
  • E
  • 71 dB
E E 71 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).

Tests de pneus

2016 test Auto Bild Allrad de taille: 215/55 R16 évaluation: bon